Quảng Nam: Đầu tư 567 tỷ đồng xây dựng đường nối QL1 đi vùng đông và đường ven biển

sao sao sao sao sao
Đường bộ 30/11/2022 17:07

Sau khi hoàn thiện, tuyến đường sẽ giúp hệ thống hạ tầng giao thông trong khu vực được thông suốt, tạo động lực thúc đẩy phát triển KT-XH địa phương vùng Đông Quảng Nam.

Quảng Nam: Đầu tư 567 tỷ đồng  xây dựng đường nối QL1 đi vùng đông và đường ven biển - Ảnh 1.

Cầu Trường Giang, xã Duy Nghĩa, huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam.

Ngày 30/11, ông Nguyễn Hồng Quang - Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam ký quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình đường nối QL1 đi vùng đông Duy Xuyên và đường ven biển Việt Nam.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối từ QL1 đến cầu Trường Giang (huyện Duy Duy) dài 6,86 km; đoạn nối đến QL.14H dài 0,63 km và cải tạo đoạn cong đầu cầu Trường Giang. Tuyến chính có điểm đầu tại Km 956-876 QL1, hướng tuyến đi mới hoàn toàn, vượt qua sông Bà Rén, điểm cuối đấu nối vào đầu cầu Trường Giang (Km 4+110 tuyến ĐH6, huyện Duy Xuyên).

Tuyến nhánh có điểm đầu tại Km 2-648 của tuyến chính, điểm cuối đấu nối vào Quốc lộ 14H (nút giao giữa ĐH3 và đường Duy Phước - Cẩm Kim).

Tuyến đường được thiết kế kiểu đường cấp III đồng bằng theo TCVN 4054-2005, tốc độ 80 km/h, bề mặt đường rộng 10,5 mét.

Quy mô cầu Trường Giang là cầu vĩnh cửu bằng BTCT và BTCT DƯL (tuổi thọ thiết kế là 100 năm). Được xây dựng bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, bề rộng cầu 14m, phần xe chạy 13m.

Tổng mức đầu tư 567 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh Quảng Nam, thời gian thực hiện từ năm  2021-2024. Diện tích sử dụng đất khoảng 20,11 ha, dự án do UBND huyện Duy Xuyên làm chủ đầu tư.

Dự án với mục tiêu hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, đảm bảo giao thông trong khu vực được thông suốt, tạo động lực thúc đẩy phát triển KT-XH địa phương, do UBND huyện Duy Xuyên làm chủ đầu tư.

UBND tỉnh Quảng Nam yêu cầu huyện Duy Xuyên căn cứ các nội dung đã được phê duyệt, tiến hành lập các hồ sơ, thủ tục tiếp theo theo đúng quy định và chịu trách nhiệm trước pháp luật trong quá trình triển khai thực hiện.

Các Sở Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Giao thông vận tải, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn và các Sở ban ngành liên quan theo dõi, hướng dẫn, giám sát chủ đầu tư trong quá trình triển khai thực hiện.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Chốt thời hạn hoàn thành 4 trạm dừng nghỉ do Petrolimex đầu tư

Chốt thời hạn hoàn thành 4 trạm dừng nghỉ do Petrolimex đầu tư

Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận điều chỉnh thời gian hoàn thành các công trình dịch vụ công trước ngày 15/11/2026, hoàn thành toàn bộ 4 trạm dừng nghỉ do Liên danh Petrolimex đầu tư trước ngày 31/12/2026.

Đường bộ
Trạm dừng nghỉ Hoài Nhơn - Quy Nhơn phải hoàn thành trước ngày 31/12/2026

Trạm dừng nghỉ Hoài Nhơn - Quy Nhơn phải hoàn thành trước ngày 31/12/2026

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát (Nhà đầu tư), Công ty TNHH trạm dừng nghỉ FUTA (DNDA) tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ Km35+500 thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn, bảo đảm hoàn thành toàn bộ công trình trước ngày 31/12/2026 theo thời gian gia hạn đã được chấp thuận.

Đường bộ
Hải Phòng: Chuẩn bị hợp long cầu Tân An

Hải Phòng: Chuẩn bị hợp long cầu Tân An

Công trình cầu Tân An bắc qua sông Kinh Thầy, kết nối phường Chu Văn An với xã Hợp Tiến, TP Hải Phòng dự kiến hợp long vào ngày 26/10/2026.

Đường bộ
Nhiều hạng mục đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi – Vĩnh Thuận chậm tiến độ

Nhiều hạng mục đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi – Vĩnh Thuận chậm tiến độ

Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh thi công các hạng mục chậm tiến độ, bảo đảm kế hoạch thông toàn tuyến vào cuối năm 2026.

Đường bộ
Gấp rút thi công đưa công trình cầu Nguyễn Trãi về đích đúng tiến độ

Gấp rút thi công đưa công trình cầu Nguyễn Trãi về đích đúng tiến độ

Những ngày giữa tháng 10, trên công trường xây dựng cầu Nguyễn Trãi và các hạng mục phụ cận với tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng đang được hàng trăm kỹ sư, công nhân gấp rút thi công, phấn đấu hoàn thành vào dịp cuối năm 2027.

Đường bộ
Lai dắt an toàn vòm thép 3.400 tấn về Bến Bạch Đằng

Lai dắt an toàn vòm thép 3.400 tấn về Bến Bạch Đằng

Sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn đã được lai dắt an toàn neo đậu tại Bến Bạch Đằng để chuẩn bị cho công tác hợp long.

Đường bộ