Theo đó, Cục Đường bộ VN yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức khảo sát hiện trường, rà soát hiện trạng kết cấu hạ tầng giao thông, lưu lượng và chủng loại phương tiện trên các tuyến đường trong khu vực chịu ảnh hưởng của dự án.
Trên cơ sở kết quả khảo sát, nghiên cứu, xây dựng phương án tổ chức giao thông trong trường hợp phải cấm toàn bộ phương tiện lưu thông trên đoạn từ Km0 - Km7+800 tuyến Hà Nội - Thái Nguyên đang khai thác để phục vụ thi công dự án.
Phương án phải đề xuất giải pháp phân luồng tại chỗ đối với các phương tiện trong khu vực ảnh hưởng trực tiếp, đồng thời xây dựng phương án phân luồng từ xa đối với phương tiện lưu thông trên các tuyến quốc lộ, đường cao tốc và các tuyến đường liên quan nhằm giảm thiểu nguy cơ ùn tắc, bảo đảm năng lực thông hành của mạng lưới giao thông khu vực.
Bên cạnh đó, cần xác định cụ thể vị trí lắp đặt biển báo, biển chỉ dẫn, biển thông tin phân luồng, các chốt điều tiết giao thông cũng như các giải pháp tổ chức giao thông cần thiết khác. Khu Quản lý đường bộ I cũng được giao nghiên cứu cơ chế phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông, công an các địa phương, sở xây dựng, đơn vị quản lý khai thác đường bộ và các cơ quan liên quan trong quá trình triển khai thực hiện.
Cục Đường bộ VN lưu ý phương án tổ chức giao thông và phân luồng phương tiện phải được thể hiện đầy đủ trên bình đồ, sơ đồ hướng tuyến cùng các tài liệu liên quan để phục vụ công tác thẩm định, đánh giá và tổ chức thực hiện. Đây là nhiệm vụ cấp bách nhằm bảo đảm quá trình triển khai dự án kết nối Cảng HKQT Gia Bình với Thủ đô Hà Nội diễn ra thuận lợi, đồng thời hạn chế tối đa tác động đến hoạt động vận tải và nhu cầu đi lại của người dân.
Cũng theo Cục Đường bộ VN, việc xây dựng phương án được thực hiện theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 260/TB-VPCP ngày 25/5/2026 về kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc kiểm tra tình hình triển khai đầu tư xây dựng Cảng HKQT Gia Bình và tuyến đường kết nối với Thủ đô Hà Nội. Đồng thời, nội dung này cũng nhằm triển khai chỉ đạo của Bộ Xây dựng tại Văn bản số 7897/BXD-KTQLXD ngày 28/5/2026 liên quan đến phương án tổ chức giao thông trên đoạn tuyến đi trùng với cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Tag:
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ xem xét dừng thu phí đối với Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Km1738+148 - Km1763+610 do Công ty Cổ phần BOT Quang Đức quản lý khai thác nếu chậm khắc phục các hư hỏng mặt đường và những tồn tại trong công tác bảo dưỡng thường xuyên.
Vận tải
Ngày 03/6, chuyến tàu container liên vận quốc tế đầu tiên kết nối Thanh Hải (Trung Quốc) với Đồng Nai (Việt Nam) chính thức xuất phát từ ga Đông Anh, đánh dấu bước mở rộng mới trong hợp tác vận tải đường sắt giữa hai nước. Trước đó, vào chiều 02/6, đoàn tàu đã về đến ga Yên Viên để hoàn tất các thủ tục cần thiết.
Vận tải
Cục Đường bộ VN vừa báo cáo Bộ Xây dựng về tình hình triển khai hệ thống trạm sạc điện và cung cấp nhiên liệu xanh tại các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ Thanh Hóa đến Cà Mau, trong đó cho thấy nhiều nhà đầu tư đã bắt đầu đưa các trạm sạc điện vào vận hành, đồng thời nghiên cứu phát triển các loại nhiên liệu sạch như LNG, CNG và hydrogen nhằm đáp ứng xu hướng giao thông xanh.
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản gửi Cảng Hàng không Quốc tế (HKQT) Long Thành và Cảng vụ hàng không miền Nam về việc nghiên cứu tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với Cảng HKQT Long Thành.
Vận tải
Ngày 1/6, tại Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và Tập đoàn Metro Quảng Châu (GMG) đã ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược trong các lĩnh vực quản lý, vận hành, khai thác đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nguồn nhân lực.
Vận tải
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa chính thức ra mắt đoàn tàu chuyên xa thế hệ mới, tích hợp toa xe chỉ huy hiện đại, đánh dấu bước đột phá trong nâng tầm dịch vụ và đa dạng hóa sản phẩm vận tải đường sắt.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.