Lập tiến độ chi tiết từng tuần thi công cao tốc Hậu Giang - Cà Mau

Thông tin từ Ban QLDA Mỹ Thuận, hiện nay cát biển đã đưa về dự án cao tốc Hậu Giang - Cà Mau để phục vụ đắp gia tải, sản lượng thực hiện đến nay đạt khoảng 40%. Về công tác GPMB, dự án đã bàn giao mặt bằng tuyến chính được 73,2/73,2 km (đạt 100%). Phạm vi thi công được đạt 99%, một số vị trí chưa thi công do vướng hạ tầng kỹ thuật.

Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết, sau khi Thủ tướng Chính phủ phát động phong trào thi đua "500 ngày đêm cao điểm hoàn thành thắng lợi các dự án đường bộ cao tốc”, Ban đã tích cực chỉ đạo nhà thầu thi công phối hợp các địa phương tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, cung ứng vật liệu xây dựng.

“Chúng tôi tập trung, quyết tâm cao, nỗ lực lớn, quyết liệt thi công với tinh thần "vượt nắng, thắng mưa", "chỉ bàn làm, không bàn lùi", "3 ca, 4 kíp", "ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương", "xuyên lễ, xuyên tết, xuyên ngày nghỉ", "làm việc nào dứt việc đó", "đã cam kết phải thực hiện, đã hứa phải làm" để đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án”, ông Thi chia sẻ thêm.

Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết, trên công trường, các đơn vị đang triển khai đồng loạt các mũi thi công, tập trung tối đa nhân lực, thiết bị, vật tư trên các phạm vi đã được bàn giao mặt bằng để triển khai thi công. Cụ thể, các đơn vị đã triển khai tổng số 163 mũi thi công (78 mũi thi công cầu, 85 mũi thi công tuyến chính và đường công vụ). Cùng với đó, các nhà thầu đã huy động tổng số 589 máy móc, thiết bị và gần 1.900 nhân sự. Các nhà thầu, tư vấn giám sát và ban điều hành dự án đều làm việc tăng ca, kíp để đẩy nhanh tiến độ, bù lại khối lượng bị chậm. 

Về khó khăn vật liệu cát đã cơ bản được giải quyết, tuy nhiên để đảm hoàn thành công tác đắp gia tải, xử lý nền đất yếu trong năm 2024, Ban QLDA Mỹ Thuận đã tổ chức họp với từng nhà thầu để yêu cầu một số giải pháp thi công tại công trường.

Cụ thể, nhà thầu cần huy động sớm vật liệu cấp phối đá dăm để gia tải kết hợp một số giải pháp kỹ thuật như gia tải chân không (VCM). Đồng thời, các nhà thầu thi công cũng ký cam kết thi đua hoàn thành công tác gia tải nền đường và các cầu trên tuyến chính trong năm 2024, tiến độ tổng thể đạt 60% và giải ngân 100% kế hoạch vốn năm 2024.