Dự án cầu Đại Ngãi nối tỉnh Sóc Trăng và Trà Vinh qua QL60 do BQLDA 85 làm chủ đầu tư. Việc hoàn thành cầu Đại Ngãi 1 sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa giữa các tỉnh Trà Vinh, Sóc Trăng và TP.HCM, giảm tải cho QL1 và góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch khu vực ven biển phía Nam.
Nhà thầu tập trung thi công trụ cọc D2500.
Dự án bao gồm hai cầu chính: Đại Ngãi 1 và Đại Ngãi 2, với tổng mức đầu tư gần 8.000 tỷ đồng. Trong đó, cầu Đại Ngãi 1 là cầu dây văng có nhịp chính dài 450 m và trụ tháp cao 110 m tính từ bản mặt cầu, dự kiến hoàn thành vào năm 2027 và đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án vào năm 2028.
Nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc thiết bị đẩy nhanh thi công cầu Đại Ngãi 1.
Tính đến giữa tháng 5/2025, các đơn vị tập trung triển khai thi công, trong đó, hạng mục cầu Đại Ngãi 1, cầu có chiều dài hơn 3 km, phần cầu chính dài 2,59 km, rộng 21,5 m, bắc qua luồng Định An của sông Hậu. Cầu được thiết kế dạng dây văng với hai trụ tháp chữ A cao 110 m, tiến độ thi công đến ngày 16/5 đạt khoảng 4%. Nhà thầu đã hoàn thành cọc khoan nhồi đầu tiên tại trụ P24 và đang thi công cọc khoan nhồi tại trụ P23.
Ghi nhận tại công trường, nhà thầu đã hoàn thiện phần đổ bê tông tại trụ cầu, máy móc công nhân được huy động đến công trường đầy đủ và tăng tốc thi công với tinh thần "vượt nắng thắng mưa" để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Ông Nguyễn Tuấn Anh - Chỉ huy trưởng nhà thầu Bắc Trung Nam cho biết, mỗi trụ cầu gồm 32 cọc khoan nhồi, dự kiến nhà thầu sẽ phấn đấu hoàn thành toàn bộ phần cọc khoan nhồi vào tháng 11/2025.
Còn đối với hạng mục cầu Đại Ngãi 2, đang trong giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, sản lượng thi công đã đạt khoảng 95%. Dự kiến, hạng mục cầu này sẽ hoàn thành trong tháng 6/2025. Trước đó, cầu Đại Ngãi 2 đã được hợp long vào ngày 5/1/2025, vượt tiến độ khoảng 6 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Tag:
Dự án ĐT327 nối cổng tỉnh với đường trục chính khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh hoàn thiện hồ sơ, khắc phục các tồn tại trong phương án thiết kế trước khi xem xét chấp thuận vị trí, quy mô công trình cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 (TP.HCM - Trung Lương) thuộc dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 về việc chủ động ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km1125 - Km1153 theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 9,9 tỷ đồng từ nguồn thu phí đường bộ. Các hạng mục dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027 nhằm bảo đảm ATGT và nâng cao chất lượng khai thác tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ sẽ triển khai thu phí kể từ 20h ngày 15/7.
Đường bộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương khắc phục tình trạng chậm tiến độ, huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đưa trạm dừng nghỉ Km725+500 trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ vào khai thác theo cam kết trước ngày 20/7/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.