Maserati sẽ sản xuất siêu xe điện tự lái Diatto

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 27/05/2019 14:44

Maserati sẽ sản xuất mẫu xe điện tự lái Diatto trong tương lai. Siêu xe này sở hữu 4 động cơ điện, công suất 683 mã lực và tốc độ tối đa 370 km/h.

 

1Khi Maserati MC-12 lần đầu tiên xuất hiện vào năm 2004, mẫu xe này nhanh chóng gây chú ý và trở thành một trong những siêu xe "huyền thoại". Mặc dù được chế tạo trên khung sườn của Ferrari Enzo, MC-12 dài hơn nhiều khả năng khí động học tốt hơn.

2Siêu xe này cũng có hệ số kéo thấp hơn so với chiếc xe của Ferrari. Để bảo tồn nét thiết kế đặc biệt trên MC-12 do nhà thiết kế Ben Thompson vẽ, hãng xe Italy sẽ tạo ra siêu xe điện Maserati Diatto với DNA tương tự.

3Đây cũng là mẫu xe vinh danh Diatto, đội đua mà Maserati hợp tác từ những năm 1920 trước khi hãng chính thức thành lập. Sau nhiều năm, Maserati đã đặt ra thuật ngữ "trái ngược với bình thường" để diễn tả chiếc Ghibli. Đó cũng là điều mà Thompson cố gắng bảo tồn trong mẫu siêu xe concept của mình.

4Maserati Diatto là một chiếc xe được chế tạo trong thời đại xe tự lái, nhưng được thiết kế để mang đến cho người lái trải nghiệm thú vị.

5Thompson đã tạo ra Diatto như một chiếc roadster hàng đầu với kiểu dáng hiện đại mang hình dáng Maserati cổ điển. Để nhấn mạnh thực tế Diatto không đơn thuần chỉ là xe điện tự lái,thiết kế ngoại thất rất được chăm chút. Từ mui xe, thân xe cho đến la zăng đều gây ấn tượng thị giác

6Trái tim của siêu xe Maserati Diatto là 4 động cơ điện gắn trên trục, tạo ra công suất 683 mã lực, Diatto có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 1,86 giây trước khi đạt tốc độ 370 km/h. Hãng xe Italy cũng đã lên kế hoạch sản xuất thương mại Diatto trong tương lai.

Tag:

Ý kiến của bạn

Bình luận

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe
Đánh giá xe Honda HR-V e:HEV RS: Khác biệt ở vận hành

Đánh giá xe Honda HR-V e:HEV RS: Khác biệt ở vận hành

Honda HR-V e:HEV RS vẫn sở hữu khả năng vận hành mạnh mẽ, nhưng giờ đây còn tiết kiệm nhiên liệu khi sử dụng động cơ hybrid.

Đánh giá xe