![]() |
|
Ảnh minh họa. |
Theo Tổng cục Hải quan, trong tháng 10, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc đạt 16.683 chiếc, trị giá hơn 323,7 triệu USD. So với tháng 9, lượng ô tô nhập khẩu tăng 50% về số lượng và 28,6% về giá trị.
Cộng dồn đến hết tháng 10, lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam đạt 123.484 xe với giá trị hơn 2,71 tỷ USD, tăng 131,6% về số lượng và giá trị nhập khẩu tăng 126,5%.
![]() |
|
Lượng ô tô nhập khẩu từ các thị trường trong tháng 10/2019 |
Về xuất xứ, trong tháng 10, Indonesia bất ngờ tăng tới 4.296 xe nhập khẩu so với tháng trước đó và trở thành quốc gia cung cấp nhiều ô tô nhất về Việt Nam với 8.019 xe nhập khẩu, trị giá 100 triệu USD.
Vị trí thứ 2 là Thái Lan với 6.761 xe, tăng 175 xe so với tháng trước. Đây là hai thị trường có lượng xe nhập khẩu cao nhất do được ưu đãi thuế nhập khẩu ô tô 0% trong nội khối ASEAN.
Các quốc gia có lượng xe nhập khẩu ô tô lớn khác về Việt Nam bao gồm: Trung Quốc 414 xe, Nhật Bản 348 xe, Hàn Quốc 185 xe, Mỹ 146 xe,...
![]() |
|
Giá trung bình của ô tô nhập khẩu từ các thị trường trong tháng 10/2019 |
Về mức giá trung bình, Indonesia vẫn là quốc gia cung cấp xe giá rẻ nhất về Việt Nam với mức giá trung bình của ô tô nhập khẩu nguyên chiếc ở mức 12,5 nghìn USD (tương đương 290 triệu đồng), do được hưởng thuế nhập khẩu 0%.
Đặc biệt, mức giá này thấp hơn mức 13,7 nghìn USD trong tháng trước cho thấy lượng ô tô giá rẻ từ Indonesia đang "ồ ạt" về Việt Nam.
Giá trung bình của xe nhập khẩu từ Thái Lan trong tháng 10 ở mức 19,8 nghìn USD (459 triệu đồng), thấp thứ 2 trong số các quốc gia có ô tô nhập khẩu về Việt Nam.
Ngược lại, Pháp là quốc gia cung cấp những chiếc xe ô tô nhập khẩu đắt đỏ nhất về Việt Nam khi giá bán trung bình của xe nhập khẩu lên tới 295 nghìn USD (tương đương 6,8 tỷ đồng) do tháng này không có xe nhập khẩu từ Ấn Độ. Bởi lẽ, trong các tháng trước, Ấn Độ mới là quốc gia cung cấp xe nhập khẩu về Việt Nam đắt đỏ nhất.
Tag:
VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.
Đánh giá xe
Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.
Đánh giá xe
VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.
Đánh giá xe
Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.
Đánh giá xe
Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.
Đánh giá xe
VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.