Nâng công suất khai thác mỏ cát sông Tiền phục vụ thi công cao tốc Cao Lãnh - An Hữu

Tác giả: Mỹ Lệ

sao sao sao sao sao
Đường bộ 17/09/2024 18:42

Mỏ cát thuộc địa bàn tỉnh Đồng Tháp trên sông Tiền đã được nâng công suất khai thác theo ngày để phục vụ thi công cao tốc Cao Lãnh - An Hữu.

Ngày 17/9, UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết, địa phương đã nâng công suất khai thác mỏ cát trên sông Tiền phục vụ thi công cao tốc Cao Lãnh - An Hữu.

Theo đó, mỏ cát thuộc địa bàn tỉnh Đồng Tháp nằm trên sông Tiền, đoạn thuộc xã Tân Thuận Đông (TP. Cao Lãnh) và đoạn qua xã Mỹ An Hưng A, Mỹ An Hưng B (huyện Lấp Vò) với tổng diện tích 25,31 ha. Mỏ được giao cho Công ty CP Đầu tư xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C - đơn vị đang thi công cao tốc Cao Lãnh - An Hữu. 

Nâng công suất mỏ cát sông Tiền phục vụ thi công cao tốc - Ảnh 1.

Thi công trên tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp

Hiện nay, tổng trữ lượng khoáng sản cát san lấp phê duyệt trong khu mỏ là hơn 1,7 triệu m3. Trong đó, trữ lượng khoáng sản cát san lấp được phép khai thác là 1,2 triệu m3. Công suất khai thác là 1 triệu m3/năm. Sau khi được nâng công suất, hàng ngày, mỏ cát được phép khai thác tăng từ 2.778 m3 lên 3.855 m3.

Thời gian mỏ cát được nâng công suất khai thác hàng ngày bắt đầu từ tháng 9 đến hết năm 2024. Đây là mỏ cát đầu tiên được tỉnh Đồng Tháp nâng công suất cấp cho nhà thầu và cũng là mỏ cát đầu tiên của tỉnh phục vụ thi công cao tốc Cao Lãnh - An Hữu.

Nâng công suất mỏ cát sông Tiền phục vụ thi công cao tốc - Ảnh 2.

Nhà thầu thực hiện công tác cắm bấc thấm, gia tải nền đất yếu cho dự án

Theo yêu cầu của UBND tỉnh Đồng Tháp, Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C có trách nhiệm và giải pháp kỹ thuật khai thác an toàn, tránh gây xói lở khu vực xung quanh. Đồng thời, đơn vị đảm bảo đầy đủ hồ sơ, điều kiện, năng lực, đáp ứng việc khai thác theo quy định trước khi tiến hành khai thác. 

Các phương tiện, thiết bị sử dụng để khai thác phải có đăng ký, đăng kiểm theo quy định; nhà thầu khai thác phải thực hiện đầy đủ quy trình về việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình và lưu trữ dữ liệu, thông tin về vị trí, hành trình di chuyển của phương tiện, thiết bị sử dụng để khai thác, vận chuyển cát, sỏi... theo đúng quy định.

Tiếp đó, Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp phối hợp với các ngành có liên quan theo dõi, quản lý chặt chẽ, đảm bảo toàn bộ nguồn cát được đưa về cho cao tốc Cao Lãnh - An Hữu.

Ngoài mỏ cát đã được nâng công suất, tỉnh Đồng Tháp còn cấp cho cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, đoạn qua địa bàn tỉnh thêm 2 mỏ cát khác. Mỏ cát thứ nhất nằm trên địa bàn TP. Hồng Ngự, mỏ cát thứ hai thuộc hai xã An Hiệp, An Nhơn (huyện Châu Thành). Hiện tại, hai mỏ cát này đang được nhà thầu khẩn trương khai thác và cát đã được đưa về công trường, phục vụ thi công cao tốc theo quy định.

Cao tốc Cao Lãnh - An Hữu có chiều dài khoảng 27 km với tổng vốn đầu tư 7.496 tỷ đồng, được chia 2 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 được khởi công ngày 25/6/2023. UBND tỉnh Đồng Tháp giao Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp làm chủ đầu tư, thực hiện dự án. 

Liên danh Công ty CP Đầu tư xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C - Công ty TNHH MTV Cơ khí và Xây dựng Thiên An - Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Dacinco trúng thầu xây dựng với thời gian thi công trong 28 tháng. Đến nay, tiến độ thi công dự án thành phần 1 cao tốc Cao Lãnh - An Hữu đạt khoảng 38%.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Phải đẩy nhanh tiến độ sửa chữa QL49 qua TP Huế

Phải đẩy nhanh tiến độ sửa chữa QL49 qua TP Huế

Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung tăng cường quản lý, kiểm tra, giám sát và đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ Dự án sửa chữa nền, mặt đường và công trình đoạn Km89+754 - Km101+300 của QL49 qua TP Huế. Đến nay, sản lượng mới đạt khoảng 74%, trong khi khối lượng còn lại rất lớn, hạng mục và khu vực dự án phải triển khai đang vào mùa mưa.

Đường bộ
Tập trung tháo gỡ vướng mắc vật liệu cho các dự án cao tốc khu vực phía Nam

Tập trung tháo gỡ vướng mắc vật liệu cho các dự án cao tốc khu vực phía Nam

Cần đẩy nhanh tiến độ dự án, huy độ tối đa máy móc thiết bị triển khai các mũi thi công, tập trung tháo gỡ khó khó khăn về về vật liệu để sớm đưa các dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và các hạng mục còn lại của cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào khai thác, phát huy hiệu quả.

Đường bộ
Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ có trạm dừng nghỉ đầu tiên trên cao tốc vào năm 2027

Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ có trạm dừng nghỉ đầu tiên trên cao tốc vào năm 2027

Trạm dừng nghỉ đầu tiên trên trục cao tốc dài khoảng 176 km của TP Quảng Ninh dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2027.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú

Đẩy nhanh tiến độ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1), sau khi sản lượng dự án mới đạt 3,2%.

Đường bộ
Dự án nâng cấp QL28B đạt 97% giá trị hợp đồng

Dự án nâng cấp QL28B đạt 97% giá trị hợp đồng

Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng có tổng mức đầu tư 1.435 tỷ đồng, đến nay đã thực hiện khoảng 1.095 tỷ đồng, đạt 97% giá trị hợp đồng.

Đường bộ
Cảnh báo lần thứ 6 nguy cơ chậm tiến độ Trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo

Cảnh báo lần thứ 6 nguy cơ chậm tiến độ Trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo

Cục Đường bộ Việt Nam vừa tiếp tục cảnh báo về tình trạng chậm tiến độ thực hiện Trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Đường bộ