
Nhà thầu huy động tối đa máy móc lên công trường thi công 3 ca 4 kíp.
Để hoàn thành dự án vào tháng 6 tới đây, rút ngắn tiến độ 6 tháng như đã cam kết với chủ đầu tư, Tổng công ty Thăng Long đã huy động tối đa hàng trăm kỹ sư, công nhân kỹ thuật hệ thống máy móc thiết bị lên công trường đảm bảo thi công tại dự án, đảm bảo thi công 3 ca 4 kíp.
Đến nay, nhà thầu đã hoàn thành 5,4/5,4 km đường công vụ bao gồm đường công vụ trong nút giao; đào đất không thích hợp 37.216/37.216 m3; đào đất đá nền đường 993.748/993.748 m3; đắp nền K95 tuyến chính 548.233/548.233 m3; đắp đỉnh K98 đạt 4,56/4,56km; hoàn thành thi công cấp phối đá dăm 4,56/4,56km.
Thi công cấp phối dăm gia cố xi măng 4,56/4,56km; đúc xong dải phân cách loại 1 và loại 2 5,505/5,505 km; đổ bê tông móng giá long môn, cột cần vươn 15/20 móng (75%); cung cấp hàng rào lưới thép kẽm gai, trụ đỡ 11,204 km/11,204 km, lắp đặt hàng rào thép lưới gai 4,27/11,204 km, đạt tỷ lệ 38,1%; sản xuất tấm chống chói 5.445/5.445 tấm đạt 100%; đặc biệt đã thảm nhựa rỗng R25 3/4,56 km, đạt 65,79%; thảm nhựa C19 là 0,2/4,56 km đạt 4,2%.
Đến nay, giá trị sản lượng thi công là 552,16/720,3 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 76,8% hợp đồng, giải ngân 507,7 tỷ bao gồm tạm ứng hợp đồng và thanh toán 30 đợt của phần khối lượng xây lắp hoàn thành là, giải ngân đạt tỷ lệ 70,17% giá trị hợp đồng, dự kiến trong tháng 4/2025 thanh toán giá trị xây lắp hoàn thành 16,0 tỷ (đợt IPC 31).

Tranh thủ thời tiết thuận lợi để nhanh tiến độ thi công.
Để rút ngắn tiến độ xuống 6 tháng như đã cam kết với chủ đầu tư, hoàn thành dự án vào tháng 6 tới, Tổng công ty Thăng Long tập trung triển khai thi công các kết cấu phần trên cầu Km0+200, thi công tường chắn hộp dọc và đắp 2 đầu mố các cụm cầu nút giao.
Phần tuyến thi công hoàn thiện cống hộp đang triển khai thi công hệ thông ITS, hệ thống rãnh đỉnh, dãnh dọc, bậc nước, thi công rãnh thấm trên phạm vi tuyến chính và nút giao, thi công cấp phối đá dăm gia cố xi măng, thảm nhựa rỗng tuyến chính; triển khai gia cố mái ta luy âm. Đang triển khai công tác sản xuất các hạng mục ATGT tại nhà máy và tập kết đến công trường để triển khai thi công lắp đặt trên tuyến.
Một số hình ảnh thi công tại dự án:




Tag:
Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương khắc phục các tồn tại, phát sinh trong quá trình thi công và khắc phục các thiệt hại do mưa lũ gây ra tại các dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam qua Đắk Lắk.
Đường bộ
Nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành các công trình dịch vụ công trong tháng 6/2026, Cục Đường bộ VN vừa có đề nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi hỗ trợ, ưu tiên nguồn cung đất đắp nền cho dự án trạm dừng nghỉ Km15+620.
Đường bộ
Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.
Đường bộ
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.