Hé lộ nguyên nhân khiến Bến xe miền Đông mới hoạt động không hiệu quả
Mặc dù được đầu tư hiện đại nhưng đến nay Bến xe miền Đông mới hoạt động chưa đến 50% công suất vận chuyển hành khách.
Mặc dù được đầu tư hiện đại nhưng đến nay Bến xe miền Đông mới hoạt động chưa đến 50% công suất vận chuyển hành khách
Sở GTVT TP.HCM cho biết, thời gian qua sản lượng hành khách tại Bến xe Miền Đông mới (thành phố Thủ Đức) hoạt động chưa đạt 50% công suất. Nguyên nhân là do sau khi di dời giai đoạn 2 các tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh từ Bến xe Miền Đông cũ (quận Bình Thạnh) sang Bến xe Miền Đông mới, một số đơn vị vận tải thuộc các tuyến di dời giai đoạn 2 đã giảm chuyến hoặc ngừng khai thác do ít khách tại bến; bên cạnh đó, tình trạng xe khách đón trả khách không đúng quy định có chiều hướng gia tăng…
Theo Sở GTVT TP.HCM, với hệ thống hạ tầng hiện hữu kết hợp giải pháp tổ chức, điều tiết giao thông phù hợp vẫn đảm bảo khả năng đáp ứng tốt nhu cầu giao thông khu vực Bến xe Miền Đông mới; góp phần giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường khu vực Bến xe Miền Đông.
Tuy nhiên, để hoạt động Bến xe Miền Đông mới hiệu quả, cần thiết phải sớm hoàn thành đồng bộ các dự án đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông khu vực và các hạng mục còn lại của dự án đầu tư Bến xe Miền Đông mới.
Hệ thống hạ tầng giao thông chưa được kết nối đồng bộ là một trong những nguyên nhân khiến Bến xe miền Đông hoạt động chưa hiệu quả
Nhằm đảm bảo sự hài lòng của hành khách và đảm bảo hiệu quả khai thác các bến xe trên địa bàn Thành phố, Sở GTVT TP.HCM đề nghị chủ đầu tư (Tổng Công ty Cơ Khí Giao thông Vận tải Sài Gòn - TNHH MTV Samco) tiếp tục cung cấp bổ sung các dịch vụ, tiện ích phục vụ đơn vị vận tải, lái xe, nhân viên phục vụ trên xe và hành khách đi xe tại Bến xe Miền Đông mới.
Tăng cường đảm bảo an ninh trật tự, tiếp tục rà soát, xây dựng kế hoạch triển khai đầu tư, xây dựng các hạng mục còn lại của Bến xe Miền Đông mới theo quy hoạch 1/500 được UBND TP.HCM phê duyệt nhằm đảm bảo mục tiêu theo quy hoạch của bến xe.
Tag:
Đà Nẵng điều chỉnh lịch chạy tuyến xe buýt điện kết nối Tam Kỳ
Từ ngày 01/11, tuyến xe buýt điện không trợ giá số 21 kết nối Bến xe Trung tâm Đà Nẵng với khu vực cầu Tam Kỳ (phường Hương Trà) áp dụng biểu đồ chạy xe mới. Lịch hoạt động được điều chỉnh theo ngày thường và cuối tuần nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng trên địa bàn thành phố sau hợp nhất.
Vận tải
Vietnam Airlines khai trương đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad, mở rộng kết nối với Ấn Độ
Ngày 03/11, Vietnam Airlines chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad (Ấn Độ) với hai chuyến bay đầu tiên mang số hiệu VN969 và VN968 khai thác bằng tàu Airbus A321, mở thêm lựa chọn di chuyển trực tiếp giữa Thủ đô Hà Nội và thành phố lớn phía Tây Ấn Độ.
Vận tải
Giảm 50% phí tham quan di tích cho khách đi tàu di sản
Du khách sử dụng tàu du lịch Huế - Đà Nẵng hoặc Huế - Phong Nha được giảm 50% phí tham quan tại 5 điểm di tích thuộc quần thể di tích Cố đô Huế trong vòng 7 ngày.
Vận tải
Hành khách cần hỗ trợ y tế khẩn cấp, chuyến bay Vietnam Airlines chuyển hướng hạ cánh tại Pakistan
Chuyến bay VN33 ngày 31/10 của Vietnam Airlines, hành trình từ TP Hồ Chí Minh đi Munich (Đức), đã phải chuyển hướng hạ cánh tại Sân bay quốc tế Islamabad (Pakistan) để kịp thời hỗ trợ một hành khách gặp vấn đề sức khỏe.
Vận tải
Hà Nội: Tuyến buýt số 40 Công viên Thống Nhất - Văn Lâm, sử dụng hoàn toàn bằng xe điện
Từ ngày 01/11, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa toàn bộ xe buýt điện vào hoạt động trên tuyến số 40, chạy lộ trình Công viên Thống Nhất - Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên.
Vận tải
Hà Nội: Điều chỉnh lộ trình tuyến buýt 104 và 16
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) sẽ điều chỉnh điểm đầu cuối, lộ trình và chỉ tiêu vận hành hai tuyến buýt 104 và 16.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.