Nhiều hãng xe điện cam kết đầu tư dài hạn ở Việt Nam, YADEA sẽ nội địa hóa 90%

Thị trường ô tô, xe máy điện ở Việt Nam đang có tốc độ phát triển hàng đầu trong khu vực Đông Nam Á với các thương hiệu lớn trong nước và sự hội nhập của nhiều hãng đến từ Trung Quốc.

Trong cuộc gặp giữa Chính phủ và các doanh nghiệp Trung Quốc đang đầu tư tại Việt Nam, Thủ tướng Lê Minh cho biết, Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mới; trong đó, khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và nâng cao năng suất lao động là những nền tảng quan trọng. 

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng gặp gỡ các doanh nghiệp Trung Quốc đầu tư ở Việt Nam.

Theo đó, các doanh nghiệp Trung Quốc đầu tư tại Việt Nam được định hướng tập trung vào chất lượng, công nghệ, giá trị gia tăng; đẩy mạnh nghiên cứu và phát triển (R&D), đổi mới sáng tạo; tăng cường liên kết, tạo điều kiện cho doanh nghiệp Việt Nam tham gia chuỗi cung ứng, nâng cao tỷ lệ nội địa; chuyển giao công nghệ, đào tạo nhân lực thực chất và đầu tư theo tiêu chuẩn xanh, bền vững.

Các hãng xe Trung Quốc đồng tình với định hướng này của Thủ tướng và không ít hãng coi Việt Nam là thị trường quan trọng, là mắt xích trong mạng lưới sản xuất, chuỗi cung ứng để phát triển tại Đông Nam Á.

Trong đó, hãng xe máy điện lớn nhất Trung Quốc - YADEA cũng đang cho thấy cam kết đầu tư dài hạn ở Việt Nam. Đáng chú ý nhất là việc YADEA vận hành nhà máy sản xuất thông minh tại Khu công nghiệp Tân Hưng, tỉnh Bắc Ninh. Trong giai đầu, dự án có tổng vốn đầu tư hơn 100 triệu USD, được xây dựng trên diện tích hơn 232.000 m².

Theo công suất thiết kế ban đầu, nhà máy cua YADEA đạt một triệu xe/năm và dự kiến được mở rộng lên hai triệu xe/năm trong các giai đoạn tiếp theo. Đây sẽ là cơ sở để YADEA phát triển các mẫu xe Osta, Velax, Vekoo phù hợp với nhu cầu của thị trường.

Quan trọng nhất, YADEA là hãng xe Trung Quốc có tỷ lệ nội địa hóa cao đến 60% khi sử dụng các linh kiện và công đoạn như khung xe, lốp, động cơ và sơn được thực hiện trong nước. Mục tiêu của hãng xe này là nâng tỷ lệ này lên 90%.

YADEA sẽ tăng tỷ lệ nội địa hóa lên 90% tại Việt Nam.

Nhà máy được trang bị hệ thống quản trị số hóa tích hợp SAP và MES, kết hợp robot tự động hóa cùng quy trình kiểm soát chất lượng theo tiêu chuẩn toàn cầu của YADEA.

Trong giai đoạn đầu, dự án dự kiến tạo việc làm cho khoảng 800 - 1.000 lao động địa phương. Khi hoàn tất giai đoạn hai, quy mô nhân sự có thể tăng lên khoảng 3.000 người.

Ngoài ra, YADEA cũng triển khai hợp tác tuyển dụng và đào tạo với một số trường đại học, cao đẳng và mở rộng năng lực sản xuất mà còn hướng tới tăng cường liên kết với chuỗi cung ứng trong nước, phát triển nguồn nhân lực địa phương và nâng cao năng lực của ngành công nghiệp xe điện tại Việt Nam.

Bên cạnh đó, YADEA còn Grab Việt Nam và Be Group mở rộng hệ sinh thái ở thị trường trong nước.

Với sự cạnh tranh mạnh mẽ đến từ các thương hiệu, cam kết đầu tư dài hạn của các doanh nghiệp Trung Quốc, người Việt sẽ có nhiều lựa chọn các dòng xe phù hợp với nhu cầu và tài chính hơn, đặc biệt phương tiện xanh như xe điện.