Mercedes cắt giảm kinh phí động cơ đốt trong để sản xuất xe điện

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 14/09/2017 14:43

Mercedes sẽ cắt giảm một phần lợi nhuận ngắn hạn để đổi lấy doanh số bán xe điện cao hơn trong tương lai. Chi phí sản xuất xe sử dụng động cơ đốt trong sẽ bị cắt 4,8 tỷ USD.

MercEV

Mercedes-Benz cho biết sự ra đời của dòng xe điện EQ có thể sẽ không đạt được mục tiêu lợi nhuận trong phân khúc xe tầm trung. Chính vì thế, hãng sẽ khởi động chương trình cắt giảm chi phí 4,8 tỷ USD để đối phó với áp lực về doanh thu.

Mẫu xe điện EQ sẽ sớm được Mercedes sản xuất đại trà bên cạnh các mẫu EQ-C và EQ-A

Giám đốc tài chính Mercedes - Frank Lindenberg - cho biết thương hiệu này sẽ cắt giảm một phần lợi nhuận ngắn hạn để đổi lấy doanh số bán xe điện cao hơn, nhằm đáp ứng các quy định khí thải ngày càng nghiêm ngặt trong tương lai.

Thương hiệu hàng đầu của hãng Daimler ước tính có tới 25% xe sedan hạng sang, coupe và SUV sẽ được lắp động cơ điện vào năm 2025, bao gồm cả mẫu SUV cỡ trung EQ-C sắp ra mắt vào năm 2019.

Lindenberg còn cho biết gần ba phần tư trong số những chiếc xe điện này sẽ thay thế các phiên bản động cơ đốt trong có lợi nhuận cao hơn. "Các loại xe điện sẽ có lợi nhuận thấp hơn, ít nhất là trong thời kỳ đầu. Tuy nhiên chúng tôi tin có thể thu hẹp khoảng cách về doanh số giữa xe điện và xe đốt trong", ông này khẳng định.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe