
Đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Theo đó, Phó Thủ tướng ghi nhận Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính và Bộ Tư pháp đã thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ, đề xuất phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông; phương án đề xuất của Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng về cơ bản là thống nhất (chia làm 2 dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư - PPP), tuy nhiên còn khác nhau về phương án phân kỳ đầu tư; đồng thời, việc thực hiện quy định của pháp luật trong trường hợp đầu tư mở rộng theo phương thức PPP đối với các dự án đầu tư công còn ý kiến khác nhau.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý phương án đề xuất của Bộ Xây dựng về việc triển khai mở rộng toàn bộ tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông; trong đó, Bộ Xây dựng làm việc với nhà đầu tư 3 dự án thành phần đã triển khai theo phương thức PPP để nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng.
Đối với 15 dự án thành phần đầu tư công, Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư theo phương thức PPP.
Phó Thủ tướng cũng giao Bộ Xây dựng chuẩn bị báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 04/8/2025 về phương án đầu tư mở rộng, trong đó làm rõ về cơ sở chính trị, cơ sở pháp lý, cơ sở kinh tế, cơ sở thực tiễn, quy hoạch, quy chuẩn, tiêu chuẩn; đề xuất 1 phương án đầu tư tối ưu, các cơ chế, chính sách đặc thù (nếu có) để có thể triển khai trong thời gian sớm nhất. Trường hợp thực hiện phân kỳ đầu tư, cần có lập luận và nêu rõ lý do.
"Kèm theo phương án đề xuất cần có kế hoạch triển khai cụ thể, khả thi (từ khâu chuẩn bị dự án bao gồm lập, thẩm định, phê duyệt; tổ chức lựa chọn nhà đầu tư; thi công, tiến độ hoàn thành) để đảm bảo hoàn thành toàn bộ việc đầu tư mở rộng trong giai đoạn 2026 - 2030", Phó Thủ tướng nhấn mạnh.
Trước đó, tại Công điện số 16/CĐ-TTg ngày 21/02/2024, Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ trưởng Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) khẩn trương nghiên cứu phương án đầu tư, nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đã được đầu tư theo quy mô phân kỳ đạt quy mô cao tốc hoàn chỉnh, phù hợp với tiêu chuẩn thiết kế.
Dự án ĐT327 nối cổng tỉnh với đường trục chính khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh hoàn thiện hồ sơ, khắc phục các tồn tại trong phương án thiết kế trước khi xem xét chấp thuận vị trí, quy mô công trình cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 (TP.HCM - Trung Lương) thuộc dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 về việc chủ động ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km1125 - Km1153 theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 9,9 tỷ đồng từ nguồn thu phí đường bộ. Các hạng mục dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027 nhằm bảo đảm ATGT và nâng cao chất lượng khai thác tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ sẽ triển khai thu phí kể từ 20h ngày 15/7.
Đường bộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương khắc phục tình trạng chậm tiến độ, huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đưa trạm dừng nghỉ Km725+500 trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ vào khai thác theo cam kết trước ngày 20/7/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.