![]() |
Vào năm 1979, hãng xe quân sự AM General đã bắt đầu phát triển một mẫu xe mới cho quân đội Mỹ sử dụng trên các mặt trận khác nhau, với tên gọi High-Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (tạm dịch: phương tiện có bánh đa chức năng với độ linh hoạt cao) - HMMWV hay "Humvee". Tới năm 1984, mẫu xe này đã được ra mắt lần đầu. Sau đó, General Motors đã phát triển mẫu xe này để tạo ra phiên bản dân dụng Hummer H1 nổi tiếng.
Trong khi Hummer H1 đã bị dừng sản xuất từ năm 2006 thì suốt 34 năm qua, những chiếc Humvee quân sự vẫn liên tục được AM General chế tạo. Tại triển lãm quân trang Eurosatory vừa được tổ chức ở Paris, Pháp, AM General đã công bố phiên bản nâng cấp mới nhất của chiếc xe là Humvee NXT 360, với mục tiêu bảo vệ những người lính ngồi bên trong an toàn hơn và đạt độ linh hoạt cao hơn trên chiến trường.
![]() |
Dù vẫn có thiết kế quen thuộc, tuy nhiên Humvee NXT 360 đã được nâng cấp các lớp chống đạn bảo vệ tốt hơn mà không khiến chiếc xe gia tăng kích thước. Hệ thống bơm lốp tự động của chiếc xe cũng đã được nâng cấp với 2 máy nén khí, kèm theo đó là dàn phuộc có khoảng hành trình lớn hơn, dẫn tới khoảng sáng gầm cùng góc tới và góc thoát lớn hơn. Những thay đổi này đã giúp cho Humvee NXT 360 có thể tới những địa hình mà các thế hệ cũ phải "bó tay".
Nằm bên dưới nắp ca-pô, nhà sản xuất cũng đã nâng cấp triệt để động cơ tăng áp 6.5l diesel cũ của chiếc xe. Thay vì chỉ đạt 190 mã lực/515Nm, động cơ mới đem tới sức mạnh 250 mã lực/624Nm cho Humvee NXT 360. Với máy mạnh hơn, AM General cũng thay hộp số tự động từ 4 cấp lên thành 6 cấp. Cùng với hệ thống treo được nâng cấp, Humvee NXT 360 có tải trọng tối đa nay đã đạt tới 7,1 tấn - gấp khoảng 3 lần tự trọng của chính chiếc xe.
Nhờ có tải trọng vượt trội, Humvee NXT 360 có thể chở được hàng loạt các vũ khí thế hệ mới, chẳng hạn như súng đại liên Hawkeye 105mm Howitzer. Cũng như các phiên bản cũ, Hawkeye 105mm Howitzer sẽ dành cho khách hàng chính là quân đội Mỹ. Tuy nhiên theo AM General, hãng cũng có thể bán các gói nâng cấp những đời Humvee cũ lên phiên bản mới này để tiết kiệm chi phí.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.