Kẹt xe kéo dài tài xế ngán ngẩm đi qua cầu Phú Mỹ
Những ngày qua tài xế ngán ngẩm trước tình trạng kẹt xe hàng tiếng đồng hồ trên cầu Phú Mỹ do làn đường bị thu hẹp phục vụ công tác sửa chữa.
Những ngày qua tài xế ngán ngẩm trước tình trạng kẹt xe kéo dài hàng tiếng đồng hồ trên cầu Phú Mỹ.
Nhiều ngày qua, sau khi lực lượng chức năng tiến hành đóng một làn đường trên cầu Phú Mỹ để thi công sửa chữa khe co giãn khiến tình trạng kẹt xe trên cầu xảy ra liên tục, nhiều tài xế phải chờ hàng giờ mới có thể qua được cầu.
Bắt đầu từ đầu đường Nguyễn Văn Linh đến chân cầu Phú Mỹ, phương tiện dày đặc dẫn đến ùn tắc cục bộ. Mặc dù khu vực đã được lực lượng chức năng tăng cường, túc trực xuyên suốt điều tiết, phân luồng giao thông nhưng tình trạng kẹt xe vẫn xảy ra, đặc biệt vào các giờ cao điểm trong ngày.
Từ ngày 2/7 lực lượng chức năng đã tiến hành đóng một làn đường trên cầu Phú Mỹ để thi công sửa chữa khe co giãn.
Ghi nhận của phóng viên Tạp chí GTVT chiều ngày 19/7, trong dòng xe tải, container đang xếp hàng dài, nối đuôi nhau trên cầu Phú Mỹ hướng Quận 7 đi TP. Thủ Đức có nhiều xe hết xăng, chết máy giữa cầu.
Tài xế Nguyễn Văn Tuấn (45 tuổi) cho biết: “Tôi bắt đầu di chuyển lúc 1 giờ trưa, đến chân cầu kẹt hơn một tiếng rồi mà vẫn chưa qua được cầu Phú Mỹ. Một ngày mất khoảng 1 tiếng để đi qua đoạn đường này. Đi kiểu này vừa mất thời gian, vừa hao dầu lại tốn kém đủ thứ. Anh em tài xế mong việc sửa cầu hoàn thành càng nhanh càng tốt để lưu thông hàng hóa được thuận tiện và an toàn”.
Việc sửa chữa 2 khe co giãn trên cầu dự kiến diễn ra trong 3 tháng với tổng chi phí hơn 21 tỷ đồng. Sở GTVT TP.HCM rào chắn một phần cầu Phú Mỹ theo hướng lưu thông từ Quận 7 đi TP. Thủ Đức trong 3 tháng (từ ngày 2/7 đến 4/10/2022) để phục vụ thi công sửa chữa khe co giãn cầu Phú Mỹ tại trụ Pier 7 và trụ neo (phía Quận 7).
Để rút ngắn thời gian kẹt xe các phương tiện ô tô con và xe tải nhỏ được chạy vào bên làn xe máy khoảng 400m, khi tới giữa tim cầu thì sẽ xin nhan vào lại làn dành cho xe ô tô.
Ông Bùi Hòa An - Phó Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết, hằng ngày có hơn 26.000 lượt xe qua cầu, đặc biệt là xe tải nặng, xe container. Khi có sự cố như xe chết máy, bể bánh… sẽ dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài trên cầu. Khi rào chắn một làn đường để phục vụ thi công, cầu Phú Mỹ chỉ còn lại 2 làn đường cho mỗi hướng, không đáp ứng đủ khả năng thông xe, dẫn đến ùn tắc giao thông kéo dài trong thời gian qua.
Thanh niên xung phong cùng các công nhân của đơn vị thi công chia nhiều nhóm phân luồng, hướng dẫn xe qua lại nhưng tình hình vẫn không cải thiện vì phần lớn phương tiện là xe container tập trung đông về hướng vòng xoay Mỹ Thủy để đi vào cảng Cát Lái lấy hàng.
Phương tiện lưu thông qua cầu Phú Mỹ hướng từ TP.Thủ Đức về Quận 7 thông thoáng.
Sở GTVT TP.HCM đã yêu cầu Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng Phú Mỹ lắp đặt bổ sung đầy đủ băng rôn, biển báo phân luồng giao thông trên cầu và các khu vực giao lộ lân cận để thông báo đến người tham giao giao thông chủ động đi đúng làn đường được phép.
Đồng thời, bố trí đầy đủ người điều tiết giao thông, xe cứu hộ túc trực 24/24 giờ tại khu vực cầu Phú Mỹ để kịp thời ứng cứu, kéo ngay xe gặp sự cố ra khỏi khu vực rào chắn.
Xem nhiều
Mới nhất
Các tình huống ôtô bị từ chối kiểm định và cách giải quyết, áp dụng từ 2/1/2025
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Doanh nghiệp được phép mở trung tâm đăng kiểm tại bến xe, trạm dừng nghỉ
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Khánh thành công trình sửa chữa, cải tạo ke ga Long Biên
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Quy định mới về sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm giao thông và đấu giá biển số xe
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Quy định mới về điều kiện kinh doanh dịch vụ thẩm tra an toàn giao thông đường bộ
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Hoàn thành nhiều nhiệm vụ lớn, ngành GTVT tạo khí thế mới vì lợi ích quốc gia, dân tộc
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.