Hải Dương: Đầu tư hơn 846 tỷ đồng làm đường kết nối 5 huyện
Dự án nối Đường tỉnh 391 và 390 của tỉnh Hải Dương, gồm cầu vượt sông Thái Bình, có tổng mức đầu tư hơn 846 tỷ đồng, nhằm hình thành trục vành đai kết nối 5 huyện Bình Giang, Thanh Miện, Ninh Giang, Tứ Kỳ và Thanh Hà.
Một đoạn Đường tỉnh 391 thuộc địa phận huyện Tứ kỳ, tỉnh Hải Dương
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương Lưu Văn Bản vừa ký ban hành quyết định phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng Đường tỉnh 396 kéo dài (đoạn nối từ Đường tỉnh 391 đến Đường tỉnh 390).
Dự án có tổng mức 846,42 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách tỉnh Hải Dương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và giai đoạn 2026 - 2030, với quy mô xây dựng đoạn tuyến đường mới có tổng chiều dài 7,61km.
Mục tiêu dự án nhằm hình thành trục vành đai của tỉnh Hải Dương kết nối các huyện: Bình Giang, Thanh Miện, Ninh Giang, Tứ Kỳ và Thanh Hà, kết nối liên thông đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với Quốc lộ 37, tạo thuận lợi về lưu thông và liên kết các huyện phía Đông Nam của tỉnh Hải Dương với các tỉnh lân cận.
Theo quyết định phê duyệt, dự án có điểm đầu Km0+00 kết nối với nút giao giữa đường trục Đông-Tây với Đường tỉnh 391 tại Km24+600 (xã Cộng Lạc, huyện Tứ Kỳ). Tuyến đi theo hướng Đông Bắc qua địa phận các xã Cộng Lạc và An Thanh (huyện Tứ Kỳ), vượt sông Thái Bình (lý trình dự án Km3+940) đi sang địa phận xã Vĩnh Lập, nhập về đường huyện Thanh Cường - Vĩnh Lập, tiếp tục đi theo đường hiện trạng hiện có (tương ứng lý trình dự án Km5+269,56-Km7+610). Điểm cuối dự án tại Km7+610,6 đấu nối với nút giao giữa ĐT390 với đường dẫn cầu Quang Thanh tại Km35+181,37 (xã Thanh Cường, huyện Thanh Hà).
Về quy mô, dự án sẽ xây dựng hơn 5,27km đường mới (bắt đầu từ đầu tuyến) theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng (chiều rộng 12m, vận tốc thiết kế 80km/h), kết cấu mặt đường bê tông nhựa cấp cao A1; xây dựng cầu vượt sông Thái Bình có chiều rộng 12m, khổ thông thuyền đường thủy cấp III; cải tạo, nâng cấp khoảng 1,53km đường hiện có. Trong số các hạng mục phụ trợ, trên đoạn tuyến ngoài khu dân cư được trồng cây phi lao, các nút giao và cầu vượt sông được bố trí điện chiếu sáng.
Dự án được phân kỳ đầu tư, giai đoạn 2023 - 2025 đầu tư xây dựng đoạn tuyến từ nút giao Đường tỉnh 390 với đường dẫn cầu Quang Thanh đến nút giao đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với Đường tỉnh 390 (huyện Thanh Hà); giai đoạn 2026 - 2030 đầu tư hoàn thành các hạng mục còn lại. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Hải Dương được giao làm chủ đầu tư dự án.
Xem nhiều
Mới nhất
- nhà sáng lập Ecopark
- Danh sách link hoàn phí uy tín cho trader Việt
- The maris vũng tàu
- bán chung cư Hải Phòng
- Căn hộ Bcons Solary Bình Dương
- thiết kế nội thất chung cư cao cấp
- mở tài khoản chứng khoán
- Dự án Chung cư Stown Gateway STC Group
- chơi chứng khoán
Điều chỉnh phương án xây cầu Đakrông mới
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị tỉnh Quảng Trị nghiên cứu điều chỉnh một số nội dung trong hồ sơ thiết kế cầu Đakrông mới, đồng thời thực hiện đầy đủ các thủ tục đấu nối, cấp phép thi công theo quy định.
Đường bộ
Đẩy nhanh triển khai Trạm dừng nghỉ Km144+560 cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án 7, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát (nhà đầu tư) và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA (doanh nghiệp dự án) khẩn trương tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh triển khai Trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Tập trung triển khai đầu tư xây dựng các dự án trọng điểm quốc gia
Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã tích cực triển khai các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.
Đường bộ
Tập trung quản lý, khai thác hiệu quả kết cấu hạ tầng giao thông
Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo các cục quản lý chuyên ngành tích cực triển khai thực hiện điều chỉnh quy hoạch đường bộ; đường sắt, hàng không và hàng hải, đường thủy đã được phê duyệt theo đúng nhiệm vụ tiến độ được giao tại Kết luận số 18/KL-TW Hội nghị Trung ương 2.
Đường bộ
Trạm dừng nghỉ Km15+620 cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn: Nhiều hạng mục chậm tiến độ
Nhiều hạng mục tại Trạm dừng nghỉ Km15+620 cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chưa đạt tiến độ yêu cầu. Chủ đầu tư dự án yêu cầu các nhà thầu tăng nhân lực, thiết bị và tư vấn giám sát bổ sung cán bộ để kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng.
Đường bộ
TP.HCM thông xe 1,4km đường ven kênh thuộc dự án hơn 17.000 tỷ đồng
Tuyến đường dài 1,4 km thuộc dự án nạo vét, cải tạo rạch xuyên Tâm đã chính thức thông xe đưa vào khai thác giúp người dân thoát cảnh ngập nước, sình lầy và kết nối giao thông thuận tiện.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.