Hôm nay (25/9), Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai về tiến độ thi công và GPMB dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Lãnh đạo Bộ GTVT làm việc với tỉnh Đồng Nai về công tác GPMB và tái định cư cho cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu
Tại buổi làm việc, đại diện Ban QLDA bồi thường giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư Đồng Nai cho biết, đơn vị đã hoàn thành công tác cắm mốc, đo đạc lập bản đồ hồ sơ thu hồi đất.
Theo dự án đầu tư được duyệt, diện tích thu hồi trên địa bàn tỉnh Đồng Nai khoảng 138 ha, trong đó thành phố Biên Hòa gần 60 ha, huyện Long Thành hơn 78 ha.
Số hộ nằm trong diện bồi thường hỗ trợ khoảng 1.744 hộ, trong đó thành phố Biên Hòa khoảng 987 hộ, huyện Long Thành 757 hộ. Tổng số hộ phải bố trí tái định cư là 1.557 hộ (Biên Hòa 904 hộ, Long Thành 653 hộ).
Hiện cả hai dự án thành phần đang trong giai đoạn kiểm đếm. Trong đó, dự kiến công tác kiểm đếm đối với dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu trước 30/9, còn dự án thành phần 1 hoàn thành kiểm đếm đất nông nghiệp trong tháng 9/2023.
Các trường hợp sử dụng đất phi nông nghiệp có nhà ở bị thu hồi hoàn thành trước 15/10/2023. Về tái định cư, Đồng Nai quy hoạch 4 khu tái định cư cho dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Trong đó, tại huyện Long Thành quy hoạch khu tái định cư tại xã Long Phước gần 34 ha và khu tái định cư Long Đức với quy mô 30 ha. Còn TP.Biên Hòa quy hoạch 2 khu tái định cư tại phường Phước Tân và phường Tam Phước.

Nhà thầu tập trung nguồn lực để thi công nhưng không có mặt bằng
Đặc biệt, hiện nay, dự án thành phần 1 tăng 1.042,6 tỷ đồng chi phí bồi thường hỗ trợ tái định cư, do giá đất bồi thường của các dự án lân cận cao hơn. Chi phí di dời hạ tầng kỹ thuật tăng 152,976 tỷ đồng, do số liệu kiểm kê ngoài thực tế vượt so với số liệu tại Quyết định số 233/QĐ-UBND ngày 15/02/2023 của UBND tỉnh.
Đối với dự án thành phần 2 tăng 1.107,9 tỷ đồng chi phí bồi thường hỗ trợ tái định cư, tăng 380,86 tỷ đồng chi phí di dời hạ tầng kỹ thuật.
Đơn vị này cũng cho biết, đến tháng 10/2023 dự kiến khi có giá đất cụ thể và dự toán chi phí di dời, mới có số liệu chính thức điều chỉnh tổng mức.
Ông Võ Tấn Đức, Q.Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho rằng, dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được địa phương quan tâm và lãnh đạo tỉnh liên tục cập nhật tiến độ thông qua các cuộc họp giao ban.
"Khó khăn của tỉnh liên quan đến mặt bằng có cây cao su vì thực tế phải chờ đấu giá, đấu thầu,… Nhiều lần lãnh đạo tỉnh làm việc với Tổng công ty cao su, đề nghị sớm thanh lý cây cao su trên các khu vực dự án đang triển khai để đảm bảo tiến độ dự án. Ngoài ra, nhân lực tham gia công tác bồi thường, GPMB cần tập trung làm việc, nếu chưa hết việc có thể làm thêm thứ 7 và chủ nhật để đẩy nhanh tiến độ", ông Đức nói.
Hiện nay, Đồng Nai đang đồng loạt triển khai các dự án trọng điểm nên vật liệu san lấp thiếu, do đó, lãnh đạo UBND tỉnh đề nghị chủ đầu tư phối hợp tìm kiếm nguồn vật liệu để phục vụ dự án. Đặc biệt, qua khảo sát địa phương chỉ còn một mỏ đất trữ lượng khoảng 0,9 triệu mét khối rất khó cung cấp đủ để phục vụ dự án.
Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn nhấn mạnh, hiện nay công tác giải phóng mặt bằng tại Đồng Nai chậm hơn so với nghị quyết của Quốc hội và Chính phủ đề ra.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn phát biểu tại cuộc họp
“Các hạng mục GPMB hiện nay đang sử dụng nguồn vốn của chương trình phục hồi kinh tế. Do đó, địa phương cần khẩn trương GPMB, sử dụng nguồn tiền tốt để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, góp phần thúc đẩy phát triển KT-XH. Đồng thời, chúng tôi cũng mong các doanh nghiệp nhà nước sớm nhận tiền bồi thường và bàn giao mặt bằng triển khai dự án”, Thứ trưởng nói.
Về việc UBND tỉnh Đồng Nai xin tái định cư cho một số hộ dân nhường đất xây dựng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và bố trí vào khu tái định cư của sân bay Long Thành, Bộ GTVT cho rằng, đây là đề xuất hợp lý. Tuy nhiên, UBND tỉnh Đồng Nai cần chỉ đạo các cơ quan liên quan rà soát lại các chế độ để phù hợp tránh khiếu nại, khiếu kiện. Chính sách đền bù cần phải thỏa đáng và phù hợp, có lợi để an dân.
Thời gian tới, Bộ GTVT sẽ thường xuyên làm việc với từng đơn vị cụ thể để lắng nghe khó khăn, vướng mắc. Đồng thời định kỳ mỗi tháng họp bàn với địa phương để nắm bắt các thông tin triển khai dự án. Do đó, quan trọng nhất vẫn là sự chỉ đạo quyết liệt của tỉnh để sớm bàn giao mặt bằng triển khai dự án.
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị tỉnh Quảng Trị nghiên cứu điều chỉnh một số nội dung trong hồ sơ thiết kế cầu Đakrông mới, đồng thời thực hiện đầy đủ các thủ tục đấu nối, cấp phép thi công theo quy định.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án 7, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát (nhà đầu tư) và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA (doanh nghiệp dự án) khẩn trương tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh triển khai Trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã tích cực triển khai các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.
Đường bộ
Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo các cục quản lý chuyên ngành tích cực triển khai thực hiện điều chỉnh quy hoạch đường bộ; đường sắt, hàng không và hàng hải, đường thủy đã được phê duyệt theo đúng nhiệm vụ tiến độ được giao tại Kết luận số 18/KL-TW Hội nghị Trung ương 2.
Đường bộ
Nhiều hạng mục tại Trạm dừng nghỉ Km15+620 cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chưa đạt tiến độ yêu cầu. Chủ đầu tư dự án yêu cầu các nhà thầu tăng nhân lực, thiết bị và tư vấn giám sát bổ sung cán bộ để kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng.
Đường bộ
Tuyến đường dài 1,4 km thuộc dự án nạo vét, cải tạo rạch xuyên Tâm đã chính thức thông xe đưa vào khai thác giúp người dân thoát cảnh ngập nước, sình lầy và kết nối giao thông thuận tiện.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.