Quản trị xuyên suốt vòng đời dự án bằng “dữ liệu thực”
Trong chương trình làm việc, đoàn công tác tỉnh Hưng Yên đã trực tiếp tìm hiểu mô hình quản trị số do Tập đoàn Đèo Cả triển khai tại dự án mở rộng cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Bên cạnh việc tiếp cận các công nghệ đang được ứng dụng tại một dự án hạ tầng quy mô lớn, đoàn tập trung nghiên cứu phương pháp tổ chức dữ liệu, điều hành công việc và kiểm soát trách nhiệm trên nền tảng số. Đây là những kinh nghiệm thực tiễn có thể tham khảo trong quá trình chuẩn bị đầu tư, xây dựng và vận hành Trường THPT Nghĩa Trụ.
Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Lê Bách - Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả trực tiếp giới thiệu mô hình quản trị số đang được triển khai tại dự án. Hệ thống được xây dựng theo hướng quản lý xuyên suốt vòng đời công trình, kết nối dữ liệu từ thiết kế, thi công, nghiệm thu, thanh toán đến vận hành và bảo trì.
Theo ông Nguyễn Lê Bách, giá trị cốt lõi của số hóa không dừng ở việc chuyển hồ sơ giấy lên phần mềm, mà nằm ở việc hình thành một môi trường dữ liệu thống nhất, liên tục và có khả năng truy xuất. Trên cơ sở đó, người điều hành có thể nắm bắt sát tình hình thực tế, nhận diện sớm các điểm nghẽn và đưa ra quyết định dựa trên thông tin được cập nhật kịp thời.
Mô hình tích hợp môi trường dữ liệu chung CDE, mô hình thông tin công trình BIM và công nghệ bản sao số Digital Twin. Dữ liệu về thiết kế, tiến độ, chất lượng, khối lượng, nhân sự, thiết bị, an toàn lao động, nghiệm thu và thanh toán được tập trung trên cùng một hệ thống, cho phép cập nhật, kiểm tra và truy xuất theo thời gian thực.
Thông qua các bảng điều hành số, ban điều hành có thể theo dõi trực quan tình hình triển khai dự án thay vì phụ thuộc vào các báo cáo giấy được tổng hợp theo tuần hoặc theo tháng. Những hạng mục có nguy cơ chậm tiến độ, hồ sơ tồn đọng hoặc bất thường phát sinh trong quá trình thi công được hệ thống nhận diện, cảnh báo sớm để các đơn vị liên quan chủ động xử lý.
Mỗi dữ liệu đưa lên hệ thống đều gắn với người thực hiện, thời điểm cập nhật và trạng thái xử lý. Qua đó, nguồn gốc thông tin được minh bạch, trách nhiệm của từng cá nhân, đơn vị được xác định cụ thể, đồng thời hạn chế yếu tố cảm tính trong công tác quản lý và đánh giá kết quả thực hiện.
Điểm cốt lõi của mô hình là sự chuyển đổi từ phương thức điều hành dựa trên “báo cáo hồi tố” sang quản trị chủ động bằng “dữ liệu thực”. Nhờ dữ liệu được cập nhật xuyên suốt và liên thông, các quyết định điều hành có cơ sở rõ ràng hơn; tiến độ, chất lượng, chi phí và trách nhiệm của các bên cũng được theo dõi, kiểm soát trong toàn bộ vòng đời dự án.
Vận dụng tư duy quản trị số vào dự án trường học
Từ mô hình quản trị số tại dự án của Đèo Cả, đoàn công tác tỉnh Hưng Yên tập trung nghiên cứu những nguyên tắc có thể vận dụng trong quá trình đầu tư xây dựng và tổ chức vận hành Trường THPT Nghĩa Trụ.
Việc vận dụng không đặt ra theo hướng sao chép nguyên trạng phần mềm hoặc quy trình quản lý của một dự án giao thông sang lĩnh vực giáo dục. Giá trị được đoàn công tác quan tâm là phương pháp thiết lập hệ thống dữ liệu thống nhất, phân định rõ trách nhiệm, theo dõi công việc theo thời gian thực và bảo đảm sự liên thông dữ liệu từ giai đoạn đầu tư xây dựng đến quá trình quản lý, vận hành nhà trường.
Theo định hướng này, công tác số hóa cần được nghiên cứu ngay từ giai đoạn quy hoạch, thiết kế và thi công. Các hạng mục như phòng học, phòng thí nghiệm, thư viện, khu thể thao, thiết bị giảng dạy và hệ thống kỹ thuật có thể được định danh, số hóa và quản lý bằng dữ liệu trong suốt vòng đời công trình.
Khi trường đi vào hoạt động, nguồn dữ liệu được hình thành trong quá trình đầu tư xây dựng sẽ tiếp tục phục vụ công tác quản lý tài sản, vận hành, bảo trì, sửa chữa và nâng cấp. Trên nền tảng dữ liệu thống nhất, nhà trường có thể theo dõi tình trạng cơ sở vật chất, lịch sử sử dụng thiết bị, mức tiêu thụ năng lượng và nhu cầu bảo dưỡng, thay cho phương thức quản lý phân tán qua nhiều hệ thống và hồ sơ riêng lẻ.
Ở cấp độ quản trị giáo dục, nền tảng số có thể từng bước kết nối dữ liệu về chương trình đào tạo, đội ngũ giáo viên, học sinh, cơ sở vật chất, hoạt động hướng nghiệp và các chương trình trải nghiệm thực tế. Quá trình xây dựng hệ thống cần gắn với cơ chế phân quyền phù hợp, bảo đảm an toàn dữ liệu, bảo vệ thông tin cá nhân và xác định rõ trách nhiệm của từng chủ thể trong việc cập nhật, khai thác và sử dụng dữ liệu.
Theo cách tiếp cận đó, trường học số không được nhận diện đơn thuần qua phòng học thông minh, bảng điện tử hay các thiết bị công nghệ hiện đại. Giá trị cốt lõi nằm ở phương thức quản trị khoa học, minh bạch và liên thông, trong đó dữ liệu là căn cứ phục vụ công tác điều hành, công nghệ là công cụ hỗ trợ và sự phát triển toàn diện của học sinh là mục tiêu trung tâm.
Góp phần tạo nền tảng xây dựng Trường THPT Nghĩa Trụ mô hình giáo dục kiểu mẫu
Trường THPT Nghĩa Trụ được định hướng phát triển theo mô hình “Trường THPT xã hội chủ nghĩa kiểu mẫu của Việt Nam”, dựa trên ba trụ cột gồm nghệ thuật, khoa học công nghệ và kỹ năng sống. Mô hình hướng tới xây dựng môi trường giáo dục hiện đại, phát triển toàn diện kiến thức, phẩm chất, tư duy sáng tạo, kỹ năng thực hành và năng lực hội nhập cho học sinh.
Theo kế hoạch, trường được xây dựng trên khu đất gần 4,79 ha tại thôn Long Hưng, xã Nghĩa Trụ, với quy mô dự kiến 30 lớp học, đáp ứng ổn định nhu cầu học tập của 900 - 1.200 học sinh và có khả năng mở rộng lên khoảng 1.350 học sinh. Dự án dự kiến khởi công ngày 19/8/2026 và đưa vào vận hành từ năm học 2027 - 2028.
Để bảo đảm tiến độ, tỉnh Hưng Yên, xã Nghĩa Trụ và Tập đoàn Đèo Cả xác định các công việc liên quan đến chủ trương đầu tư, quy hoạch, giải phóng mặt bằng, thiết kế, huy động nguồn vốn và xây dựng đề án vận hành cần được triển khai đồng bộ. Mỗi nhiệm vụ phải có đầu mối phụ trách, tiến độ thực hiện và trách nhiệm cụ thể, bảo đảm sự liên thông giữa quá trình đầu tư xây dựng với công tác tổ chức, vận hành nhà trường sau khi hoàn thành.
Tập đoàn Đèo Cả đề xuất ứng dụng công nghệ số ngay từ giai đoạn chuẩn bị và triển khai dự án, trong đó sử dụng BIM để hỗ trợ công tác thiết kế, quản lý tiến độ, kiểm soát chất lượng, chi phí và dữ liệu công trình. Nguồn dữ liệu được hình thành trong quá trình đầu tư sẽ tiếp tục phục vụ công tác quản lý tài sản, vận hành, bảo trì và nâng cấp cơ sở vật chất, đồng thời tạo nền tảng chuẩn hóa mô hình để nghiên cứu tổng kết, hoàn thiện và nhân rộng.
Song song với đầu tư cơ sở vật chất, dự án được định hướng huy động sự tham gia của Nhà nước, doanh nghiệp, nhà trường và các nguồn lực xã hội trong xây dựng chương trình đào tạo, tổ chức hoạt động hướng nghiệp, trải nghiệm thực tế, phát triển đội ngũ giáo viên, trao học bổng và hỗ trợ học sinh. Cách tiếp cận này hướng tới xây dựng một ngôi trường hiện đại về cơ sở vật chất, tiên tiến trong phương thức quản trị, phù hợp về chương trình đào tạo và có cơ chế vận hành hiệu quả, bền vững.
Những kinh nghiệm về tổ chức dữ liệu, điều hành công việc, kiểm soát tiến độ, minh bạch trách nhiệm và kết nối giữa đầu tư xây dựng với vận hành tại Dự án TP. HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận là cơ sở tham khảo để tỉnh Hưng Yên lựa chọn, điều chỉnh và vận dụng phù hợp trong quá trình xây dựng mô hình trường học xã hội chủ nghĩa kiểu mẫu trong thời kỳ chuyển đổi số.
Từ một công trường được quản trị bằng dữ liệu thực đến một ngôi trường được vận hành trên nền tảng số, điểm chung là phương thức tổ chức khoa học, trách nhiệm được xác định rõ ràng và công nghệ được sử dụng để phục vụ con người. Đây là nền tảng để Trường THPT Nghĩa Trụ hướng tới mô hình trường học xã hội chủ nghĩa kiểu mẫu với giáo dục hiện đại, thực chất, lấy sự phát triển toàn diện của học sinh làm trung tâm và có khả năng tổng kết, nhân rộng trong tương lai.
Tag:
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Phú Thọ, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ về việc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, tỉnh Phú Thọ.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng đề nghị các ban quản lý dự án quyết tâm đẩy nhanh tiến độ giải ngân kế hoạch vốn nước ngoài năm 2026 và các năm tiếp theo, bảo đảm giải ngân đạt 100% kế hoạch đầu tư công được Thủ tướng Chính phủ giao hằng năm.
Đầu tư giao thông
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã hoàn tất khảo sát địa chất toàn tuyến, dự kiến tháng 8/2027 TP.HCM sẽ hạ 2 máy khoan TBM tại nhà ga Phạm Văn Bạch và ga Lê Thị Riêng để thi công.
Đường sắt
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản yêu cầu các ban quản lý dự án, khu quản lý đường bộ cùng các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành các điều kiện cần thiết nhằm bảo đảm tổ chức thu phí đối với các dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 theo đúng tiến độ từ ngày 15/7/2026.
Đường bộ
Bộ Xây dựng cho biết, dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và hệ thống an toàn giao thông trên Quốc lộ 3 qua tỉnh Thái Nguyên đang được triển khai, dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2026, góp phần bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.
Đường bộ
Hơn 7 tháng sau khởi công, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vẫn thi công cầm chừng tại nhiều vị trí. Nút thắt tập trung ở khu vực nút giao Chợ Đệm thuộc địa phận TP. Hồ Chí Minh, nơi mặt bằng ưu tiên chưa được bàn giao, hạ tầng kỹ thuật và công trình hiện hữu chưa được di dời, ảnh hưởng trực tiếp đến các hạng mục xử lý nền đất yếu, cầu cạn, đường gom và tổ chức giao thông.
Đầu tư giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.