
Dự án cầu Rạch Miễu 2 (cách cầu Rạch Miễu hiện hữu gần 4km về phía thượng lưu) nối tỉnh Tiền Giang với Bến Tre được khởi công vào tháng 3/2022 (ảnh chụp tháng 8/2023). Ảnh: Mỹ Lệ - Văn Quyết
Thông tin từ Văn phòng Chính phủ cho hay, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1083/QĐ-TTg ngày 18/9/2023 phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre.
Sau điều chỉnh, tổng chiều dài tuyến khoảng 17,6 km. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2021 đến năm 2026. Tổng mức đầu tư dự án là 6.810,11 tỷ đồng.
Theo Quyết định 1083/QĐ-TTg, nguồn vốn ngân sách trung ương, cụ thể, giai đoạn 2021 - 2025: Khoảng 5.591,98 tỷ đồng (gồm vốn được giao trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 tại Quyết định số 1535/QĐ-TTg ngày 15/9/2021 của Thủ tướng Chính phủ là 4.399 tỷ đồng; vốn cân đối bổ sung từ điều hòa, điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ Giao thông vận tải là 1.192,98 tỷ đồng). Giai đoạn 2026 – 2030 khoảng 1.218,13 tỷ đồng.
Theo Quyết định 1083/QĐ-TTg, các nội dung khác giữ nguyên theo Quyết định số 1741/QĐ-TTg ngày 5/11/2020 của Thủ tướng Chính phủ.
Được biết, theo Quyết định số 1741/QĐ-TTg ngày 5/11/2020 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và Bến Tre, tổng chiều dài tuyến khoảng 17,5km; điểm đầu giao cắt giữa Quốc lộ 1 với Đường tỉnh 870 thuộc huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang: điểm cuối kết nối với Quốc lộ 60 tại đường dẫn cầu Hàm Luông thuộc tỉnh Bến Tre.
Về hướng tuyến, bắt đầu từ vị trí giao cắt giữa Quốc lộ 1 với Đường tỉnh 870 thuộc địa phận huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang, sau đó đi theo Đường tỉnh 870 và vượt sông Tiền (cầu Rạch Miễu 2), đi qua và kết nối cồn Thới Sơn, vượt sông Mỹ Tho và đi theo tuyến mới, giao cắt với Quốc lộ 60 tại đường dẫn cầu Hàm Luông thuộc tỉnh Bến Tre.
Theo quyết định năm 2020, tổng mức đầu tư dự án là 5.175,45 tỷ đồng; Nguồn vốn Ngân sách trung ương. Trong đó, vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn 2016-2020: 9,00 tỷ đồng; Vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025 là 5.166,45 tỷ đồng.
Ghi nhận của PV Tạp chí GTVT vào cuối tháng 8/2023 cho thấy, chỉ hơn 4 tháng tổ chức thi công, đến nay, hai bệ trụ T19 và T20 của dự án xây dựng cầu Rạch Miễu 2 vượt sông Tiền đã vươn khỏi mặt nước. Nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ công việc được xác định là khó khăn và chứa đựng nhiều rủi ro nhất dưới nước tại dự án giao thông trọng điểm này.
Đại diện Ban QLDA Mỹ Thuận (chủ đầu tư) cho biết, tính đến cuối tháng 8/2023, sản lượng thi công của toàn dự án cầu Rạch Miễu 2 đạt khoảng 924,5/3.302 tỷ đồng (đạt 27,57% giá trị các hợp đồng), vượt tiến độ so với kế hoạch đề ra.
"Hiện nay, trên công trường các đơn vị đang triển khai nhiều mũi thi công, tập trung tối đa nhân lực, thiết bị, vật tư trên các phạm vi đã được bàn giao mặt bằng. Đặc biệt, tại gói thầu XL-02 - Thi công cầu chính dây văng đã hoàn thành toàn bộ cọc khoan nhồi của các trụ tháp và trụ neo. Đồng thời, các nhà thầu đã thi công hoàn thành bệ 2 trụ tháp vào ngày 25/8/2023, vượt tiến độ đề ra theo kế hoạch của chủ đầu tư", đại diện Ban QLDA Mỹ Thuận thông tin.
Tag:
Biến động mạnh của giá xăng dầu thời gian gần đây đang tạo ra sức ép lớn đối với các dự án đầu tư xây dựng và bảo trì đường bộ. Thực tế này không chỉ làm gia tăng chi phí mà còn tiềm ẩn nguy cơ chậm tiến độ, ảnh hưởng đến hiệu quả triển khai hàng loạt công trình giao thông.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Liên danh Công ty TNHH MTV XD Dịch vụ vận tải Hà Thành - Công ty Dịch vụ ĐTXD Hưng Phát 68 khẩn trương sửa chữa các hư hỏng trong thời gian bảo hành dự án sửa chữa nền, mặt đường và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông đoạn Km962+200 - Km963+600, QL14.
Đường bộ
Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ tại Km725+500, thuộc dự án thành phần cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu tỉnh Đắk Lắk đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các đoạn còn vướng, xử lý dứt điểm tồn tại nhằm bảo đảm thi công, tổ chức giao thông đồng bộ, đưa tuyến cao tốc Bắc - Nam vào khai thác trong tháng 4/2026.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam, xử lý dứt điểm vướng mắc mặt bằng, thủ tục, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao dịp lễ 30/4 - 01/5 và cao điểm hè 2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư, ban quản lý dự án và các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Đây là nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo đảm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt trong dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5 và cao điểm hè năm 2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.