![]() |
Thế giới trở nên thú vị vì luôn có những người cố gắng tạo ra các sản phẩm điên rồ. Và Lazareth LM847 là một sản phẩm như vậy. Từ cỗ động cơ V8 của Maserati, các kỹ sư ở công ty Lazareth đã phát triển nên một chiếc mô tô 4 bánh, không giống với bất kỳ chiếc xe nào từ trước đến nay.
LM847 không phải là dự án đầu tiên của họ; trước đây họ đã từng có nhiều sản phẩm khác như xe mô tô 4 bánh Wazuma, chiếc roadster Wazuma GT, Renault Twingo hay Range Rover V8...
Với LM847, Lazareth bắt đầu với động cơ V8 4.7L thường được dùng trên những chiếc Maserati Quattroporte hay Alfa Romeo 8C Competizone, trước khi Maserati quyết định sử dụng động cơ nhỏ hơn và trang bị thêm tăng áp. Động cơ này cho công suất 470 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 620 Nm tại 4.750 vòng/phút.
Hình dáng của chiếc LM847 cũng khá đặc biệt khi nó có tới 4 bánh xe và ở mỗi đầu 2 bánh được đặt rất sát nhau. Nó không giống một chiếc mô tô thông thường nhưng vẫn có yên để ngồi và tay lái. Có lẽ tư thế lái sẽ là “gần như nằm dài” trên xe vì cỗ máy V8 đã chiếm khá nhiều không gian và tạo ra một khoảng lớn từ tay lái cho đến yên xe. Kích thước tổng thể của LM847 là 2.650 x 900 x 1.000 mm; chiều dài cơ sở là 1.850 mm và trọng lượng 400 kg.
Không có thông tin về giá của Lazareth LM847 và hiện xe đang được trưng bày ở triển lãm Geneva, Thuỵ Sĩ.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.