Phan Trọng Tuệ - Vị tướng, Bộ trưởng đức độ, tài năng

sao sao sao sao sao
Vận tải 21/08/2015 07:12

Phan Trọng Tuệ không chỉ là một vị Bộ trưởng tài năng mà còn là người Anh cả của ngành GTVT với tác phong sống đức độ, liêm khiết, giản dị, khiêm tốn, luôn quan tâm đến đời sống cấp dưới và lắng nghe, tôn trọng ý kiến quần chúng nhân dân.

phan trong tue
Bộ trưởng Bộ GTVT Phan Trọng Tuệ kiểm tra cầu đường sắt qua sông Trà Khúc (năm 1977)

NHÀ LÃNH ĐẠO KIỆT XUẤT

Có thể nói, cố Bộ trưởng Phan Trọng Tuệ là một trong những người có nhiều cống hiến to lớn nhất và để lại nhiều tình cảm, ấn tượng tốt đẹp nhất đối với mọi thế hệ cán bộ ngành GTVT. Trong suốt 20 năm (1961 - 1980) công tác tại ngành GTVT, Bộ trưởng Phan Trọng Tuệ đã có công xây dựng ngành GTVT thành một ngành kinh tế quốc dân gồm các lĩnh vực vận tải, công trình, cơ khí, đường bộ, đường thủy, đường sắt.

Thời kỳ kháng chiến chống Mỹ, đấu tranh thống nhất nước nhà, Bộ trưởng Phan Trọng Tuệ có nhiều đóng góp to lớn cho ngành GTVT. Trong thời kỳ miền Bắc phải đương đầu với cuộc chiến tranh phá hoại bằng không quân của đế quốc Mỹ, GTVT bị tắc nghẽn, ảnh hưởng lớn đến đời sống nhân dân và sự chi viện cho miền Nam. Dưới sự lãnh đạo của ông, ngành GTVT đã có những quyết sách sáng tạo đề ra phương châm, giải pháp đảm bảo GTVT trong thời chiến. Nhờ đó, ngành GTVT dần dần lấy lại được thế chủ động, nối liền mạch máu giao thông thời chiến.

Trong thời bình, dưới sự chỉ đạo của Bộ trưởng Phan Trọng Tuệ, hệ thống quản lý kinh tế, khoa học kỹ thuật, hệ thống quy trình, quy phạm, tiêu chuẩn định mức… của ngành GTVT từ Trung ương đến địa phương đã được xây dựng và hoạt động theo một thể thống nhất. Ông là người đầu tiên đặt nền móng cho nhiều đơn vị nghiên cứu khoa học kỹ thuật như các viện Thiết kế, quy hoạch, nghiên cứu KHKT cầu đường, cơ khí, cùng với hệ thống đăng kiểm tàu biển, tàu sông... đã tiếp cận được tiến bộ của GTVT thế giới và ứng dụng vào ngành GTVT nước ta.

Bộ trưởng Phan Trọng Tuệ còn là người biết tập hợp, động viên, giáo dục thế hệ cán bộ các thời kỳ vượt qua những khó khăn để xây dựng Ngành ngày một phát triển. Trong thời kỳ ông lãnh đạo, nhiều cán bộ GTVT đã tự nguyện xông pha nơi đầu sóng ngọn gió để thực hiện các chủ trương của Bộ, không chùn bước trước khó khăn, mặc dù lúc đó điều kiện sinh hoạt và làm việc vô cùng gian khổ và thiếu thốn.

Khi nhắc đến vị Bộ trưởng kiệt xuất này, nguyên Tổng cục trưởng Tổng cục ĐSVN, ông Trần Mẫn từng viết: “Trong suốt 20 năm từ 1961 - 1980, trên cương vị là Bộ trưởng Bộ GTVT, đồng chí Phan Trọng Tuệ luôn tỏ rõ là một vị tướng mưu trí trong chiến lược cũng như chiến thuật xây dựng, phát triển GTVT, có tác phong chỉ huy đốc chiến sâu sát, kiên quyết, thu phục lòng người…”.

VỊ TƯỚNG TẬN TỤY VỚI NHÂN DÂN

Trong những ngày tháng khó khăn, gian khổ của cuộc kháng chiến chống Mỹ, Bộ trưởng Phan Trọng Tuệ rất chú ý gặp gỡ các anh, chị em CB, CNV, TNXP ở cơ sở. Ông quan tâm đến việc ăn, ở, học tập, lao động, chiến đấu và rất thông cảm với những khó khăn, thiếu thốn, bệnh tật, nhất là đối với chị em phụ nữ. Có lần, khi đi công tác ở tuyến lửa Quảng Bình, ông thấy sinh hoạt, cuộc sống của chị em quá thiếu thốn nên phát sinh nhiều bệnh tật. Ông đã điện ra Hà Nội, chuẩn bị vải màn, xô chậu, xà phòng, lược chải chấy, bồ kết gội đầu... cho xe chở gấp vào phân phối cho chị em.

Thời bình, ông luôn quan tâm, chú trọng đến các vấn đề GTVT làm ảnh hưởng đời sống nhân dân, đặc biệt là công tác phòng chống bão lụt. Trong những lần đi kiểm tra công tác phòng, chống bão lụt ở các tỉnh có địa hình phức tạp, lũ bão đột xuất, dù bận đến mấy, Bộ trưởng cũng dành thời giờ để nghe các đồng chí báo cáo tình hình và dự kiến những vấn đề phải giải quyết, nếu liên quan đến Bộ nào thì mời đại diện Bộ đó cùng đi.

Có những lần đang họp với lãnh đạo địa phương để nghe báo cáo tình hình, thấy có vấn đề chưa được rõ, Bộ trưởng yêu cầu tạm dừng cuộc họp để đi kiểm tra hiện trường rồi về họp tiếp mới kết luận được chính xác. Tiêu biểu như việc sơ tán dân, bảo vệ kho tàng vùng Gò Nổi thuộc lưu vực sông Thu Bồn và Vu Gia, vấn đề thông tin liên lạc phục vụ chống bão lũ, việc sụt lở đầu cầu và 9 cống trên QL1A tiêu chậm gây úng ngập... Mọi vấn đề đều được giải quyết hợp lý trong thời gian ngắn.

Cảm tưởng về vị tướng, vị Bộ trưởng của ngành GTVT, Đại tướng Võ Nguyên Giáp đã từng viết: Đồng chí Phan Trọng Tuệ là một người cộng sản kiên trung, một vị tướng, một cán bộ cao cấp của Đảng, của Nhà nước có đức độ và tài năng, hết lòng vì nước vì dân. Đồng chí đã có nhiều công lao đóng góp vào nhiệm vụ của hậu phương lớn, chi viện sức người, sức của cho tiền tuyến lớn trong cuộc kháng chiến chống Mỹ. Đối với tôi, đồng chí Phan Trọng Tuệ là một người đồng chí, người bạn chiến đấu thân thiết, thủy chung.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Dừng thu phí nếu BOT Quang Đức không khắc phục hư hỏng trên QL14

Dừng thu phí nếu BOT Quang Đức không khắc phục hư hỏng trên QL14

Cục Đường bộ Việt Nam sẽ xem xét dừng thu phí đối với Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Km1738+148 - Km1763+610 do Công ty Cổ phần BOT Quang Đức quản lý khai thác nếu chậm khắc phục các hư hỏng mặt đường và những tồn tại trong công tác bảo dưỡng thường xuyên.

Vận tải
Lần đầu tiên kết nối Thanh Hải (Trung Quốc) - Đồng Nai bằng tàu container liên vận quốc tế

Lần đầu tiên kết nối Thanh Hải (Trung Quốc) - Đồng Nai bằng tàu container liên vận quốc tế

Ngày 03/6, chuyến tàu container liên vận quốc tế đầu tiên kết nối Thanh Hải (Trung Quốc) với Đồng Nai (Việt Nam) chính thức xuất phát từ ga Đông Anh, đánh dấu bước mở rộng mới trong hợp tác vận tải đường sắt giữa hai nước. Trước đó, vào chiều 02/6, đoàn tàu đã về đến ga Yên Viên để hoàn tất các thủ tục cần thiết.

Vận tải
Cao tốc Bắc - Nam hình thành mạng lưới trạm sạc điện quy mô lớn, hướng tới hạ tầng giao thông xanh

Cao tốc Bắc - Nam hình thành mạng lưới trạm sạc điện quy mô lớn, hướng tới hạ tầng giao thông xanh

Cục Đường bộ VN vừa báo cáo Bộ Xây dựng về tình hình triển khai hệ thống trạm sạc điện và cung cấp nhiên liệu xanh tại các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ Thanh Hóa đến Cà Mau, trong đó cho thấy nhiều nhà đầu tư đã bắt đầu đưa các trạm sạc điện vào vận hành, đồng thời nghiên cứu phát triển các loại nhiên liệu sạch như LNG, CNG và hydrogen nhằm đáp ứng xu hướng giao thông xanh.

Vận tải
Nghiên cứu tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với Cảng HKQT Long Thành

Nghiên cứu tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với Cảng HKQT Long Thành

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản gửi Cảng Hàng không Quốc tế (HKQT) Long Thành và Cảng vụ hàng không miền Nam về việc nghiên cứu tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với Cảng HKQT Long Thành.

Vận tải
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Metro Quảng Châu hợp tác về vận hành, khai thác đường sắt

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Metro Quảng Châu hợp tác về vận hành, khai thác đường sắt

Ngày 1/6, tại Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và Tập đoàn Metro Quảng Châu (GMG) đã ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược trong các lĩnh vực quản lý, vận hành, khai thác đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nguồn nhân lực.

Vận tải
Lập phương án tổ chức giao thông kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội

Lập phương án tổ chức giao thông kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội

Cục Đường bộ VN yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I khẩn trương xây dựng phương án tổ chức giao thông và phân luồng phương tiện nhằm phục vụ triển khai Dự án tuyến đường kết nối Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, đồng thời bảo đảm trật tự, ATGT và duy trì giao thông thông suốt trong quá trình thi công.

Vận tải