
Cầu Trường Giang, xã Duy Nghĩa, huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam.
Ngày 30/11, ông Nguyễn Hồng Quang - Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam ký quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình đường nối QL1 đi vùng đông Duy Xuyên và đường ven biển Việt Nam.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối từ QL1 đến cầu Trường Giang (huyện Duy Duy) dài 6,86 km; đoạn nối đến QL.14H dài 0,63 km và cải tạo đoạn cong đầu cầu Trường Giang. Tuyến chính có điểm đầu tại Km 956-876 QL1, hướng tuyến đi mới hoàn toàn, vượt qua sông Bà Rén, điểm cuối đấu nối vào đầu cầu Trường Giang (Km 4+110 tuyến ĐH6, huyện Duy Xuyên).
Tuyến nhánh có điểm đầu tại Km 2-648 của tuyến chính, điểm cuối đấu nối vào Quốc lộ 14H (nút giao giữa ĐH3 và đường Duy Phước - Cẩm Kim).
Tuyến đường được thiết kế kiểu đường cấp III đồng bằng theo TCVN 4054-2005, tốc độ 80 km/h, bề mặt đường rộng 10,5 mét.
Quy mô cầu Trường Giang là cầu vĩnh cửu bằng BTCT và BTCT DƯL (tuổi thọ thiết kế là 100 năm). Được xây dựng bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, bề rộng cầu 14m, phần xe chạy 13m.
Tổng mức đầu tư 567 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh Quảng Nam, thời gian thực hiện từ năm 2021-2024. Diện tích sử dụng đất khoảng 20,11 ha, dự án do UBND huyện Duy Xuyên làm chủ đầu tư.
Dự án với mục tiêu hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, đảm bảo giao thông trong khu vực được thông suốt, tạo động lực thúc đẩy phát triển KT-XH địa phương, do UBND huyện Duy Xuyên làm chủ đầu tư.
UBND tỉnh Quảng Nam yêu cầu huyện Duy Xuyên căn cứ các nội dung đã được phê duyệt, tiến hành lập các hồ sơ, thủ tục tiếp theo theo đúng quy định và chịu trách nhiệm trước pháp luật trong quá trình triển khai thực hiện.
Các Sở Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Giao thông vận tải, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn và các Sở ban ngành liên quan theo dõi, hướng dẫn, giám sát chủ đầu tư trong quá trình triển khai thực hiện.
Tag:
Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.
Đường bộ
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.
Đường bộ
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.