Sóc Trăng: Không có mỏ cát phục vụ thi công cao tốc Bắc - Nam

Theo thông tin của PV Tạp chí Giao thông vận tải, UBND tỉnh Sóc Trăng vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về tình hình khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng thông thường tại dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025.

Văn bản do ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng ký cho biết, dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đi qua 12 tỉnh, thành phố gồm: Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Cần Thơ, Hậu Giang, Kiên Giang, Bạc Liêu và Cà Mau (không đi qua địa bàn tỉnh Sóc Trăng).

"Tỉnh Sóc Trăng nằm ở cuối nguồn sông Hậu, đa số các mỏ cát có chất lượng xấu (kết cấu thành phần có các lớp cát, bùn xen kẽ và lẫn nhiều tạp chất) nên trong thời gian qua tỉnh không có mỏ cát để đưa vào phục vụ dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 và hiện nay trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng không có mỏ cát đang khai thác", Văn bản cho biết.

Theo UBND tỉnh Sóc Trăng, thực hiện Nghị quyết 91 ngày 25/7/2022 của Chính phủ, UBND tỉnh đang thực hiện dự án thành phần 4 thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 với nhu cầu cát đắp nền để thực hiện dự án khoảng 8 triệu m3.

Do tình hình khó khăn chung về nguồn cát nên tỉnh Sóc Trăng dự kiến sử dụng nguồn cát trên địa bàn tỉnh để phục vụ dự án thành phần 4, tuy nhiên do cát có chất lượng xấu nên nhiều khả năng không đảm bảo phục vụ nhu cầu của dự án thành phần 4.

Đối với cát biển, theo số liệu của "Đề án điều tra, đánh giá tiềm năng tài nguyên khoáng sản khu vực biển ven bờ tỉnh Sóc Trăng, tỷ lệ 1/100.000" do Trung tâm Địa chất và khoáng sản biển thuộc Tổng cục Biển và Hải đảo Việt Nam (Bộ Tài nguyên và Môi trường) thực hiện. Theo đó, xác định sơ bộ được nguồn tài nguyên vật liệu xây dựng vùng biển ven bờ của tỉnh Sóc Trăng có trữ lượng khoảng 13,9 tỷ m3.

"Qua đó, UBND tỉnh Sóc Trăng đã kiến nghị Bộ TN&MT sớm triển khai thực hiện và hoàn thành dự án "Đánh giá tài nguyên khoáng sản, phục vụ khai thác cát biển, đáp ứng nhu cầu san lấp các dự án đường cao tốc và hạ tầng giao thông, đô thị vùng Đồng bằng sông Cửu Long" nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu vật liệu san lấp", Báo cáo của UBND tỉnh Sóc Trăng nêu rõ.