Nghiên cứu tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với Cảng HKQT Long Thành

Theo đó, để có cơ sở tổng  hợp,  báo  cáo  Bộ Xây  dựng,  Cục HKVN đề nghị Cảng HKQT Long Thành chủ trì, phối hợp với Cảng vụ hàng không miền Nam và các cơ quan, đơn vị liên quan nghiên cứu, rà soát tổng thể phương án tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với Cảng HKQT Long Thành do các Thành phố đề xuất, bao gồm các tuyến liên  tỉnh,  nội  tỉnh  và  các  tuyến  kết  nối  giữa  Cảng  HKQT  Long  Thành  với  Cảng HKQT Tân Sơn Nhất.

Trên cơ sở hạ tầng  giao  thông  nội  cảng ngoài sân bay và phương án tổ chức giao thông, Cảng HKQT Long Thành nghiên cứu, đề xuất vị trí điểm đầu, điểm  cuối  các  tuyến  xe  buýt  trong  phạm  vi  cảng  hàng không; phương án bố trí khu vực đón, trả khách xe buýt tại nhà ga hành khách, khu  vực  công  cộng phía trước  nhà  ga,  khu  vực bãi đỗxe  và  các  khu  chức năng liên quan; xác định các điểm dừng, đỗ,  trung  chuyển  hành  khách  bảo đảm  thuận tiện, an toàn, dễ tiếp cận, hạn chế xung đột giao thông, phù hợp với phương án tổ chức giao thông tổng thể của Cảng.

Đồng thời đánh giá khả năng đáp ứng  của  hạ tầng đối  với các phương án tuyến được đề xuất,  nhu  cầu  mở rộng trong các giai đoạn  tiếp  theo  và  các  yêu  cầu  về chuyển đổi xanh, xe buýt điện (nếu có).

Trên cơ sở kết  quả nghiên  cứu  nêu  trên, Cục HKVN đề nghị Cảng HKQT  Long  Thành  tổ chức đánh giá, có ý kiến  chính  thức đối  với phương án tổ chức  các  tuyến  xe buýt kết nối  với  Cảng  HKQT  Long  Thành  do  Sở Xây  dựng  Thành  phố Hồ Chí  Minh  và  Sở Xây  dựng Thành phố Đồng Nai đề xuất, trong đó tập  trung vào  các  nội  dung: xác định  vị trí  bố trí điểm đầu  cuối  cho  xe buýt,  việc  tổ chức khu vực đón, trả khách cụ thể tại Cảng HKQT Long Thành đảm bảo thuận lợi cho hành khách, dễ tiếp cận; lộ trình triển khai; các nội dung cần phối hợp với cơ quan quản lý nhà nước, địa phương và các đơn vị liên quan.

Đối với Cảng vụ Hàng không miền Nam, Cục HKVN yêu cầu Cảng vụ phối hợp chặt chẽ với Cảng HKQT Long Thành trong việc rà soát phương án tổ chức giao thông, bố trí hạ tầng, vị trí đón trả khách và phương án tổ chức các tuyến  xe  buýt  trong  phạm  vi  cảng  hàng  không;  tổng  hợp các khó khăn, vướng mắc, đề xuất giải pháp xử lý (nếu có).

Bên cạnh đó, có ý kiến cụ thể đối với phương án tổ chức các tuyến xe buýt do Sở Xây dựng  Thành  phố Hồ Chí  Minh  và  Sở Xây  dựng Thành  phố Đồng Nai đề xuất, trong đó tập  trung  vào  các  nội  dung: sự phù  hợp  của phương án tổ chức  tuyến, điểm đầu cuối, khu vực đón trả khách, yêu cầu bảo đảm an toàn, trật tự an ninh tại cảng hàng không.

Trước đó, Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) chủ trì phối hợp các đơn vị liên quan nghiên cứu, có ý  kiến đối với phương án tổ chức  các tuyến xe buýt  kết nối  với Cảng HKQT Long  Thành  do  Sở Xây  dựng  Thành  phố Hồ Chí  Minh  và  Sở Xây  dựng Thành phố Đồng Nai đề xuất; đồng thời xác định vị trí bố trí điểm đầu cuối, tổ chức khu vực đón, trả khách  xe  buýt  tại Cảng  HKQT Long  Thành.