Ông Lại Xuân Thanh thôi chức Chủ tịch ACV

Tác giả: L.C

sao sao sao sao sao
Vận tải 04/09/2024 14:56

Sau khi ông Lại Xuân Thanh thôi chức Chủ tịch, HĐQT Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) còn 6 thành viên, gồm các ông Vũ Thế Phiệt, Đào Việt Dũng, Lê Văn Khiên, Nguyễn Ngọc Quý và hai bà Lê Thị Diệu Thúy, Nguyễn Thị Hồng Phượng.

Theo thông báo của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (UPCoM: ACV), ông Lại Xuân Thanh chính thức thôi chức Chủ tịch HĐQT kể từ ngày 1/9/2024 để nghỉ hưu theo chế độ.

Ông Lại Xuân Thanh thôi chức Chủ tịch ACV - Ảnh 1.

Ông Lại Xuân Thanh phát biểu tại cuộc làm việc của Thủ tướng Chính phủ với Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp ngày 5/2/2024. Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Ông Lại Xuân Thanh (SN 1963, trình độ Thạc sĩ Quản lý Nhà nước), trước khi nắm giữ vị trí Chủ tịch ACV từ giữa năm 2017, ông là Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT).

Trong 7 năm ở vị trí Chủ tịch ACV, ông Thanh đồng thời là người đại diện phần vốn Nhà nước tại doanh nghiệp quản lý, vận hành 22 sân bay trong cả nước.

Với việc ông Thanh rời "ghế" Chủ tịch, HĐQT ACV còn 6 thành viên, bao gồm các ông Vũ Thế Phiệt, Đào Việt Dũng, Lê Văn Khiên, Nguyễn Ngọc Quý và hai bà Lê Thị Diệu Thúy, Nguyễn Thị Hồng Phượng. Hiện, doanh nghiệp này chưa công bố người kế nhiệm ông Thanh.

Sáu tháng đầu năm, ACV ghi nhận doanh thu hơn 11,200 tỷ đồng, tăng gần 16% so với cùng kỳ năm trước. Đặc biệt, lợi nhuận sau thuế tăng mạnh 45%, đạt mức 4,240 tỷ đồng, đây cũng là mức lãi 6 tháng cao nhất từ trước đến nay của ACV.

Cũng trong nửa đầu năm nay, khoảng 54,7 triệu lượt khách qua các sân bay của ACV, trong đó khách quốc tế đạt gần 20,3 triệu, tăng 40% so với cùng kỳ. Sản lượng cất, hạ cánh của các chuyến bay quốc tế cũng tăng hơn 27%, lên trên 126.700 chuyến.

Hiện tại, ACV với vai trò chủ đầu tư đang đẩy mạnh tiến độ dự án trọng điểm Cảng hàng không Quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành). "Siêu dự án" này được coi là động lực tăng trưởng chủ chốt của ngành hàng không Việt Nam trong thập kỷ tới.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.

Vận tải
Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.

Vận tải
Khắc phục sự cố cầu Ghềnh, dự kiến thông tuyến ngày 12/3

Khắc phục sự cố cầu Ghềnh, dự kiến thông tuyến ngày 12/3

Dự kiến có thể thông đường với tốc độ 5 km/h trước 10h ngày 12/3. Đồng thời, VNR sẽ tiến hành sản xuất và lắp đặt dầm mới tại vị trí hư hỏng nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường sắt, từng bước khôi phục tốc độ chạy tàu trên khu gian Biên Hòa – Dĩ An (thuộc tuyến đường sắt Thống nhất).

Vận tải
Xung đột Trung Đông tác động đối với logistics toàn cầu như thế nào?

Xung đột Trung Đông tác động đối với logistics toàn cầu như thế nào?

Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đã và đang tạo ra những rủi ro đáng kể đối với hoạt động logistics toàn cầu và thậm chí tác động đến những lĩnh vực khác trong đời sống.

Vận tải
Khắc phục lỗi phần mềm tại trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết

Khắc phục lỗi phần mềm tại trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết

Đến nay, một số lỗi phần mềm liên quan đến hệ thống thu phí tự động tại các trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã được nhà thầu khắc phục

Vận tải
Qatar Airways, Etihad Airways hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng bởi chiến sự ở Trung Đông như thế nào?

Qatar Airways, Etihad Airways hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng bởi chiến sự ở Trung Đông như thế nào?

Do xung đột chiến sự ở Trung Đông còn diễn biến phức tạp, một số hãng hàng không có chuyến bay đi/đến Việt Nam tiếp tục buộc phải điều chỉnh kế hoạch khai thác. Nhằm đảm bảo quyền lợi cho hành khách, các hãng đã và đang triển khai chính sách hỗ trợ.

Vận tải