Hải Dương: Đầu tư hơn 846 tỷ đồng làm đường kết nối 5 huyện
Dự án nối Đường tỉnh 391 và 390 của tỉnh Hải Dương, gồm cầu vượt sông Thái Bình, có tổng mức đầu tư hơn 846 tỷ đồng, nhằm hình thành trục vành đai kết nối 5 huyện Bình Giang, Thanh Miện, Ninh Giang, Tứ Kỳ và Thanh Hà.
Một đoạn Đường tỉnh 391 thuộc địa phận huyện Tứ kỳ, tỉnh Hải Dương
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương Lưu Văn Bản vừa ký ban hành quyết định phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng Đường tỉnh 396 kéo dài (đoạn nối từ Đường tỉnh 391 đến Đường tỉnh 390).
Dự án có tổng mức 846,42 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách tỉnh Hải Dương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và giai đoạn 2026 - 2030, với quy mô xây dựng đoạn tuyến đường mới có tổng chiều dài 7,61km.
Mục tiêu dự án nhằm hình thành trục vành đai của tỉnh Hải Dương kết nối các huyện: Bình Giang, Thanh Miện, Ninh Giang, Tứ Kỳ và Thanh Hà, kết nối liên thông đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với Quốc lộ 37, tạo thuận lợi về lưu thông và liên kết các huyện phía Đông Nam của tỉnh Hải Dương với các tỉnh lân cận.
Theo quyết định phê duyệt, dự án có điểm đầu Km0+00 kết nối với nút giao giữa đường trục Đông-Tây với Đường tỉnh 391 tại Km24+600 (xã Cộng Lạc, huyện Tứ Kỳ). Tuyến đi theo hướng Đông Bắc qua địa phận các xã Cộng Lạc và An Thanh (huyện Tứ Kỳ), vượt sông Thái Bình (lý trình dự án Km3+940) đi sang địa phận xã Vĩnh Lập, nhập về đường huyện Thanh Cường - Vĩnh Lập, tiếp tục đi theo đường hiện trạng hiện có (tương ứng lý trình dự án Km5+269,56-Km7+610). Điểm cuối dự án tại Km7+610,6 đấu nối với nút giao giữa ĐT390 với đường dẫn cầu Quang Thanh tại Km35+181,37 (xã Thanh Cường, huyện Thanh Hà).
Về quy mô, dự án sẽ xây dựng hơn 5,27km đường mới (bắt đầu từ đầu tuyến) theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng (chiều rộng 12m, vận tốc thiết kế 80km/h), kết cấu mặt đường bê tông nhựa cấp cao A1; xây dựng cầu vượt sông Thái Bình có chiều rộng 12m, khổ thông thuyền đường thủy cấp III; cải tạo, nâng cấp khoảng 1,53km đường hiện có. Trong số các hạng mục phụ trợ, trên đoạn tuyến ngoài khu dân cư được trồng cây phi lao, các nút giao và cầu vượt sông được bố trí điện chiếu sáng.
Dự án được phân kỳ đầu tư, giai đoạn 2023 - 2025 đầu tư xây dựng đoạn tuyến từ nút giao Đường tỉnh 390 với đường dẫn cầu Quang Thanh đến nút giao đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với Đường tỉnh 390 (huyện Thanh Hà); giai đoạn 2026 - 2030 đầu tư hoàn thành các hạng mục còn lại. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Hải Dương được giao làm chủ đầu tư dự án.
Xem nhiều
Mới nhất
Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026
Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.
Đường bộ
Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh
Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.
Đường bộ
Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5
Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.
Đường bộ
Khẩn trương hoàn thiện Nghị định gỡ vướng 6 dự án BOT giao thông
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng hoàn thiện dự thảo Nghị định xử lý vướng mắc 6 dự án BOT giao thông, làm rõ cơ sở pháp lý, tình hình tài chính và nguyên tắc chia sẻ rủi ro khi chấm dứt hợp đồng trước thời hạn, bảo đảm công khai, minh bạch.
Đường bộ
Điều chỉnh thời gian hoàn thành GPMB đường Vành đai 4 vùng Thủ Đô
UBND TP Hà Nội vừa quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thành phần 1.1 - Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (bao gồm hệ thống đường cao tốc, đường song hành, hạ tầng kỹ thuật và hành lang dự trữ đường sắt quốc gia địa phận thành phố), thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Đường bộ
Mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi
Ban QLDA đường Hồ Chí Minh vừa có tờ trình Bộ Xây dựng về quyết định chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.