Hoàn thành thi công trụ cọc D2500 cầu Đại Ngãi 1
Cầu Đại Ngãi 1 là cầu dây văng có nhịp chính dài 450 m và cầu được thiết kế dạng dây văng với hai trụ tháp chữ A cao 110 m tính từ bản mặt cầu.
Dự án cầu Đại Ngãi nối tỉnh Sóc Trăng và Trà Vinh qua QL60 do BQLDA 85 làm chủ đầu tư. Việc hoàn thành cầu Đại Ngãi 1 sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa giữa các tỉnh Trà Vinh, Sóc Trăng và TP.HCM, giảm tải cho QL1 và góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch khu vực ven biển phía Nam.
Nhà thầu tập trung thi công trụ cọc D2500.
Dự án bao gồm hai cầu chính: Đại Ngãi 1 và Đại Ngãi 2, với tổng mức đầu tư gần 8.000 tỷ đồng. Trong đó, cầu Đại Ngãi 1 là cầu dây văng có nhịp chính dài 450 m và trụ tháp cao 110 m tính từ bản mặt cầu, dự kiến hoàn thành vào năm 2027 và đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án vào năm 2028.
Nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc thiết bị đẩy nhanh thi công cầu Đại Ngãi 1.
Tính đến giữa tháng 5/2025, các đơn vị tập trung triển khai thi công, trong đó, hạng mục cầu Đại Ngãi 1, cầu có chiều dài hơn 3 km, phần cầu chính dài 2,59 km, rộng 21,5 m, bắc qua luồng Định An của sông Hậu. Cầu được thiết kế dạng dây văng với hai trụ tháp chữ A cao 110 m, tiến độ thi công đến ngày 16/5 đạt khoảng 4%. Nhà thầu đã hoàn thành cọc khoan nhồi đầu tiên tại trụ P24 và đang thi công cọc khoan nhồi tại trụ P23.
Ghi nhận tại công trường, nhà thầu đã hoàn thiện phần đổ bê tông tại trụ cầu, máy móc công nhân được huy động đến công trường đầy đủ và tăng tốc thi công với tinh thần "vượt nắng thắng mưa" để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Ông Nguyễn Tuấn Anh - Chỉ huy trưởng nhà thầu Bắc Trung Nam cho biết, mỗi trụ cầu gồm 32 cọc khoan nhồi, dự kiến nhà thầu sẽ phấn đấu hoàn thành toàn bộ phần cọc khoan nhồi vào tháng 11/2025.
Còn đối với hạng mục cầu Đại Ngãi 2, đang trong giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, sản lượng thi công đã đạt khoảng 95%. Dự kiến, hạng mục cầu này sẽ hoàn thành trong tháng 6/2025. Trước đó, cầu Đại Ngãi 2 đã được hợp long vào ngày 5/1/2025, vượt tiến độ khoảng 6 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Điều chỉnh phương án xây cầu Đakrông mới
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị tỉnh Quảng Trị nghiên cứu điều chỉnh một số nội dung trong hồ sơ thiết kế cầu Đakrông mới, đồng thời thực hiện đầy đủ các thủ tục đấu nối, cấp phép thi công theo quy định.
Đường bộ
Đẩy nhanh triển khai Trạm dừng nghỉ Km144+560 cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án 7, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát (nhà đầu tư) và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA (doanh nghiệp dự án) khẩn trương tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh triển khai Trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Tập trung triển khai đầu tư xây dựng các dự án trọng điểm quốc gia
Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã tích cực triển khai các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.
Đường bộ
Tập trung quản lý, khai thác hiệu quả kết cấu hạ tầng giao thông
Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo các cục quản lý chuyên ngành tích cực triển khai thực hiện điều chỉnh quy hoạch đường bộ; đường sắt, hàng không và hàng hải, đường thủy đã được phê duyệt theo đúng nhiệm vụ tiến độ được giao tại Kết luận số 18/KL-TW Hội nghị Trung ương 2.
Đường bộ
Trạm dừng nghỉ Km15+620 cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn: Nhiều hạng mục chậm tiến độ
Nhiều hạng mục tại Trạm dừng nghỉ Km15+620 cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chưa đạt tiến độ yêu cầu. Chủ đầu tư dự án yêu cầu các nhà thầu tăng nhân lực, thiết bị và tư vấn giám sát bổ sung cán bộ để kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng.
Đường bộ
TP.HCM thông xe 1,4km đường ven kênh thuộc dự án hơn 17.000 tỷ đồng
Tuyến đường dài 1,4 km thuộc dự án nạo vét, cải tạo rạch xuyên Tâm đã chính thức thông xe đưa vào khai thác giúp người dân thoát cảnh ngập nước, sình lầy và kết nối giao thông thuận tiện.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.