Ngày 25/9, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đã có buổi kiểm tra công trường thi công Dự án tuyến tránh Cà Mau.

Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm nghe Ban QLDA 7 báo cáo về tình hình thi công
Báo cáo tại hiện trường, ông Lê Quốc Dũng, Phó giám đốc Ban QLDA 7 cho biết, tính đến nay tiến độ triển khai thi công đạt 98% giá trị các hợp đồng và đảm bảo so với kế hoạch điều chỉnh được chấp thuận.
Về tình hình thi công, các cầu trên tuyến cơ bản đã hoàn thành, nhà thầu đang thi công lan can, lắp đặt các khe co giãn và hệ thống an toàn giao thông.
Nút thắt lớn nhất của dự án hiện nay là vướng mặt bằng tại đoạn nút giao cuối tuyến. Dự kiến địa phương sẽ bàn giao mặt bằng vào ngày 15/10. Do đó, ngay sau khi có mặt bằng, nhà thầu sẽ tập trung thi công và hoàn thiện dự án trước 30/10.

Khu vực cuối tuyến bị vướng mặt bằng nghiêm trọng
Tại buổi kiểm tra, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm yêu cầu Ban QLDA 7 và các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện toàn bộ dự án.
"Đối với đoạn đang còn vướng GPMB, các nhà thầu phải khẩn trương, chuẩn bị các nguồn lực, để khi có mặt bằng phải tổ chức thi công ngay. Đến 30/10, phải đảm bảo các điều kiện và hoàn thiện các thủ tục để bàn giao tuyến đưa vào khai thác", Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm yêu cầu.

Nhà thầu huy động máy móc thiết bị thi công sớm hoàn thành toàn bộ dự án
Dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh Cà Mau có điểm đầu nối vào Quốc lộ 1A, điểm cuối nối vào đường kết nối cao tốc Cà Mau - Hậu Giang. Dự án có chiều dài tuyến là 14,3 km, có 3 gói thầu xây lắp với tổng mức đầu tư hơn 1.700 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước. Thời gian thực hiện dự án từ thời điểm khởi công 1/2022 và hoàn thành trong năm 2023.
Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.
Đường bộ
Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.
Đường bộ
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng hoàn thiện dự thảo Nghị định xử lý vướng mắc 6 dự án BOT giao thông, làm rõ cơ sở pháp lý, tình hình tài chính và nguyên tắc chia sẻ rủi ro khi chấm dứt hợp đồng trước thời hạn, bảo đảm công khai, minh bạch.
Đường bộ
UBND TP Hà Nội vừa quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thành phần 1.1 - Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (bao gồm hệ thống đường cao tốc, đường song hành, hạ tầng kỹ thuật và hành lang dự trữ đường sắt quốc gia địa phận thành phố), thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Đường bộ
Ban QLDA đường Hồ Chí Minh vừa có tờ trình Bộ Xây dựng về quyết định chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam đối với Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ khi xây dựng hệ thống giao thông thông minh trên tuyến.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.