
QLN1 được đầu tư trên 20 năm đến nay đã xuống cấp
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Kiên Giang gửi tới sau Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV.
Theo đó, Bộ GTVT nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Kiên Giang do Ban Dân nguyện chuyển đến theo Công văn số 907/BDN ngày 29/7/2023. Nội dung kiến nghị: "QLN1 đoạn từ TP.Hà Tiên đến giáp huyện Giang Thành tỉnh Kiên Giang, được đầu tư trên 20 năm đến nay đã xuống cấp nặng làm ảnh hưởng cho phương tiện tham gia giao thông. Đề nghị Bộ GTVT sớm đầu tư, nâng cấp, mở rộng và xây dựng hệ thống thoát nước để bảo đảm ATGT".
Tuyến N1 đoạn qua tỉnh Kiên Giang có điểm đầu Km162+200 (ranh giới tỉnh An Giang), điểm cuối Km202+625 (giao QL80 TP. Hà Tiên, Kiên Giang), chiều dài quản lý khoảng 40,4 km; bề rộng mặt đường 6-7 m, nền đường 9 m; hiện trạng là mặt đường láng nhựa và bê tông nhựa.
Trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Kiên Giang, Bộ GTVT cho biết, tuyến QLN1 có vai trò quan trọng trong phát triển KT-XH địa phương và bảo đảm an ninh, quốc phòng. Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 1454 ngày 1/9/2021, N1 là tuyến quốc lộ chính yếu, được quy hoạch đến năm 2030 đạt quy mô đường cấp III - IV, 2 - 4 làn xe.
Hiện nay, nguồn vốn ngân sách nhà nước phân bổ cho Bộ GTVT còn hạn chế nên chưa thể triển khai đầu tư nâng cấp, mở rộng QLN1 đoạn qua địa bàn tỉnh Kiên Giang và các tuyến quốc lộ theo quy mô quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Thời gian qua, Bộ GTVT và trực tiếp là Cục Đường bộ Việt Nam đã ưu tiên bố trí từ nguồn vốn bảo trì để thực hiện công tác duy tu, sửa chữa nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam, tính riêng đoạn QLN1 qua địa bàn tỉnh Kiên Giang, trong các năm từ 2021 đến 2023 đã được bố trí 36,07 tỷ đồng và năm 2024 dự kiến bố trí khoảng 15,95 tỷ đồng.
Tuy nhiên, do nguồn vốn bảo trì hạn hẹp và căn cứ quy định về sử dụng nguồn vốn bảo trì, Cục Đường bộ Việt Nam chủ yếu thực hiện công tác bảo dưỡng thường xuyên, ưu tiên tập trung sửa chữa, nâng tải trọng cầu và sửa chữa cục bộ mặt đường, hệ thống ATGT đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn. Theo đánh giá hiện trạng tuyến N1 tại báo cáo quy hoạch tỉnh Kiên Giang kèm theo Tờ trình 194 ngày 21/7/2023 của UBND tỉnh Kiên Giang, mặt đường láng nhựa có chất lượng tốt.
Tiếp thu ý kiến của cử tri, Bộ GTVT sẽ giao Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục phối hợp với Sở GTVT tỉnh Kiên Giang tăng cường công tác kiểm tra, rà soát và thực hiện công tác duy tu, sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, xây dựng hệ thống thoát nước đối với tuyến N1 trên địa bàn tỉnh Kiên Giang để đáp ứng tốt hơn nhu cầu vận tải, tăng cường an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Tag:
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, tư vấn và nhà thầu khẩn trương khắc phục vướng mắc mặt bằng, sạt trượt, năng lực thi công và giải ngân, bảo đảm tiến độ các dự án cao tốc từ Cam Lộ đến Túy Loan.
Đường bộ
Những ngày cuối tháng 6, trên công trường trạm dừng nghỉ Km77+820 thuộc dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, không khí thi công diễn ra khẩn trương với hàng chục máy móc, thiết bị cùng hàng chục kỹ sư, công nhân làm việc liên tục ngày đêm nhằm hoàn thành các hạng mục thiết yếu, đáp ứng mục tiêu đưa công trình vào khai thác tạm trước ngày 30/6/2026.
Đường bộ
Dự án sửa chữa cầu Trường Tiền trên QL1 qua TP Huế đang được triển khai với tổng mức đầu tư hơn 96,4 tỷ đồng. Tuy nhiên, biến động thủy văn sông Hương và những thay đổi về hiện trạng công trình đã đặt ra yêu cầu điều chỉnh giải pháp kỹ thuật nhằm bảo đảm chất lượng, an toàn khai thác, cũng như gìn giữ giá trị lịch sử của cây cầu biểu tượng của cố đô Huế.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương khắc phục các tồn tại, phát sinh trong quá trình thi công và khắc phục các thiệt hại do mưa lũ gây ra tại các dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam qua Đắk Lắk.
Đường bộ
Nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành các công trình dịch vụ công trong tháng 6/2026, Cục Đường bộ VN vừa có đề nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi hỗ trợ, ưu tiên nguồn cung đất đắp nền cho dự án trạm dừng nghỉ Km15+620.
Đường bộ
Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.