Mercedes cắt giảm kinh phí động cơ đốt trong để sản xuất xe điện

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 14/09/2017 14:43

Mercedes sẽ cắt giảm một phần lợi nhuận ngắn hạn để đổi lấy doanh số bán xe điện cao hơn trong tương lai. Chi phí sản xuất xe sử dụng động cơ đốt trong sẽ bị cắt 4,8 tỷ USD.

MercEV

Mercedes-Benz cho biết sự ra đời của dòng xe điện EQ có thể sẽ không đạt được mục tiêu lợi nhuận trong phân khúc xe tầm trung. Chính vì thế, hãng sẽ khởi động chương trình cắt giảm chi phí 4,8 tỷ USD để đối phó với áp lực về doanh thu.

Mẫu xe điện EQ sẽ sớm được Mercedes sản xuất đại trà bên cạnh các mẫu EQ-C và EQ-A

Giám đốc tài chính Mercedes - Frank Lindenberg - cho biết thương hiệu này sẽ cắt giảm một phần lợi nhuận ngắn hạn để đổi lấy doanh số bán xe điện cao hơn, nhằm đáp ứng các quy định khí thải ngày càng nghiêm ngặt trong tương lai.

Thương hiệu hàng đầu của hãng Daimler ước tính có tới 25% xe sedan hạng sang, coupe và SUV sẽ được lắp động cơ điện vào năm 2025, bao gồm cả mẫu SUV cỡ trung EQ-C sắp ra mắt vào năm 2019.

Lindenberg còn cho biết gần ba phần tư trong số những chiếc xe điện này sẽ thay thế các phiên bản động cơ đốt trong có lợi nhuận cao hơn. "Các loại xe điện sẽ có lợi nhuận thấp hơn, ít nhất là trong thời kỳ đầu. Tuy nhiên chúng tôi tin có thể thu hẹp khoảng cách về doanh số giữa xe điện và xe đốt trong", ông này khẳng định.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe