Theo Quyết định, tình huống khẩn cấp được công bố đối với các đoạn: Km156+700 - Km156+800 QL279; Km159+200 - Km159+300 QL279 và Km354+150 - Km354+650 QL32 (tương ứng lý trình Km65+700 - Km65+800; Km68+500 - Km68+600 và Km74+800 - Km75+300 thuộc Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc).
Bộ Xây dựng cho biết, việc công bố tình huống khẩn cấp căn cứ trên các bản tin cảnh báo, dự báo mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất, sụt lún đất do Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Lai Châu và Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia phát hành trong thời gian từ ngày 15/7 đến ngày 17/7/2026.
Theo đánh giá, tình huống thiên tai đã gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông tại các vị trí nêu trên thuộc Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc do Ban Quản lý dự án 2 quản lý, tiềm ẩn nguy cơ đe dọa trực tiếp đến an toàn tính mạng của người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
Thời điểm xảy ra tình huống thiên tai được xác định từ ngày 15/7/2026 đến ngày 17/7/2026 để Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng rà soát, xác định cụ thể mức độ hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ thuộc dự án được giao quản lý và ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp nhằm khắc phục hậu quả thiên tai theo quy định.
Bộ Xây dựng giao Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng triển khai các hoạt động khắc phục hậu quả thiên tai theo phạm vi quản lý; rà soát, xác định cụ thể mức độ hư hỏng công trình đường bộ do thiên tai gây ra, ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp để khắc phục theo quy định; phối hợp với Vụ Kế hoạch - Tài chính tham mưu cấp có thẩm quyền bố trí nguồn vốn thực hiện, bảo đảm tuân thủ quy định của pháp luật. Sau khi hoàn thành thi công công trình khẩn cấp, Cục có trách nhiệm báo cáo Bộ Xây dựng làm cơ sở xem xét công bố kết thúc tình huống khẩn cấp về thiên tai.
Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng và trước pháp luật về các nội dung báo cáo thiệt hại, hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông tại các đoạn QL279 và QL32 nêu trên do ảnh hưởng của đợt mưa, lũ từ ngày 15 - 17/7/2026.
Bên cạnh đó, Vụ Vận tải và An toàn giao thông có trách nhiệm đôn đốc, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị triển khai công tác khắc phục hậu quả thiên tai đối với kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Quyết định có hiệu lực kể từ ngày ký 21/7/2026.
Tag:
Theo thông báo của Sở Xây dựng TP Hải Phòng, từ 7h00 ngày 23/10 đến 18h00 ngày 16/11, giao thông đường thủy nội địa trên sông Thái Bình, đoạn từ Km66+500 đến Km67+800, được hạn chế để phục vụ khoan khảo sát địa chất xây dựng cầu Bùi Thị Xuân và đường dẫn.
An toàn giao thông
Hải Phòng có 30 xã, phường, đặc khu nằm trong vùng cấm bay và hạn chế bay flycam liên quan đến Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.
An toàn giao thông
Các lực lượng chức năng tăng cường phối hợp đảm bảo ATGT, đồng thời bố trí người phân luồng, hướng dẫn người và phương tiện đi lại khu vực phía Bắc cầu Thăng Long.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và doanh nghiệp dự án BOT tăng cường công tác rà soát, gia cường, phòng, chống sạt lở trên các tuyến quốc lộ, đường cao tốc nhằm chủ động phòng ngừa, bảo đảm an toàn giao thông và an toàn công trình.
An toàn giao thông
Từ đầu năm đến nay, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn TP Quảng Ninh vẫn còn nhiều diễn biến phức tạp. Do vậy, cùng với việc nâng cao ý thức người tham gia giao thông, việc kiểm soát, xử lý các trường hợp vi phạm có ý nghĩa quan trọng trong phòng ngừa, cũng như kéo giảm số vụ TNGT.
An toàn giao thông
Lực lượng CSGT thuộc Cục CSGT (Bộ Công an) phát hiện, xử lý 2 xe đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc chở hàng vượt tải trọng cho phép hơn 60% khi lưu thông trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.