Nhật Bản đẩy mạnh công nghệ xử lý rác thải thành năng lượng

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 30/06/2019 07:27

Nhật Bản cho biết sẽ xúc tiến công nghệ xử lý rác thải thành năng lượng "cây nhà lá vườn" của mình trong hội nghị thượng đỉnh G20 với các nhà lãnh đạo thế giới sắp tới do Thủ tướng Shinzo Abe chủ trì.

japan_nqes

Nhật Bản có tỷ lệ chất thải nhựa trên đầu người cao thứ hai toàn cầu

Theo Bloomberg, Nhật Bản đốt hơn một nửa chất thải nhựa để chuyển thành điện năng và hy vọng các nước trong khu vực như Malaysia, Indonesia đang phải vật lộn với lượng nhựa ngày càng tăng lên, sẽ mua công nghệ và bí quyết của mình.

Chất thải nhựa có hàm lượng carbon tương tự dầu và thấp hơn một chút so với than. Theo Eunomia Research & Consulting - công ty tư vấn quản lý môi trường và chất thải, công nghệ này có thể giúp giảm lượng nhựa nhưng việc thực hiện nó trên quy mô lớn có thể làm tổn hại tới các nỗ lực quốc gia chống lại phát thải gây biến đổi khí hậu.

Ann Ballinger, nhà tư vấn của Eunomia cho biết rằng “sự phụ thuộc nặng nề vào việc đốt rác thải để xử lý chất thải có khả năng cản trở những nỗ lực của Nhật Bản trong việc giảm phát thải biến đổi khí hậu. Đặc biệt những nơi xử lý các chất thải nhựa là mối lo ngại”.

Masayoshi Kurisu, phó giám đốc của Bộ Môi trường cho biết Nhật Bản đang thúc đẩy các công nghệ đốt rác thải của riêng mình. Theo ông, rác thải sinh hoạt là sự thay thế tốt hơn cho nhiên liệu hóa thạch vì nó chứa một số sinh khối nhưng ông cũng không trả lời những câu hỏi về việc phát thải của các lò đốt này.

Nhật Bản đã tụt lại so với các quốc gia khác trong việc cắt giảm tài chính cho quá trình tạo năng lượng từ than ở nước ngoài trong bối cảnh lo ngại về các nhiên liệu hóa thạch đối với biến đổi khí hậu. Nhật Bản, đất nước có chất thải nhựa cao thứ hai trên đầu người sau Mỹ, cũng đã xem xét kỹ lưỡng về việc sử dụng nhựa và cung cấp các túi giấy, giấy gói cho các mặt hàng sử dụng một lần.

Ở Anh, các lò đốt tạo ra điện từ chất thải hỗn hợp đã giải phóng khoảng 700 gram carbon dioxide (CO2) cho mỗi kilowatt giờ năng lượng tạo thành, ít hơn một chút so với lượng khí thải từ một nhà máy than. Con số này có thể không đại diện cho công nghệ tương tự ở các nước châu Á, nơi có hàm lượng chất thải thực phẩm cao.

Kurisu cho biết hiện nước này có hơn 370 nhà máy xử lý chất thải sang điện năng hoạt động. Các cơ sở tiên tiến nhất có thể đốt cháy 1.000 tấn rác mỗi ngày, có công suất 16,7 megawatt và tiêu tốn khoảng 20 tỉ yen (186 triệu USD) để xây dựng. Các công ty Nhật Bản bao gồm tập đoàn Hitachi Zosen cũng đang sản xuất và xuất khẩu các cơ sở này ra nước ngoài.

Bloomberg cho biết trong một báo cáo tháng 10.2018 trích dẫn từ Hội đồng năng lượng thế giới, thị trường toàn cầu đốt chất thải để tạo ra năng lượng và nhiệt lượng có thể trị giá 40 tỉ USD vào năm 2023. Nhật Bản đặt mục tiêu tăng gấp đôi xuất khẩu hệ thống quản lý chất thải lên 10 tỉ yen vào năm 2020 kể từ thời điểm 2015.

Ý kiến của bạn

Bình luận

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.

Doanh nghiệp
Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.

Doanh nghiệp
Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.

Doanh nghiệp
Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.

Doanh nghiệp
Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Doanh nghiệp
Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp