Nhật Bản đẩy mạnh công nghệ xử lý rác thải thành năng lượng

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 30/06/2019 07:27

Nhật Bản cho biết sẽ xúc tiến công nghệ xử lý rác thải thành năng lượng "cây nhà lá vườn" của mình trong hội nghị thượng đỉnh G20 với các nhà lãnh đạo thế giới sắp tới do Thủ tướng Shinzo Abe chủ trì.

japan_nqes

Nhật Bản có tỷ lệ chất thải nhựa trên đầu người cao thứ hai toàn cầu

Theo Bloomberg, Nhật Bản đốt hơn một nửa chất thải nhựa để chuyển thành điện năng và hy vọng các nước trong khu vực như Malaysia, Indonesia đang phải vật lộn với lượng nhựa ngày càng tăng lên, sẽ mua công nghệ và bí quyết của mình.

Chất thải nhựa có hàm lượng carbon tương tự dầu và thấp hơn một chút so với than. Theo Eunomia Research & Consulting - công ty tư vấn quản lý môi trường và chất thải, công nghệ này có thể giúp giảm lượng nhựa nhưng việc thực hiện nó trên quy mô lớn có thể làm tổn hại tới các nỗ lực quốc gia chống lại phát thải gây biến đổi khí hậu.

Ann Ballinger, nhà tư vấn của Eunomia cho biết rằng “sự phụ thuộc nặng nề vào việc đốt rác thải để xử lý chất thải có khả năng cản trở những nỗ lực của Nhật Bản trong việc giảm phát thải biến đổi khí hậu. Đặc biệt những nơi xử lý các chất thải nhựa là mối lo ngại”.

Masayoshi Kurisu, phó giám đốc của Bộ Môi trường cho biết Nhật Bản đang thúc đẩy các công nghệ đốt rác thải của riêng mình. Theo ông, rác thải sinh hoạt là sự thay thế tốt hơn cho nhiên liệu hóa thạch vì nó chứa một số sinh khối nhưng ông cũng không trả lời những câu hỏi về việc phát thải của các lò đốt này.

Nhật Bản đã tụt lại so với các quốc gia khác trong việc cắt giảm tài chính cho quá trình tạo năng lượng từ than ở nước ngoài trong bối cảnh lo ngại về các nhiên liệu hóa thạch đối với biến đổi khí hậu. Nhật Bản, đất nước có chất thải nhựa cao thứ hai trên đầu người sau Mỹ, cũng đã xem xét kỹ lưỡng về việc sử dụng nhựa và cung cấp các túi giấy, giấy gói cho các mặt hàng sử dụng một lần.

Ở Anh, các lò đốt tạo ra điện từ chất thải hỗn hợp đã giải phóng khoảng 700 gram carbon dioxide (CO2) cho mỗi kilowatt giờ năng lượng tạo thành, ít hơn một chút so với lượng khí thải từ một nhà máy than. Con số này có thể không đại diện cho công nghệ tương tự ở các nước châu Á, nơi có hàm lượng chất thải thực phẩm cao.

Kurisu cho biết hiện nước này có hơn 370 nhà máy xử lý chất thải sang điện năng hoạt động. Các cơ sở tiên tiến nhất có thể đốt cháy 1.000 tấn rác mỗi ngày, có công suất 16,7 megawatt và tiêu tốn khoảng 20 tỉ yen (186 triệu USD) để xây dựng. Các công ty Nhật Bản bao gồm tập đoàn Hitachi Zosen cũng đang sản xuất và xuất khẩu các cơ sở này ra nước ngoài.

Bloomberg cho biết trong một báo cáo tháng 10.2018 trích dẫn từ Hội đồng năng lượng thế giới, thị trường toàn cầu đốt chất thải để tạo ra năng lượng và nhiệt lượng có thể trị giá 40 tỉ USD vào năm 2023. Nhật Bản đặt mục tiêu tăng gấp đôi xuất khẩu hệ thống quản lý chất thải lên 10 tỉ yen vào năm 2020 kể từ thời điểm 2015.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Công ty CP Đường sắt Quảng Bình: Phát huy tinh thần “đơn vị tốp đầu” khối quản lý bảo trì đường sắt quốc gia

Công ty CP Đường sắt Quảng Bình: Phát huy tinh thần “đơn vị tốp đầu” khối quản lý bảo trì đường sắt quốc gia

Từ những kết quả khả quan đạt được trong năm 2025, Công ty CP Đường sắt Quảng Bình đề ra mục tiêu và các giải pháp cụ thể để phấn đấu năm 2026 tiếp tục nằm trong tốp dẫn đầu khối các đơn vị quản lý bảo trì đường sắt quốc gia.

Doanh nghiệp
Công ty CP Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng: “Chủ động - Đổi mới - An toàn” trong quản lý, bảo trì thông tin tín hiệu đường sắt

Công ty CP Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng: “Chủ động - Đổi mới - An toàn” trong quản lý, bảo trì thông tin tín hiệu đường sắt

Năm 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng tiếp tục ghi dấu một giai đoạn nỗ lực bền bỉ và chuyển biến tích cực trong công tác quản lý, bảo trì hệ thống thông tin tín hiệu, góp phần quan trọng vào việc bảo đảm an toàn chạy tàu và giao thông đường sắt quốc gia.

Doanh nghiệp
Đường sắt qua Thanh Hóa ngày càng êm thuận, an toàn nhờ những giải pháp đồng bộ

Đường sắt qua Thanh Hóa ngày càng êm thuận, an toàn nhờ những giải pháp đồng bộ

  Trên tuyến đường sắt quốc gia qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa, chất lượng hạ tầng và điều kiện chạy tàu ngày càng được nâng cao. Cùng với đó, số lượng lối đi tự mở qua đường sắt từng bước được thu hẹp, cảnh quan dọc tuyến được chỉnh trang theo hướng xanh – sạch – đẹp, góp phần bảo đảm an toàn chạy tàu và tạo diện mạo khang trang cho hành lang đường sắt.

Doanh nghiệp
Hơn 7.000 người đi bộ từ thiện Đinh Thiện Lý quyên góp 2,3 tỷ đồng giúp đỡ người nghèo

Hơn 7.000 người đi bộ từ thiện Đinh Thiện Lý quyên góp 2,3 tỷ đồng giúp đỡ người nghèo

Chương trình đi bộ từ thiện Đinh Thiện Lý thu hút hơn 7.000 người đi bộ đã quyên góp được 2,3 tỷ đồng nhằm hỗ trợ xây dựng, sửa chữa nhà tình nghĩa, hỗ trợ vốn sinh kế, trao tặng phương tiện mưu sinh… cho người nghèo có hoàn cảnh khó khăn.

Doanh nghiệp
Công ty CP Quản lý bảo trì ĐTNĐ số 1 với công tác đảm bảo an toàn giao thông đường thủy

Công ty CP Quản lý bảo trì ĐTNĐ số 1 với công tác đảm bảo an toàn giao thông đường thủy

Công ty CP Quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 1 là đơn vị có truyền thống, kinh nghiệm lâu năm trong công tác quản lý bảo trì, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.

Doanh nghiệp
Nỗ lực bảo đảm luồng tuyến đường thủy sông Đuống, Cầu thông suốt, an toàn

Nỗ lực bảo đảm luồng tuyến đường thủy sông Đuống, Cầu thông suốt, an toàn

Với vai trò quản lý bảo trì các tuyến đường thủy quốc gia sông Đuống, Cầu, Lục Nam..., Công ty cổ phần Quản lý đường sông số 4 luôn chủ động, nỗ lực để bảo đảm giao thông thủy thông suốt, an toàn.

Doanh nghiệp