
Thi công dự án cải tạo nâng cấp QL7 đoạn Km0 - Km36 qua Nghệ An đang gặp khó vì vướng mắc mặt bằng
Theo Bộ GTVT, trong thời gian qua, UBND tỉnh Nghệ An và chính quyền các cấp đã nỗ lực hỗ trợ Bộ GTVT trong công tác GPMB các dự án giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh, đặc biệt các dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đối với dự án cải tạo, nâng cấp QL7, công tác GPMB được triển khai thực hiện từ tháng 12/2022. Tuy nhiên, đến nay đã sắp hết thời gian thi công, bố trí vốn cho dự án nhưng tính cả phía trái và phải tuyến vẫn còn 1,834 km chưa được bàn giao, đặc biệt là vị trí cầu vượt đường sắt Km2+00 - Km2+800.
Trong quá trình triển khai thực hiện, Bộ GTVT đã có các văn bản đề nghị UBND tỉnh Nghệ An hỗ trợ, đẩy nhanh tiến độ GPMB.
Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam (chủ đầu tư), sản lượng thi công của toàn bộ dự án đến nay đạt 74,98 %, chậm khoảng 14%, nguyên nhân do mặt bằng địa phương bàn giao chậm và nhiều vướng mắc chưa được giải quyết.
Với khối lượng công việc còn lại của dự án rất lớn (khoảng 25%), trong khi thời gian thi công còn lại khoảng 4,5 tháng và bắt đầu vào mùa mưa bão, mặt bằng "xôi đỗ" chưa hoàn thành toàn bộ nên rất khó hoàn thành thi công vào tháng 11/2024 và hoàn thành dự án tháng 12/2024.
Để hoàn thành dự án đúng kế hoạch tháng 12/2024 thì mặt bằng phải được bàn giao toàn bộ trong tháng 9/2024. Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Nghệ An quan tâm, chỉ đạo quyết liệt UBND các huyện Diễn Châu, Yên Thành và Đô Lương nỗ lực tập trung giải quyết dứt điểm các tồn tại, vướng mắc mặt bằng thuộc thẩm quyền của mình để bàn giao toàn bộ mặt bằng của dự án trong tháng 9/2024.
Bộ GTVT đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Nghệ An quan tâm và thực hiện giám sát các đơn vị liên quan trong quá trình giải quyết các vướng mắc về mặt bằng và tiến độ triển khai dự án.
Bộ GTVT tiếp tục chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam bám sát hiện trường, phối hợp chặt chẽ với các địa phương để giải quyết các vướng mắc có liên quan trong công tác GPMB. Đồng thời, đôn đốc, chỉ đạo Ban QLDA 4, đơn vị tư vấn giám sát và các nhà thầu thi công huy động tối đa nhân lực, thiết bị, vật tư vật liệu, thi công hoàn thành dự án theo yêu cầu.
Tag:
Triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài qua địa bàn, đến nay cơ quan chức năng và chính quyền địa phương tỉnh Tây Ninh đã chi trả hơn 3.000 tỷ đồng (đạt 96,31%) tiền bồi thường, GPMB.
Đường bộ
Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được đề xuất đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển, đồng thời Quốc hội cũng xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Đường bộ
Sau hơn ba năm triển khai Nghị quyết số 06-NQ/ĐU ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa định kỳ kết cấu hạ tầng đường bộ tại Khu Quản lý đường bộ III đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tuổi thọ công trình và hiệu quả sử dụng nguồn vốn bảo trì, công tác quản lý cần tiếp tục được kiểm soát đồng bộ, xuyên suốt từ khảo sát, thiết kế, quản lý dự án đến thi công, giám sát và nghiệm thu.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án 2, Khu Quản lý đường bộ III và liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thực hiện hai trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, bảo đảm đưa các hạng mục thiết yếu vào khai thác theo đúng các mốc thời gian đã đề ra, phục vụ kế hoạch thu phí tuyến cao tốc từ ngày 15/8/2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị chủ đầu tư và các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu, đẩy nhanh thi công, nâng cao tỷ lệ giải ngân, đồng thời hoàn thiện các hạng mục thiết kế, bảo đảm chất lượng và tiến độ Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình.
Đường bộ
Thành phố Hải Phòng yêu cầu các xã, phường nơi có các dự án giao thông quan trọng phối hợp với các sở, ngành giải quyết dứt điểm các vướng mắc, hoàn thành bàn giao mặt bằng ngay trong tháng 7/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.