Khoa Công trình - Trường Đại học Hàng hải Việt Nam 60 năm xây dựng và phát triển

Những dấu mốc quan trọng trên chặng đường phát triển

Khoa Công trình tiền thân là Tổ môn Công trình Thủy, được thành lập ngày 15/8/1965 theo quyết định của Hiệu trưởng Trường Đại học GTVT, với mục tiêu đào tạo kỹ sư ngành Cảng - Đường thủy.

Tháng 6/1968, Bộ GTVT quyết định thành lập Phân hiệu Đại học Giao thông Đường thủy. Tổ môn Công trình Thủy được chuyển đổi thành Ban Công trình, đến tháng 8/1969 đổi tên thành Khoa Công trình thủy, gồm hai tổ môn: Cảng - Đường thủy và Cơ sở công trình.

Tháng 2/1971, Tổ môn Cảng - Đường thủy được tách thành Tổ môn Công trình Cảng và Tổ môn Chỉnh trị sông.

Năm 1984, Trường Đại học Giao thông Đường thủy sáp nhập vào Trường Đại học Hàng hải, tiền thân của Trường Đại học Hàng hải Việt Nam từ năm 2013 đến nay.

Năm 1989, Khoa Công trình Thủy đổi tên thành Khoa Công trình - Bảo đảm An toàn đường thủy, sau đó trở lại với tên Khoa Công trình Thủy.

Từ năm 2013, với qui mô và định hướng đào tạo đa ngành, Khoa đổi tên thành Khoa Công trình - tên gọi được giữ nguyên cho đến ngày nay.

Với những đóng góp và cống hiến, Khoa Công trình đã được Đảng và Nhà nước trao tặng nhiều phần thưởng và danh hiệu cao quý như: Huân chương Lao động hạng Nhất (năm 2010); Huân chương Lao động hạng Nhì (năm 2000, 2015), Huân chương Lao động hạng Ba (năm 1995) cùng nhiều danh hiệu, bằng khen, giấy khen các loại.

Nền móng để xây dựng (thời kỳ 1965 - 1984)

Ngày 15/8/1965, giữa bối cảnh đất nước còn chìm trong khói lửa chiến tranh, Tổ môn Công trình Thủy thuộc Trường Đại học GTVT được thành lập với mục tiêu đào tạo kỹ sư ngành Cảng - Đường thủy; đây là mốc son mở đầu cho hành trình hình thành và phát triển của Khoa Công trình sau này.

Thời kỳ đầu, cơ sở vật chất thiếu thốn, điều kiện học tập gian khổ, nhưng tinh thần tận tụy và lòng yêu nghề của thế hệ giảng viên đầu tiên chỉ có ba thầy Lê Hữu Chất, Nguyễn Đức Nghinh và Phan Dũng, đã trở thành ngọn lửa truyền cảm hứng cho bao thế hệ học trò sau này.

Ban Chủ nhiệm khoa thời kỳ này gồm có: Thầy Lê Hữu Chất - Chủ nhiệm khoa giai đoạn 1969 - 1982, thầy Nguyễn Kỳ - Phó Chủ nhiệm Khoa giai đoạn 1978 - 1980, thầy Nguyễn Xuân Tùng - Chủ nhiệm khoa giai đoạn 1982 - 1984 và thầy Nguyễn Đức Nghinh - Phó Chủ nhiệm Khoa sau đó được bổ nhiệm Chủ nhiệm Khoa (giai đoạn 1983 - 1988).

Tháng 8/1969, Khoa chính thức lấy tên là Khoa Công trình thủy, số lượng giảng viên chưa đến 10 người, đào tạo duy nhất một chuyên ngành Công trình thủy. Năm 1971, cơ cấu tổ chức của Khoa mở rộng thành ba tổ môn, gồm: Công trình cảng, Chỉnh trị sông, Cơ sở công trình. Cơ sở đào tạo của Khoa thuộc Trường Đại học Giao thông Đường thủy đặt tại khu Phương Lưu, Vạn Mỹ, TP Hải Phòng.

Thời kỳ này, các thầy vừa giảng dạy vừa tranh thủ tìm kiếm, biên tập, biên dịch giáo trình từ các nguồn tài liệu trong nước và nước ngoài, để có những bộ giáo trình quí đi cùng năm tháng trong suốt sự nghiệp giáo dục đào tạo của Khoa. Tiêu biểu như các giáo trình: Công trình chỉnh trị bằng đất, Quy hoạch cảng, Công trình bến, Công trình thủy công trong xưởng đóng tàu, Công trình thủy lợi, Âu tàu, Động lực học dòng sông, Thủy văn công trình, Chỉnh trị sông…

Cơ sở thí nghiệm, thực hành của Khoa khi đó còn rất thiếu thốn, Khoa chỉ có Phòng thí nghiệm Cơ học đất và Phòng máy trắc đạc được phân bổ từ Khoa Công trình của Trường Đại học GTVT; với trang thiết bị nghèo nàn, cũ kỹ, nhiều năm không được trang bị bổ sung.

Khoa đã đào tạo chuyên ngành Công trình thủy các khóa từ 6 đến 11, khóa 13, khóa 16 đến khóa 25, tổng cộng đã tuyển sinh và đào tạo 17 khóa đại học chính qui và 2 lớp chuyển cấp (khóa 10 và khóa 14).

Với thành tích trong đào tạo, nghiên cứu khoa học và lao động sản xuất, nhiều năm liền Khoa Công trình thủy đạt danh hiệu Đơn vị tiên tiến xuất sắc và Tập thể Lao động Xã hội chủ nghĩa của Nhà trường.

Vượt khó để phát triển (thời kỳ 1984 - 1989)

Đây là thời kỳ chuyển tiếp, sau khi Trường Đại học Giao thông Đường thủy sáp nhập vào Trường Đại học Hàng hải Việt Nam năm 1984, cơ sở đào tạo chuyển về số 338 Lạch Tray, Khoa Công trình bước vào giai đoạn mới với không ít khó khăn và thách thức. Giai đoạn 1984 - 1989, đất nước bước vào thời kỳ đổi mới, đời sống kinh tế của cán bộ, giảng viên gặp nhiều khó khăn. Tuy công tác tuyển sinh sụt giảm, đội ngũ giảng viên mỏng do một số thầy cô chuyển công tác, cơ sở vật chất hạn chế nhưng Khoa vẫn kiên định bám trụ, duy trì, không để gián đoạn sự nghiệp đào tạo ngành Công trình thủy đã được gây dựng suốt hai thập kỷ.

Ban Chủ nhiệm Khoa thời kỳ này gồm có: Chủ nhiệm khoa là thầy Nguyễn Đức Nghinh (giai đoạn 1983 - 1988), Phó Chủ nhiệm Khoa là thầy Bùi Ngọc Tài (giai đoạn 1984 - 1989).

Để thích ứng trong tình hình mới, xác định yếu tố con người là quan trọng nhất, Khoa đã cử nhiều thầy đi học Tiến sĩ tại nước ngoài, tiêu biểu như: Thầy Bùi Ngọc Tài, Phạm Văn Thứ, Nguyễn Văn Vi đi học tại Liên Xô cũ; thầy Nguyễn Đức Toàn đi Tiệp Khắc…

Vượt lên khó khăn, Khoa vẫn giữ vững truyền thống dạy - học, đảm bảo chất lượng đào tạo, nghiên cứu khoa học và tham gia thực tiễn lao động sản xuất. Một số công trình thực tế tiêu biểu Khoa đã tham gia khảo sát, tư vấn, thiết kế: Cảng gỗ Quỳnh Cư, Triền tàu bãi Thủy Tinh của Công ty Xăng dầu Đường thủy I, Triền tàu của Xí nghiệp 27-1 Kiến An, Triền tàu kéo ngang của Xí nghiệp cơ khí 82…

Năng động để vươn mình (thời kỳ 1989 - 2014)

Thời kỳ này được đánh dấu bằng sự thay đổi tầm nhìn, năng động và sáng tạo để chuyển mình mạnh mẽ của Khoa Công trình trong công cuộc đổi mới căn bản, toàn diện giáo dục và đào tạo nói chung và sự phát triển của Trường Đại học Hàng hải Việt Nam nói riêng.

Xuất phát từ sự thay đổi về tư duy đào tạo theo hướng đa ngành, đa lĩnh vực, được sự định hướng, chỉ đạo của thầy Hiệu trưởng Lê Đức Toàn, năm 1989 Khoa đã mở thêm chuyên ngành mới - chuyên ngành Bảo đảm an toàn hàng hải (tuyển sinh từ khóa 30). Khoa vừa đa dạng hóa ngành nghề đào tạo, vừa chủ động thích nghi với hệ thống đào tạo đại học của Trường Đại học Hàng hải.

Ban Chủ nhiệm Khoa thời kỳ này gồm có: Giai đoạn 1989 - 1992: Chủ nhiệm Khoa là thầy Nguyễn Viết Trực, Phó Chủ nhiệm Khoa là thầy Nguyễn Văn Ngọc.

Giai đoạn 1992 - 2014: Chủ nhiệm Khoa là thầy Nguyễn Văn Ngọc (giai đoạn 1992 - 2014). Các Phó Chủ nhiệm Khoa gồm: Thầy Thái Hoàng Yên (giai đoạn 1992 - 1996), thầy Phạm Văn Thứ (giai đoạn 1996 - 2005), thầy Đào Văn Tuấn (giai đoạn 2005 - 2014), thầy Hoàng Hồng Giang (giai đoạn 2012 - 2014).

Năm 1989, Khoa Công trình thủy đổi tên thành Khoa Công trình - Bảo đảm an toàn đường thủy. Từ năm 1990 trở đi, Khoa đã tuyển sinh trở lại ngành Công trình thủy và dần lấy lại được vị thế của mình.

Năm 1995, nhân dịp kỷ niệm 30 năm thành lập, Khoa đã vinh dự được Nhà nước tặng thưởng Huân chương Lao động hạng Ba.

Về đào tạo, Khoa đã liên tục mở mới các chuyên ngành ở các trình độ: Công trình thủy bậc thạc sĩ (năm 1998); Xây dựng dân dụng và công nghiệp bậc đại học (năm 1999); Kỹ thuật xây dựng cầu đường bậc đại học (năm 2009); Kỹ thuật xây dựng Công trình thủy bậc tiến sĩ (năm 2013); Kiến trúc Dân dụng và Công nghiệp bậc đại học (năm 2014).

Hằng năm, Khoa tuyển sinh trung bình từ 6 đến 10 lớp đại học chính quy và hệ vừa làm vừa học, nâng quy mô tuyển sinh hàng năm của Khoa lên khoảng 350 sinh viên/năm. Sinh viên Khoa Công trình đạt nhiều giải cao về học thuật như Giải Loa Thành (Đồ án tốt nghiệp xuất sắc khối ngành Kiến trúc - Xây dựng toàn quốc), Olympic Cơ học kết cấu toàn quốc, sinh viên Nghiên cứu khoa học toàn quốc, giải Sáng tạo trẻ Việt Nam VIFOTEC…

Năm 2000, nhân dịp kỷ niệm 35 năm thành lập, Khoa đã được Nhà nước tặng thưởng Huân chương Lao động hạng Nhì.

Năm 2013, để phù hợp với qui mô, tính chất đào tạo đa ngành và nhu cầu của xã hội, Khoa được đổi tên thành Khoa Công trình và giữ nguyên tên cho đến nay.

Về cơ sở vật chất, bước vào giai đoạn 2000 - 2002, Khoa Công trình được trang bị bổ sung hàng loạt trang thiết bị, phần mềm hiện đại từ nguồn dự án tài trợ của Ngân hàng Thế giới, đã nâng cao đáng kể chất lượng công tác thí nghiệm thực hành, tạo điều kiện cho giảng viên và sinh viên tiếp cận các công nghệ mới phục vụ đào tạo, nghiên cứu khoa học và công tác lao động sản xuất.

Cùng với việc cử các cán bộ giảng viên đi đào tạo tại các nước tiên tiến, đây là giai đoạn Khoa bắt đầu có nhiều các công bố trên các tạp chí khoa học quốc tế có uy tín. Cán bộ giảng viên khoa có nhiều cơ hội tham dự các hội thảo, hội nghị, các chương trình hợp tác trong nước và quốc tế.

Về thực tiễn lao động sản xuất, năm 1998, Trung tâm Tư vấn phát triển công nghệ xây dựng hàng hải được thành lập theo Quyết định của Bộ trưởng Bộ GTVT, là cầu nối giữa các chuyên gia, nhà khoa học, sinh viên của Khoa với thực tiễn lao động sản xuất.

Sau khi thành lập Trung tâm Tư vấn Phát triển Công nghệ Xây dựng Hàng hải, đội ngũ cán bộ, chuyên gia và sinh viên của khoa đã tham gia và chủ trì nhiều dự án khảo sát, thẩm định, tư vấn thiết kế quan trọng, tiêu biểu như các dự án: Một số nhà máy đóng mới và sửa chữa tàu của Quân chủng Hải quân tại Hải Phòng, Quảng Ninh, Đà Nẵng; Nhà máy Đóng tàu Thành Long; Trường Trung cấp Thủy sản - Hải Phòng; Lữ đoàn 649 tại Quán Toan - Hải Phòng; Cảng cá Ngọc Hải - Đồ Sơn; Cảng cá Hạ Long; Cảng cá Cát Bà; Tuyến đê biển Nam Đình Vũ - Hải Phòng; Cảng Đình Vũ; Hạ tầng Khu kinh tế Đình Vũ - Hải Phòng…

Năm 2010, nhân dịp kỷ niệm 45 năm thành lập, với những thành tích đặc biệt xuất sắc và đóng góp to lớn trong sự nghiệp đào tạo, nghiên cứu khoa học, Khoa đã được Nhà nước tặng thưởng Huân chương Lao động hạng Nhất.

Từ năm 2013, Phòng Thí nghiệm và kiểm định chất lượng công trình xây dựng LAS-1292 được công nhận và đi vào hoạt động, phục vụ công tác thí nghiệm thực hành của sinh viên, nghiên cứu khoa học của giảng viên và các dự án thực tế.

Thích ứng để tự chủ (thời kỳ 2015 - 2024)

Đây là giai đoạn vượt qua những khó khăn, thách thức, chủ động thích ứng để chuẩn bị cho tự chủ đại học. Đội ngũ lãnh đạo Khoa có sự chuyển giao thế hệ từ thời kỳ 1989 - 2014 sang thời kỳ 2015 - 2024. Kết quả tuyển sinh sụt giảm đột ngột (năm 2019 toàn khoa chỉ tuyển được 95 sinh viên), đòi hỏi Khoa phải tiếp tục có sự thay đổi và mở rộng ngành nghề đào tạo.

Ban Chủ nhiệm Khoa thời kỳ này gồm: Trưởng khoa là thầy Đào Văn Tuấn (giai đoạn 2015 - 2024). Các Phó Trưởng khoa: Thầy Trần Khánh Toàn (giai đoạn 2015 - 2024), thầy Phạm Văn Trung (giai đoạn 2014 - 2022), thầy Bùi Quốc Bình (giai đoạn từ 2022 đến nay).

Tính đến năm 2024, Khoa có tổng số 50 cán bộ giảng viên, trong đó có 04 phó giáo sư, 18 tiến sĩ, 36 thạc sĩ. Cơ cấu tổ chức của Khoa bao gồm 06 bộ môn (Công trình cảng, Xây dựng đường thủy, An toàn đường thủy, Xây dựng dân dụng và công nghiệp, Kỹ thuật xây dựng cầu đường, Kiến trúc xây dựng), 01 Trung tâm thí nghiệm - thực hành.

Về chuyên ngành đào tạo, để thích ứng trong tình hình mới, giai đoạn này Khoa đã có những hướng đi mới trong việc mở mới và định hướng lại các chuyên ngành đào tạo, cụ thể: Năm 2019 mở mới chuyên ngành Quản lý Công trình Xây dựng bậc đại học; đổi tên 02 chuyên ngành: Kiến trúc Dân dụng & Công nghiệp thành Kiến trúc và nội thất; Kỹ thuật Cầu đường thành Công trình Giao thông và Cơ sở hạ tầng; mở mới 02 chuyên ngành đào tạo bậc thạc sỹ: Kỹ thuật xây dựng Dân dụng và Công nghiệp; Quản lý dự án Đầu tư và Xây dựng. Kết quả, tính đến năm 2019, Khoa đã đào tạo 01 chuyên ngành bậc tiến sĩ, 04 chuyên ngành bậc thạc sĩ, 06 chuyên ngành bậc đại học, lưu lượng sinh viên trung bình khoảng 350 sinh viên/năm.

Về đào tạo, chuyển đổi các Chương trình đào tạo đại học từ hình thức niên chế sang học chế tín chỉ theo chuẩn đầu ra CDIO. Để nâng cao trình độ thực tế cho giảng viên và phục vụ công tác hướng nghiệp cho sinh viên, Khoa đã đẩy mạnh và thực hiện tốt chương trình kết nối doanh nghiệp. Khoa cũng đã kiểm định thành công CTĐT chuyên ngành Xây dựng Công trình thủy - là chương trình đào tạo được kiểm định đầu tiên của Khoa.

Từ năm học 2023 - 2024, công tác tuyển sinh của Khoa đã ổn định trở lại với lưu lượng khoảng 350 sinh viên/năm.

Về nghiên cứu khoa học, nhờ có sự nỗ lực và cố gắng của tập thể giảng viên trong Khoa, công tác nghiên cứu khoa học trong giai đoạn này đạt được nhiều thành tích đáng ghi nhận. Khoa đã nghiệm thu 12 đề tài cấp bộ, ba lần đạt Giải nhất Giải thưởng nghiên cứu khoa học Neptune của Trường Đại học Hàng hải Việt Nam.

Năm 2015, nhân dịp kỷ niệm 50 năm thành lập, Khoa Công trình đã được Nhà nước tặng thưởng Huân chương Lao động hạng Nhì (lần thứ hai).

Năm 2020, nhân dịp kỷ niệm 55 năm thành lập, Khoa Công trình đã vinh dự được tặng Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.

Đổi mới để phát triển (thời kỳ từ 2024 đến nay)

Giai đoạn này sự chuyển giao thế hệ lãnh đạo Khoa từ thời kỳ 2014 - 2024 sang thời kỳ từ 2024 đến nay. Khoa Công trình đang chuẩn bị mọi nguồn lực cùng Nhà trường và các đơn vị thực hiện Đề án xây dựng Trường Đại học hàng hải Việt Nam là Trường trọng điểm quốc gia về đào tạo, nghiên cứu phục vụ phát triển bền vững kinh tế biển giai đoạn đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2045 (được Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1901/QĐ-TTg ngày 5/9/2025), triển khai các nhiệm vụ trong Chương trình hành động của Trường Đại học Hàng hải Việt Nam thực hiện Quyết định số 1901/QĐ-TTg tại Quyết định số 2757/QĐ-ĐHHHVN ngày 10/10/2025 của Hiệu trưởng Trường Trường Đại học Hàng hải Việt Nam.

Trong bối cảnh yêu cầu và mức độ cạnh tranh ngày càng cao về chất lượng đào tạo, kiểm định chương trình đào tạo, năng lực thích ứng trong công cuộc chuyển đổi số, chuyển đổi xanh… Khoa thực hiện nhiệm vụ tổ chức, quản lý về đào tạo và khoa học công nghệ cho 06 chuyên ngành bao gồm: Công trình cảng, Quản lý cảng và an toàn hàng hải, Xây dựng dân dụng và công nghiệp, Công trình giao thông và cơ sở hạ tầng, Quản lý dự án đầu tư và xây dựng, Kiến trúc và nội thất.

Ban Chủ nhiệm Khoa gồm: Trưởng khoa là thầy Trần Khánh Toàn, các Phó trưởng Khoa là thầy Bùi Quốc Bình, Nguyễn Phan Anh.

Khoa Công trình đã cơ bản ổn định về cơ cấu và tổ chức. Khoa có tổng số 55 cán bộ giảng viên, trong đó có 04 phó giáo sư, 19 tiến sĩ, 05 nghiên cứu sinh và 27 thạc sĩ. Tuyển sinh hàng năm đạt khoảng 400 sinh viên/năm, tổng số sinh viên toàn Khoa duy trì ở mức 1.500 - 1.600 sinh viên và học viên các bậc, hệ.

Về đào tạo, Khoa đã kiểm định thành công Chương trình đào tạo của 03 ngành bậc đại học (bao gồm 06 chuyên ngành của khoa), cập nhật và ban hành Chương trình đào tạo của 04 chuyên ngành bậc thạc sĩ. Các đội tuyển sinh viên của Khoa dự thi các kỳ thi Olympic quốc gia đạt nhiều thành tích, tạo bước chạy đà tốt cho các năm tiếp theo.

Về công tác kết nối doanh nghiệp, hợp tác và hướng nghiệp cho sinh viên, Khoa tăng cường mở rộng quan hệ với các viện nghiên cứu, doanh nghiệp, các tổ chức trong và ngoài nước để hợp tác trong đào tạo, khoa học công nghệ; vận động tài trợ thiết bị, phần mềm, học bổng phục vụ đào tạo sinh viên.

Về hoạt động khoa học công nghệ, năm thứ 2 liên tiếp Khoa đạt Giải nhất Giải thưởng nghiên cứu khoa học Neptune của Trường Đại học Hàng hải Việt Nam. Các nhà khoa học của Khoa đã đăng ký thực hiện 02 đề tài cấp bộ, đã chủ trì và tham gia xây dựng 02 tiêu chuẩn quốc gia, đăng ký 01 sáng chế với Cục Sở hữu trí tuệ. Hàng năm, Khoa công bố trung bình 12 - 15 bài báo trên các tạp chí quốc tế chuyên ngành có uy tín thuộc danh mục ISI/Scopus.

Về thí nghiệm - thực hành, Khoa tiếp tục quản lý, khai thác hiệu quả hệ thống trang thiết bị hiện có với 07 phòng thực hành, thí nghiệm chuyên ngành.

Với những thành tích xuất sắc trong đào tạo và nghiên cứu khoa học, Khoa Công trình đã vinh dự được tặng thưởng Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh (nay là Bộ Xây dựng).

Vững bước hướng tới tương lai

Định hướng phát triển giai đoạn 2025 - 2035, xây dựng Khoa Công trình thành Viện Kỹ thuật Công trình, là trung tâm hàng đầu về Đào tạo - Khoa học công nghệ - Đổi mới sáng tạo trong lĩnh vực Kỹ thuật xây dựng và Công trình biển, góp phần cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ phát triển kinh tế biển; đáp ứng yêu cầu nguồn nhân lực đủ trình độ quản lý, khai thác, vận hành Phòng Thí nghiệm trọng điểm Kỹ thuật Công trình biển trong tương lai của Nhà trường.

Khoa đang trong lộ trình chuẩn bị giảng dạy bậc thạc sĩ 04 chuyên ngành bằng tiếng Anh cho học viên người nước ngoài, mở thêm 01 chuyên ngành bậc tiến sĩ; dự kiến mở thêm 01 chuyên ngành bậc thạc sĩ, từ 01 đến 02 chuyên ngành bậc đại học. Thành lập nhóm nghiên cứu liên ngành về Kỹ thuật xây dựng - Công trình biển, từ năm 2028 thành lập nhóm nghiên cứu chuyên ngành về công trình biển.

Từ những ngày đầu gian khó, thiếu thốn, vượt lên mọi khó khăn để đặt nền móng xây dựng đến giai đoạn năng động, chuyển mình, hội nhập, tự chủ và đổi mới để phát triển, Khoa Công trình - Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã đi qua hành trình 60 năm đầy tự hào. Sáu thập kỷ ấy không chỉ là quá trình truyền thụ tri thức, nghiên cứu khoa học mà còn là biểu tượng của ý chí, nghị lực, ngọn lửa yêu nghề và khát vọng cống hiến của rất nhiều thế hệ thầy và trò Khoa Công trình, góp phần cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ sự nghiệp đào tạo, nghiên cứu và phát triển kinh tế biển của đất nước.

Với tất cả lòng tri ân đối với các thế hệ các thầy cô, hướng tới Lễ kỷ niệm 60 năm thành lập Khoa Công trình (1965 - 2025) tổ chức ngày 15/11/2025 tại Trường Đại học Hàng hải Việt Nam, tập thể cán bộ, giảng viên, sinh viên và cựu sinh viên Khoa luôn đoàn kết, kế thừa và phát huy truyền thống 60 năm của Khoa, tiếp tục xây dựng và phát triển Khoa Công trình - đơn vị đào tạo uy tín trong lĩnh vực kỹ thuật xây dựng, cảng và đường thủy đối với Việt Nam và các nước trong khu vực.