
Cầu Trường Giang, xã Duy Nghĩa, huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam.
Ngày 30/11, ông Nguyễn Hồng Quang - Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam ký quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình đường nối QL1 đi vùng đông Duy Xuyên và đường ven biển Việt Nam.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối từ QL1 đến cầu Trường Giang (huyện Duy Duy) dài 6,86 km; đoạn nối đến QL.14H dài 0,63 km và cải tạo đoạn cong đầu cầu Trường Giang. Tuyến chính có điểm đầu tại Km 956-876 QL1, hướng tuyến đi mới hoàn toàn, vượt qua sông Bà Rén, điểm cuối đấu nối vào đầu cầu Trường Giang (Km 4+110 tuyến ĐH6, huyện Duy Xuyên).
Tuyến nhánh có điểm đầu tại Km 2-648 của tuyến chính, điểm cuối đấu nối vào Quốc lộ 14H (nút giao giữa ĐH3 và đường Duy Phước - Cẩm Kim).
Tuyến đường được thiết kế kiểu đường cấp III đồng bằng theo TCVN 4054-2005, tốc độ 80 km/h, bề mặt đường rộng 10,5 mét.
Quy mô cầu Trường Giang là cầu vĩnh cửu bằng BTCT và BTCT DƯL (tuổi thọ thiết kế là 100 năm). Được xây dựng bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, bề rộng cầu 14m, phần xe chạy 13m.
Tổng mức đầu tư 567 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh Quảng Nam, thời gian thực hiện từ năm 2021-2024. Diện tích sử dụng đất khoảng 20,11 ha, dự án do UBND huyện Duy Xuyên làm chủ đầu tư.
Dự án với mục tiêu hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, đảm bảo giao thông trong khu vực được thông suốt, tạo động lực thúc đẩy phát triển KT-XH địa phương, do UBND huyện Duy Xuyên làm chủ đầu tư.
UBND tỉnh Quảng Nam yêu cầu huyện Duy Xuyên căn cứ các nội dung đã được phê duyệt, tiến hành lập các hồ sơ, thủ tục tiếp theo theo đúng quy định và chịu trách nhiệm trước pháp luật trong quá trình triển khai thực hiện.
Các Sở Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Giao thông vận tải, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn và các Sở ban ngành liên quan theo dõi, hướng dẫn, giám sát chủ đầu tư trong quá trình triển khai thực hiện.
Tag:
Cục ĐBVN yêu cầu các đơn vị liên quan tăng tốc thi công dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua Bình Thuận và Lâm Đồng, sau khi tiến độ thực tế bị hậm so với kế hoạch.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với chủ đầu tư các trạm dừng nghỉ nếu không hoàn thành đúng tiến độ để phục vụ nhu cầu của nhân dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Đường bộ
Biến động mạnh của giá xăng dầu thời gian gần đây đang tạo ra sức ép lớn đối với các dự án đầu tư xây dựng và bảo trì đường bộ. Thực tế này không chỉ làm gia tăng chi phí mà còn tiềm ẩn nguy cơ chậm tiến độ, ảnh hưởng đến hiệu quả triển khai hàng loạt công trình giao thông.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Liên danh Công ty TNHH MTV XD Dịch vụ vận tải Hà Thành - Công ty Dịch vụ ĐTXD Hưng Phát 68 khẩn trương sửa chữa các hư hỏng trong thời gian bảo hành dự án sửa chữa nền, mặt đường và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông đoạn Km962+200 - Km963+600, QL14.
Đường bộ
Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ tại Km725+500, thuộc dự án thành phần cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu tỉnh Đắk Lắk đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các đoạn còn vướng, xử lý dứt điểm tồn tại nhằm bảo đảm thi công, tổ chức giao thông đồng bộ, đưa tuyến cao tốc Bắc - Nam vào khai thác trong tháng 4/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.