Theo thông báo của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (UPCoM: ACV), ông Lại Xuân Thanh chính thức thôi chức Chủ tịch HĐQT kể từ ngày 1/9/2024 để nghỉ hưu theo chế độ.

Ông Lại Xuân Thanh phát biểu tại cuộc làm việc của Thủ tướng Chính phủ với Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp ngày 5/2/2024. Ảnh: VGP/Nhật Bắc
Ông Lại Xuân Thanh (SN 1963, trình độ Thạc sĩ Quản lý Nhà nước), trước khi nắm giữ vị trí Chủ tịch ACV từ giữa năm 2017, ông là Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT).
Trong 7 năm ở vị trí Chủ tịch ACV, ông Thanh đồng thời là người đại diện phần vốn Nhà nước tại doanh nghiệp quản lý, vận hành 22 sân bay trong cả nước.
Với việc ông Thanh rời "ghế" Chủ tịch, HĐQT ACV còn 6 thành viên, bao gồm các ông Vũ Thế Phiệt, Đào Việt Dũng, Lê Văn Khiên, Nguyễn Ngọc Quý và hai bà Lê Thị Diệu Thúy, Nguyễn Thị Hồng Phượng. Hiện, doanh nghiệp này chưa công bố người kế nhiệm ông Thanh.
Sáu tháng đầu năm, ACV ghi nhận doanh thu hơn 11,200 tỷ đồng, tăng gần 16% so với cùng kỳ năm trước. Đặc biệt, lợi nhuận sau thuế tăng mạnh 45%, đạt mức 4,240 tỷ đồng, đây cũng là mức lãi 6 tháng cao nhất từ trước đến nay của ACV.
Cũng trong nửa đầu năm nay, khoảng 54,7 triệu lượt khách qua các sân bay của ACV, trong đó khách quốc tế đạt gần 20,3 triệu, tăng 40% so với cùng kỳ. Sản lượng cất, hạ cánh của các chuyến bay quốc tế cũng tăng hơn 27%, lên trên 126.700 chuyến.
Hiện tại, ACV với vai trò chủ đầu tư đang đẩy mạnh tiến độ dự án trọng điểm Cảng hàng không Quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành). "Siêu dự án" này được coi là động lực tăng trưởng chủ chốt của ngành hàng không Việt Nam trong thập kỷ tới.
Tag:
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.