Rủi ro khi ủy quyền cho hãng giao nhận thu tiền hộ

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 09/09/2018 15:13

Tổng thư ký Hiệp hội Thương mại điện VieejtN cho rằng người mua hàng online vẫn thích nhận được hàng mới thanh toán dẫn đến rủi ro khi tiền vào tay các công ty giao vận.

 

Rủi ro khi ủy quyền cho hãng giao nhận thu
Hãng chuyển phát nhanh GNN Express phá sản do lạm dụng 5,5 tỷ đồng từ khách hàng. Ảnh: HC.

Sau vụ việc hãng chuyển phát nhanh GNN Express lạm dụng 5,5 tỷ đồng tiền thu hộ khi giao hàng (COD) của khách rồi tuyên bố phá sản, chuyên gia thương mại điện tử cảnh bảo các chủ shop online cần hết sức lưu ý với loại hình COD đang rất phổ biến hiện nay.

Trao đổi với Zing.vn, ông Nguyễn Trọng Tuyến, Tổng thư ký Hiệp hội thương mại điện tử Việt Nam (VECOM), dẫn thống kê cho thấy gần 90% thanh toán qua thương mại điện tử hiện nay ở Việt Nam là dùng phương thức COD.

Ưu điểm của phương thức này là người mua hàng chắc chắn nhận được hàng thì mới trả tiền cho công ty giao vận.

Với hình thức này, công ty giao vận được người bán hàng thu hộ, sau đó về trả lại vào một khoảng thời gian định kỳ hàng tuần. Một số hãng giao vận cứ 2 ngày lại trả lại tiền cho khách 1 lần. Một số hãng khác thì khoảng 3-4 ngày/lần.

“Ưu điểm này giải quyết bài toán chưa quen với việc mua sắm online của người Việt Nam. Đấy là mặt tích cực, nhưng cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro rất lớn”, ông Tuyến nói.

Theo ông Tuyến, khi tiền mặt được khách hàng giao cho đơn vị giao nhận, tiền sẽ chạy qua các luồng rất phức tạp. Điều này có thể dẫn đến rủi ro có thể hiện rõ. Càng những công ty giao vận lớn, luồng tiền càng rộng, thu về càng khó khăn và càng lâu, phức tạp. Còn với những công ty nhỏ hơn, nếu không đảm bảo được sự phát triển bền vững, việc chiếm dụng tiền COD cũng rất dễ xảy ra.

“Rủi ro là khi công ty vận chuyển gặp vấn đề, thì hàng trăm người bán hàng sẽ thất thoát một lượng tiền lớn. Rõ ràng, COD không phải là bản chất của thương mại điện tử, bởi về nguyên tắc đó là nơi thanh toán không sử dụng tiền mặt”, ông Tuyến nói.

Tổng thư ký VECOM cho rằng nếu người tiêu dùng và cả các công ty giao vận còn tiếp tục duy trì một tỷ lệ COD quá cao thì thương mại điện tử rất khó đạt được một sự tăng trưởng nhanh.

Ông nhận định loại hình này vẫn đóng vai trò quan trọng trong 3-5 năm tới, sau đó sẽ giảm xuống. Tỷ lệ thanh toán không dùng tiền mặt sẽ tăng lên.

“Các công ty giao vận bản chất dịch vụ lõi của họ là giao nhận, chứ không phải là thanh toán COD. Cũng cần khuyến khích và tạo thói quen cho người mua hàng là việc thanh toán không dùng tiền mặt, giảm rủi ro. Trong thời gian tới sẽ phổ biến hình thức ví điện tử và QR Pay”, ông nói.

Nói về việc trường hợp của GNN Express, ông Nguyễn Trọng Tuyến cho rằng hiện nay chưa có quy định cụ thể về việc cầm tiền COD của khách hàng, nếu chiếm dụng, lạm dụng thì bị xử lý như thế nào. Tuy nhiên, ông khẳng định khi các công ty giao vận và các sàn thương mại điện tử, các chủ shop đều có hợp đồng. Trong hợp đồng sẽ quy định nghĩa vụ về việc cầm, nhận hộ tài sản, thanh toán và hoàn trả ra sao. Nếu làm sai có thể phải bị xử lý.

“GNN Express là một công ty rất nhỏ, đó là điều cảnh tỉnh và khuyến cáo các nhà bán hàng chọn đối tác giao nhận có uy tín, đặc biệt là dịch vụ COD. Thương mại điện tử trong giai đoạn hiện nay phát triển rất nhanh, do đó khó tránh khỏi những rủi ro nhất định. Người tiêu dùng và chủ shop cần hết sức tỉnh táo”, ông Tuyến chia sẻ.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp
Công ty Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất YN-05

Công ty Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất YN-05

Chiều 15/7, tại Công ty TNHH MTV Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-05 “BS Singapore” đồng thời đấu đà đóng mới tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-06 cho chủ tàu Hàn Quốc.

Doanh nghiệp
Ra mắt Smart Logistics Service Danang: Hoàn thiện mắt xích logistics thông minh cho miền Trung

Ra mắt Smart Logistics Service Danang: Hoàn thiện mắt xích logistics thông minh cho miền Trung

Ngày 8/7, Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng chính thức ra mắt Công ty TNHH Smart Logistics Service Da Nang (SMRT) được xem là bước đi chiến lược nhằm mở rộng hệ sinh thái dịch vụ logistics, từng bước hình thành chuỗi cung ứng thông minh, khép kín và gia tăng năng lực cạnh tranh cho khu vực miền Trung trong bối cảnh hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ.

Doanh nghiệp
Trường Trung cấp nghề Châu Hưng: Địa chỉ uy tín, nơi khởi đầu hành trình lái xe an toàn

Trường Trung cấp nghề Châu Hưng: Địa chỉ uy tín, nơi khởi đầu hành trình lái xe an toàn

Trong những năm qua, Trường Trung cấp nghề Châu Hưng đã khẳng định vị thế là một trong những cơ sở đào tạo và sát hạch lái xe uy tín, đáp ứng nhu cầu học tập và nâng cao kỹ năng tham gia giao thông của người dân.

Doanh nghiệp
Công ty Đóng tàu Hạ Long hạ thủy thành công tàu hàng 45.000 tấn VB45-02

Công ty Đóng tàu Hạ Long hạ thủy thành công tàu hàng 45.000 tấn VB45-02

Ngày 18/6, Công ty Đóng tàu Hạ Long đã tổ chức hạ thủy thành công tàu hàng rời 45.000 DWT mang ký hiệu VB45-02. Đây là một dấu mốc quan trọng trong tiến độ thực hiện dự án, đồng thời khẳng định năng lực đóng mới tàu biển cỡ lớn của doanh nghiệp.

Doanh nghiệp
LILAMA 1: Kiên cường vượt khó, chủ động tự chủ để giữ vững “mạch” đào tạo

LILAMA 1: Kiên cường vượt khó, chủ động tự chủ để giữ vững “mạch” đào tạo

Trong bối cảnh chuyển tiếp cơ chế quản lý còn nhiều vướng mắc, Trường Cao đẳng nghề LILAMA 1 đã thể hiện rõ tinh thần chủ động, linh hoạt khi duy trì ổn định hoạt động đào tạo cho hơn 1.500 học sinh, sinh viên suốt 17 tháng không có nguồn kinh phí ngân sách cấp chi thường xuyên, cấp bù. Đằng sau sự vận hành bền bỉ ấy là nỗ lực lớn của tập thể cán bộ, giáo viên và vai trò dẫn dắt quyết liệt của người đứng đầu nhà trường.

Doanh nghiệp