Mô tô hoài cổ “chất chơi” Moto Guzzi Bobber Sport vừa ra mắt

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 10/09/2018 09:33

Đi theo trào lưu chung của một số hãng mô tô lớn hiện nay, thương hiệu xe Ý Moto Guzzi vừa công bố mẫu xe Bobber Sport, với kiểu dáng tracker

 

xedoisong_moto_guzzi_bobber_1_ygai
 Hiện tại Moto Guzzi chưa công bố giá bán cho Bobber Sport, tuy nhiên nhiều khả năng chiếc xe sẽ đắt hơn dòng V9 Roamer cơ bản hiện tại.

Dù không "bùng nổ" như scrambler, nhưng những mẫu mô tô hoài cổ mang kiểu dáng bobber như Harley-Davidson Forty-Eight, Triumph Bobber hay Indian Scout Bobber hiện cũng đang được khách hàng khá ưa chuộng. Tuy nhiên, chúng đều là những mẫu mô tô "hạng nặng" với động cơ khoảng 1.200cc và có giá thuộc phân khúc cao cấp. Trong khi đó, phân khúc hạng trung khoảng 800cc lại vắng bóng kiểu dáng xe này - cho tới khi Moto Guzzi Bobber Sport có mặt.

 Vừa được ra mắt tại sự kiện thường niên Open House được tổ chức tại nhà máy Mandello del Lario của Moto Guzzi tại Ý, tuy nhiên Bobber lại lấy cảm hứng từ những chiếc xe mang phong cách bobber, nhưng được sử dụng để thi đấu tại các đường đua flat track tại Mỹ thời hậu Thế chiến II. Với ý tưởng này và được dựa trên nền tảng của dòng roadster hoài cổ V9, kiểu dáng của Bobber Sport có thể được định nghĩa là một chiếc tracker mang ảnh hưởng của bobber.

 Cũng giống như những chiếc bobber 1.200cc nêu trên, Moto Guzzi Bobber Sport được trang bị cặp "bánh béo" với mâm đường kính 16 inch ở cả phía trước và sau, nhiều chi tiết sơn màu đen mờ mạnh mẽ, yên thấp, ghi-đông rộng, yên solo và cặp dè chắn bùn rút gọn. Phiên bản này sẽ được bán với màu cam cháy mờ đặc biệt, và vẫn được trang bị động cơ V-Twin 853cc mạnh 54 mã lực/mô-men oắn 62Nm quen thuộc giống như những model Moto Guzzi V9 khác.

 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe