Mercedes G-class - xe nhà binh mất 1.000 giờ phục chế

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 10/10/2019 14:23

Mẫu G-Wagen 250GD đời 1992 màu bạc vốn được tháo dỡ toàn bộ thân xe, lắp lại với nhiều chi tiết thay đổi, giữ lại động cơ dầu 2,5 lít.

xẹepp
Mercedes G-Wagon phiên bản phục chế. Ảnh: Expedition Motor

Dự án phục chế mẫu xe phong cách quân đội với thiết kế tỉ mỉ là của Expedition Motor, công ty có trụ sở ở New Jersey. Đội ngũ thực hiện mất 1.000 giờ để hoàn thiện. Xe trong bài là một chiếc Mojave Silver 250GD đời 1992. 

Việc đầu tiên là tháo dỡ toàn bộ chiếc xe thành các khối kim loại trần, sau đó xây dựng và lắp ráp lại một số thay đổi. Expedition đã thay thế hộp số 5 cấp, trục, phanh, hệ thống treo và cụm đèn pha LED thể thao. Động cơ dầu nguyên bản 2,5 lít nhưng có bơm nước, dây đai và piston mới. 

Công ty Mỹ còn đưa ra một số tùy chọn về màu sắc ở lưới tản nhiệt, cản trước và chất liệu trong nội thất. Expedition Motor cho biết, quá trình để hoàn thành từ 12 đến 16 tuần tùy theo yêu cầu của khách hàng với chi phí là 90.000 USD.

Mercedes G-Wagen, hay G-class (viết tắt của Gelandewagen), được thiết kế và phát triển vào năm 1972 theo thỏa thuận hợp tác giữa Daimler và Steyr-Daimler-Puch ở Graz, Áo. Đến năm 1979, chiếc xe kiểu nhà binh được sản xuất. Đầu những năm 1990, Mercedes cung cấp cho quân đội Đức các phiên bản 250GD của G-Wagen, hay còn gọi là Wolf.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe