
Một đoạn tuyến Quốc lộ 5 qua địa bàn tỉnh Hải Dương đang được bảo trì, sửa chữa - Ảnh minh họa
Ngày 31/3, Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo kết luận số 105/TB-VPCP thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại buổi làm việc ngày 16/3/2023 với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hải Dương về kết quả thực hiện các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội năm 2022; Chiến lược phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn tới năm 2050 và một số đề xuất, kiến nghị của tỉnh Hải Dương.
Theo đó, Thủ tướng định hướng các nội dung lãnh đạo, chỉ đạo điều hành và phương hướng, nhiệm vụ trong thời gian tới để Hải Dương phát triển bứt phá, bền vững, nâng tầm vị thế. Trong đó, khai thác hiệu quả các tiềm năng khác biệt, cơ hội nổi trội, lợi thế cạnh tranh; tận dụng sự lan tỏa của các trung tâm kinh tế, công nghiệp, dịch vụ Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, Bắc Ninh.
Tại buổi làm việc, Thủ tướng cũng định hướng giải quyết một số kiến nghị, đề xuất cụ thể của tỉnh Hải Dương, trong đó có kiến nghị về đầu tư 3 dự án xây dựng công trình giao thông.
Cụ thể, đối với kiến nghị sớm đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình nút giao lập thể giữa Quốc lộ 5, đường sắt Hà Nội - Hải Phòng và Quốc lộ 17B, Thủ tướng giao UBND tỉnh Hải Dương làm việc cụ thể với Bộ GTVT để nghiên cứu lập dự án đầu tư theo quy định của pháp luật hiện hành có liên quan.
"Giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính, Bộ GTVT và tỉnh Hải Dương để đề xuất phương án bố trí vốn từ ngân sách trung ương, kết hợp nguồn vốn ngân sách địa phương và huy động các nguồn vốn hợp pháp khác để sớm triển khai dự án, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định", theo thông báo kết luận.
Về kiến nghị hỗ trợ kinh phí để đầu tư Dự án đầu tư, cải tạo, mở rộng tuyến đường Quốc lộ 37 đoạn từ Quốc lộ 18 tới Côn Sơn - Kiếp Bạc, Thủ tướng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Bộ GTVT, Bộ Tài chính và UBND tỉnh Hải Dương đề xuất phương án bố trí vốn ngân sách trung ương, địa phương khi có điều kiện và huy động các nguồn vốn hợp pháp khác để triển khai dự án.
Đối với kiến nghị về sớm triển khai đầu tư dự án đường Vành đai 5 Vùng thủ đô và đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long, Thủ tướng giao UBND tỉnh Hải Dương chủ động phối hợp với Bộ GTVT để huy động nguồn lực triển khai đầu tư các đoạn tuyến ưu tiên trên địa bàn tỉnh thuộc dự án đường Vành đai 5. Còn với dự án đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long, cần tiếp tục nghiên cứu kỳ, đầu tư khi có điều kiện, tránh lãng phí nguồn lực.
Sáng 29/9, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030 nhằm cung cấp thông tin về định hướng phát triển, nhu cầu nguồn lực, cơ chế, chính sách và danh mục các dự án đường bộ cao tốc ưu tiên kêu gọi đầu tư.
Đường bộ
Phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại tiếp tục được xác định là một trong những đột phá chiến lược trong giai đoạn phát triển mới của đất nước. Từ những tuyến cao tốc kết nối vùng động lực đến các hành lang vận tải chiến lược rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, mở rộng không gian phát triển.
Đường bộ
Tỉnh Lâm Đồng sẽ đầu tư khoảng 540 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 4B dài khoảng 28,4 km, tạo kết nối giữa Quốc lộ 27 và Quốc lộ 28, đồng thời nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Đường bộ
Trước tình trạng một số vị trí rãnh thoát nước trên Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu xuất hiện hư hỏng, đứt gãy sau mưa lớn, chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu khẩn trương kiểm tra, xử lý, bảo đảm chất lượng và an toàn khai thác công trình.
Đường bộ
Ban QLDA Mỹ Thuận đề xuất đầu tư cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn hai đầu cầu với tổng mức đầu tư hơn 27.050 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027.
Đường bộ
Ban Quản lý dự án Đường Hồ Chí Minh vừa yêu cầu Liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công Trạm dừng nghỉ Km33+930 thuộc Dự án thành phần Nha Trang - Cam Lâm trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.