Tuyến đường có chiều dài khoảng 2,2 km, điểm đầu tại khu vực nút giao với đường quy hoạch cấp đô thị, điểm cuối tại khu vực nút giao với QL6 thuộc địa bàn phường Chương Mỹ. Quy mô mặt cắt ngang đường điển hình 30 m, cấp hạng là đường cấp đô thị (loại đường liên khu vực, vận tốc thiết kế tối thiểu 60 km/h).
Theo đó, chỉ giới đường đỏ được xác định trên cơ sở tim đường, bề rộng mặt cắt ngang, các thông số kỹ thuật, điều kiện khống chế và kết hợp nội suy trực tiếp trên bản vẽ.
Bên cạnh đó, các nút giao thông trên tuyến được tổ chức giao cùng mức được xác định sơ bộ theo Quy hoạch chung thị trấn sinh thái Chúc Sơn được duyệt và sẽ được xác định cụ thể, bổ sung (nếu có) trong quá trình lập đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 hai bên tuyến đường và các dự án đầu tư xây dựng các tuyến đường ngang hoặc nút giao thông được cấp thẩm quyền phê duyệt. Tại các khu vực nút giao, khi lập dự án đầu tư xây dựng phải có giải pháp thiết kế đảm bảo an toàn giao thông theo quy định.
Đồng thời, UBND TP Hà Nội giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc kiểm tra, xác nhận hồ sơ Phương án tuyến, tỷ lệ 1/500 phù hợp với nội dung Quyết định này; chịu trách nhiệm về tính chính xác của số liệu trình duyệt.
UBND TP Hà Nội giao UBND phường Chương Mỹ chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan tổ chức công bố công khai hồ sơ Phương án tuyến được phê duyệt để các tổ chức, cá nhân có liên quan biết, thực hiện.
Đồng thời, triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường theo trình tự quy định pháp luật hiện hành; bàn giao hồ sơ cho các cơ quan liên quan để quản lý quy hoạch xây dựng dọc hai bên tuyến đường theo quy định; triển khai cắm mốc giới tuyến đường theo quy hoạch đồng thời với việc thực hiện cắm mốc giới thu hồi đất, GPMB trong quá trình triển khai dự án đầu tư tuyến đường; quản lý quy hoạch kiến trúc, cấp phép xây dựng các công trình dọc tuyến đường theo phương án tuyến được duyệt; kiểm tra xử lý các trường hợp vi phạm quy hoạch theo thẩm quyền và quy định của pháp luật; rà soát, cập nhật phương án tuyến được duyệt kèm theo quyết định này vào các đồ án quy hoạch đã, đang triển khai trên địa bàn thuộc thẩm quyền phê duyệt của UBND phường Chương Mỹ.
Giao Sở Xây dựng thẩm định giải pháp thiết kế đảm bảo an toàn giao thông đồng bộ toàn tuyến trong quá trình tổ chức lập dự án đầu tư xây dựng tuyến đường.
Tag:
Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.
Đường bộ
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.
Đường bộ
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường bộ
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.