Hải Dương: Đầu tư hơn 846 tỷ đồng làm đường kết nối 5 huyện

Tác giả: Huy Lộc

sao sao sao sao sao
Đường bộ 22/09/2023 17:46

Dự án nối Đường tỉnh 391 và 390 của tỉnh Hải Dương, gồm cầu vượt sông Thái Bình, có tổng mức đầu tư hơn 846 tỷ đồng, nhằm hình thành trục vành đai kết nối 5 huyện Bình Giang, Thanh Miện, Ninh Giang, Tứ Kỳ và Thanh Hà.

Hải Dương: Đầu tư hơn 846 tỷ đồng làm đường vành đai kết nối 5 huyện - Ảnh 1.

Một đoạn Đường tỉnh 391 thuộc địa phận huyện Tứ kỳ, tỉnh Hải Dương

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương Lưu Văn Bản vừa ký ban hành quyết định phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng Đường tỉnh 396 kéo dài (đoạn nối từ Đường tỉnh 391 đến Đường tỉnh 390).

Dự án có tổng mức 846,42 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách tỉnh Hải Dương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và giai đoạn 2026 - 2030, với quy mô xây dựng đoạn tuyến đường mới có tổng chiều dài 7,61km.

Mục tiêu dự án nhằm hình thành trục vành đai của tỉnh Hải Dương kết nối các huyện: Bình Giang, Thanh Miện, Ninh Giang, Tứ Kỳ và Thanh Hà, kết nối liên thông đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với Quốc lộ 37, tạo thuận lợi về lưu thông và liên kết các huyện phía Đông Nam của tỉnh Hải Dương với các tỉnh lân cận.

Theo quyết định phê duyệt, dự án có điểm đầu Km0+00 kết nối với nút giao giữa đường trục Đông-Tây với Đường tỉnh 391 tại Km24+600 (xã Cộng Lạc, huyện Tứ Kỳ). Tuyến đi theo hướng Đông Bắc qua địa phận các xã Cộng Lạc và An Thanh (huyện Tứ Kỳ), vượt sông Thái Bình (lý trình dự án Km3+940) đi sang địa phận xã Vĩnh Lập, nhập về đường huyện Thanh Cường - Vĩnh Lập, tiếp tục đi theo đường hiện trạng hiện có (tương ứng lý trình dự án Km5+269,56-Km7+610). Điểm cuối dự án tại Km7+610,6 đấu nối với nút giao giữa ĐT390 với đường dẫn cầu Quang Thanh tại Km35+181,37 (xã Thanh Cường, huyện Thanh Hà).

Về quy mô, dự án sẽ xây dựng hơn 5,27km đường mới (bắt đầu từ đầu tuyến) theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng (chiều rộng 12m, vận tốc thiết kế 80km/h), kết cấu mặt đường bê tông nhựa cấp cao A1; xây dựng cầu vượt sông Thái Bình có chiều rộng 12m, khổ thông thuyền đường thủy cấp III; cải tạo, nâng cấp khoảng 1,53km đường hiện có. Trong số các hạng mục phụ trợ, trên đoạn tuyến ngoài khu dân cư được trồng cây phi lao, các nút giao và cầu vượt sông được bố trí điện chiếu sáng.

Dự án được phân kỳ đầu tư, giai đoạn 2023 - 2025 đầu tư xây dựng đoạn tuyến từ nút giao Đường tỉnh 390 với đường dẫn cầu Quang Thanh đến nút giao đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với Đường tỉnh 390 (huyện Thanh Hà); giai đoạn 2026 - 2030 đầu tư hoàn thành các hạng mục còn lại. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Hải Dương được giao làm chủ đầu tư dự án.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Gia hạn tiến độ dự án cải tạo nâng cấp QL28B qua Lâm Đồng và Bình Thuận

Gia hạn tiến độ dự án cải tạo nâng cấp QL28B qua Lâm Đồng và Bình Thuận

Nhằm bảo đảm tính liên tục của hợp đồng, tránh lãng phí do dở dang, đồng thời phù hợp với quy định của pháp luật về phòng, chống lãng phí, Bộ Xây dựng chấp thuận điều chỉnh tiến độ hợp đồng Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Lâm Đồng và Bình Thuận.

Đường bộ
Lâm Đồng: Tạm cấm xe tải trên 7,5 tấn lưu thông một đoạn đường Cam Ly - Phước Thành để phục vụ thi công

Lâm Đồng: Tạm cấm xe tải trên 7,5 tấn lưu thông một đoạn đường Cam Ly - Phước Thành để phục vụ thi công

Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa thông báo phương án tổ chức, phân luồng giao thông tạm thời trên tuyến đường Cam Ly - Phước Thành (Đà Lạt) nhằm đảm bảo an toàn giao thông, chất lượng và tiến độ thi công công trình.

Đường bộ
Nghiên cứu triển khai đầu tư xây dựng nút giao giữa cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với QL10

Nghiên cứu triển khai đầu tư xây dựng nút giao giữa cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với QL10

Cục Đường bộ VN đề nghị Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính VN (VIDIFI) phối hợp với Sở Xây dựng Hải phòng nghiên cứu triển khai đầu tư xây dựng nút giao đường ô tô giao giữa QL10 và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.

Đường bộ
Nhà thầu Petrolimex phải đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ

Nhà thầu Petrolimex phải đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ

Cục ĐBVN yêu cầu Petrolimex nghiêm túc thực hiện các chỉ đạo của Cục để tổ chức thực hiện, hoàn thành công trình dịch vụ công, hoàn thành trạm dừng nghỉ theo tiến độ, phục vụ nhu cầu của người và phương tiện tham gia giao thông, đồng thời đáp ứng kịp thời công tác thu phí trên đường cao tốc.

Đường bộ
Rà soát nhu cầu vận tải toàn bộ tuyến kết nối với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Rà soát nhu cầu vận tải toàn bộ tuyến kết nối với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Đây là yêu cầu của Bộ Xây dựng yêu cầu Công ty cổ phần đường cao tốc Vành đai 4 Hà Nội về phương án đấu nối nút giao giữa Đường cao tốc trên cao của Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Đường bộ
TP.HCM khánh thành công trình chỉnh trang đường Lê Lợi

TP.HCM khánh thành công trình chỉnh trang đường Lê Lợi

Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng công trình đường Lê Lợi không chỉ có ý nghĩa quan trọng về mặt hạ tầng đô thị, mà còn thể hiện sự chung tay của doanh nghiệp trong quá trình phát triển không gian đô thị TP.HCM.

Đường bộ