Ô tô điện đi phượt đường dài cần lưu ý gì?

Ở thị trường Việt Nam, ô tô điện VinFast đang chiếm thị phần lớn nhất toàn ngành. Lượng người sử dụng phương tiện này cũng gia tăng từng ngày, nhưng khi đi xa bằng xe điện sẽ phải cần chuẩn bị kỹ lưỡng.

Trước mỗi hành trình đi xa với ô tô điện

Theo chuyên gia xe, nếu sử dụng hàng ngày, không nên sạc ô tô điện ở mức 100% thường xuyên sẽ giảm tuổi thọ pin nhanh hơn. Người dùng cần hạn chế mức sạc ở 80% hoặc 90% sẽ giúp pin bền hơn.

Trong khi đó, để đi xa với xe điện, người dùng sẽ cần phải chuẩn bị kỹ lưỡng hơn, thay đổi thói quen so với xe xăng truyền thống.

Cụ thể, với từng loại xe điện sẽ có quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy khác nhau. Trung bình sẽ dao động từ 350 - 450 km khi sạc 100% pin. Do đó, với mỗi cung đường trong lịch trình, lái xe sẽ phải tính toán về hệ thống trạm sạc phù hợp.

Nếu sử dụng ô tô điện VinFast, người dùng sẽ không cần quá lo lắng về vấn đề này khi trên đường cao tốc, quốc lộ, các trạm sạc điện sẽ cách nhau khoảng 50 - 55 km. Tuy nhiên, nếu đi du lịch ở vùng sâu, các bản làng thì việc cần thiết là phải mang theo sạc cầm tay để có thể cắm điện dân dụng.

Ngoài ra, khi đi xa bằng ô tô điện, người dùng cũng nên tính toán đến các phương án nghỉ ngơi ở những khách sạn gần với trạm sạc điện nhằm thuận tiện hơn cho việc di chuyển.

Để an toàn hơn, trước khi khởi hành, cần mang xe điện ra đại lý để bảo dưỡng, kiểm tra tổng quát và quan trọng nhất là bơm lốp phù hợp. Phòng trường hợp xe có thể gặp vấn đề về lốp ngang đường, người dùng nên chuẩn bị sẵn bơm máy nhỏ sử dụng nguồn điện của xe, dễ dàng mang theo và rất tiện lợi.

Lái ô tô điện đi xa cần lưu ý gì?

Khác với xe xăng, xe điện có chế độ phanh tái sinh. Hiểu đơn giản là khi đổ đèo, xuống dốc pin xe sẽ được sạc lại và có thể phục hồi. Nếu để phanh tái sinh ở mức cao, xe sẽ ghì nên lái xe sẽ phải sử dụng đến chân ga. Lời khuyên của những người có kinh nghiệm sử dụng ô tô điện là nên để ở chế độ trung bình, xe vẫn thu hồi năng lượng mà không cần đệm thêm ga khi xuống dốc.

Khi sạc xe trên quốc lộ, tài xế ưu tiên các trạm sạc nhanh, trong lúc chờ có thể bật chế độ cắm trại để người trong xe vẫn mát nhờ điều hoà mà lượng pin tiêu hao không đáng kể.

Đối với một số dòng xe sử dụng gió tự nhiên để làm mát pin, trước khi sạc cần cho xe nghỉ khoảng 10 phút để giảm nhiệt độ pin, khi đó sạc pin sẽ đạt hiệu suất tốt hơn.