Siêu SUV của Lamborghini trang bị hệ truyền động plug-in hybrid

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 30/12/2016 10:43

Phiên bản sản xuất mẫu siêu xe SUV đầu tiên của Lamborghini sẽ được trang bị hệ truyền động plug-in hybrid.

lamborghini-urus-thanhnien1_orhr
Siêu xe SUV đầu tiên của Lamborghini sẽ được trang bị hệ thống truyền động plug-in hybrid  

Bên cạnh đôi nét thay đổi về thiết kế so với bản concept Urus, phiên bản sản xuất mẫu siêu xe SUV đầu tiên của Lamborghini sẽ được trang bị hệ truyền động plug-in hybrid.

Thông tin trên vừa được ông Maurizio Reggiani, Giám đốc trung tâm Nghiên cứu và Phát triển của Lamborghini chia sẻ trong một cuộc trả lời phỏng vấn gần đây. Như vậy, đây là lần đầu tiên Lamborghini sử dụng công nghệ hybrid trên một mẫu siêu xe của hãng.

Bên cạnh phiên bản sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid, các phiên bản khác của Lamborghini Urus sẽ được lắp đặt động cơ xăng tăng áp kép V8, dung tích 4.0 lít. Theo nhận định của giới chuyên môn, nhiều khả năng hệ thống truyền động plug-in hybrid mà Lamborghini trang bị cho Urus sẽ được phát triển từ công nghệ hybrid mà công ty mẹ - tập đoàn Volkswagen đã ứng dụng trên các mẫu xe sang mang thương hiệu Audi.

Ngoài những thay đổi về hệ thống truyền động, ông Maurizio Reggiani cũng cho biết: “So với phiên bản concept từng được giới thiệu vào năm 2015, bản sản xuất của Urus sẽ được Lamborghini tiếp tục phát triển để hoàn thiện hơn từ trong ra ngoài.”

Hiện tại, quá trình phát triển Urus đang được tiến hành tại đại bản doanh của Lamborghini ở Sant’Agata Bolognese, Ý. Phiên bản sản xuất của mẫu siêu xe này sẽ được bán ra thị trường vào năm 2018 với doanh số mà Lamborghini kỳ vọng khoảng 3.000 xe/năm.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe