Hà Nội: Đường nghìn tỷ chậm tiến độ 6 năm chưa hẹn ngày hoàn thành

sao sao sao sao sao
Đường bộ 22/05/2022 12:40

Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1 (Hà Nội) đã chậm tiến độ 6 năm vẫn chưa hẹn ngày hoàn thành.

Được phê duyệt năm 2002 và khởi công năm 2014, đến nay, sau 8 năm tổ chức thi công, tuyến đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1 (Hà Nội) có tổng mức đầu tư khoảng 1.300 tỷ đồng vẫn chưa thể hoàn thành do vướng mắc giải phóng mặt bằng.

Đoạn tuyến có chiều dài hơn 2km, mặt cắt ngang 40m nối từ khu vực Đầm Hồng, phường Khương Đình (quận Thanh Xuân) đến QL1A  đoạn nút giao Giải Phóng - Kim Đồng thuộc phường Giáp Bát, quận Hoàng Mai.

Dự án này trước đây được TP.Hà Nội thực hiện đầu tư theo hình thức hợp đồng BT (Xây dựng - Chuyển giao) do Liên danh Công ty Cổ phần Kinh doanh phát triển nhà và đô thị Hà Nội cùng Công ty Xây dựng công trình Hoàng Mai làm chủ đầu tư.

Tuyến đường dự kiến đưa vào khai thác năm 2016, nhằm góp phần từng bước hoàn thiện và hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng giao thông, hệ thống vành đai theo quy hoạch, kết nối giao thông theo mạng nhằm giảm ùn tắc giao thông của khu vực, phục vụ phát triển KT-XH cho Thủ đô. Tuy nhiên, đến nay, công trường dự án vẫn ngổn ngang, máy móc, vật liệu thi công, chưa hẹn ngày hoàn thành.

Theo tìm hiểu của PV Tạp chí GTVT, nguyên nhân chính khiến dự án chậm là do công tác giải phóng mặt bằng chưa hoàn thành.

Theo ghi nhận của PV Tạp chí GTVT, một phân đoạn của dự án từ đường Giải Phóng đến  ngõ 115 Định Công có 19 hộ dân nằm trong khu vực phải  giải tỏa, trong đó 17 hộ dân đã bàn giao lại mặt bằng cho chính quyền, còn lại 2 hộ dân chưa đồng ý di dời.

Theo ghi nhận của PV Tạp chí GTVT, một phân đoạn của dự án từ đường Giải Phóng đến ngõ 115 Định Công có 19 hộ dân nằm trong khu vực phải giải tỏa, trong đó 17 hộ dân đã bàn giao lại mặt bằng cho chính quyền, còn lại 2 hộ dân chưa đồng ý di dời.

Một phân đoạn khác từ ngõ 142 Định Công đến ngõ 176 Định Công và kéo dài đến ngõ 216 Định Công cũng đang là một bãi đất ngổn ngang chất thải xây dựng.

Một phân đoạn khác từ ngõ 142 Định Công đến ngõ 176 Định Công và kéo dài đến ngõ 216 Định Công cũng đang là một bãi đất ngổn ngang chất thải xây dựng.

Đoạn tuyến tiếp theo nối từ ngõ 216 Định Công đến nút giao qua ngõ 192 Lê Trọng Tấn về cơ bản đã hoàn thành và cho thông xe, tuy nhiên lòng lề đường lại đang được phù phép thành bãi tập kết xe chở rác,… Các hạng mục điện chiếu sáng, vỉa hè dành cho người đi bộ vẫn chưa có.

Đoạn tuyến tiếp theo nối từ ngõ 216 Định Công đến nút giao qua ngõ 192 Lê Trọng Tấn về cơ bản đã hoàn thành và cho thông xe, tuy nhiên lòng lề đường lại đang được phù phép thành bãi tập kết xe chở rác,… Các hạng mục điện chiếu sáng, vỉa hè dành cho người đi bộ vẫn chưa có.

Nhiều vị trí thuộc phạm vi thi công dự án còn trở thành những bãi rác khổng lồ.

Nhiều vị trí thuộc phạm vi thi công dự án còn trở thành những bãi rác khổng lồ.

Theo quan sát, công trường thi công tại đây khá im ắng, máy móc nằm án binh bất động

Theo quan sát, công trường thi công tại đây khá im ắng, máy móc nằm án binh bất động

Cả công trường chỉ thấy một người mặc áo công nhân đang làm nhiệm vụ trông coi máy móc, thiết bị, vật liệu xây dựng

Cả công trường chỉ thấy một người mặc áo công nhân đang làm nhiệm vụ trông coi máy móc, thiết bị, vật liệu xây dựng

Bảng giới thiệu về dự án lấm lem bụi bẩn được dựng ở vị trí sát cạnh công trường. Chia sẻ với PV Tạp chí GTVT, chị Trương Thị Băng, một người dân sống ở khu vực gần phạm vi thi công dự án bức xúc: “Tuyến đường này đã được triển khai từ khi con tôi học lớp 1, đến nay cháu chuẩn bị thi đại học mà vẫn chưa làm xong. Đoạn từ nhà tôi ra Đầm Hồng đường rất xấu, ổ gà mọc như nấm, nắng thì bụi  bặm, mưa thì lầy lội, rác thải tràn lan khắp nơi,… ảnh hưởng rất lớn đến người tham gia giao thông và người dân sinh sống trong khu vực”.

Bảng giới thiệu về dự án lấm lem bụi bẩn được dựng ở vị trí sát cạnh công trường. Chia sẻ với PV Tạp chí GTVT, chị Trương Thị Băng, một người dân sống ở khu vực gần phạm vi thi công dự án bức xúc: “Tuyến đường này đã được triển khai từ khi con tôi học lớp 1, đến nay cháu chuẩn bị thi đại học mà vẫn chưa làm xong. Đoạn từ nhà tôi ra Đầm Hồng đường rất xấu, ổ gà mọc như nấm, nắng thì bụi bặm, mưa thì lầy lội, rác thải tràn lan khắp nơi,… ảnh hưởng rất lớn đến người tham gia giao thông và người dân sinh sống trong khu vực”.

 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Phải đẩy nhanh tiến độ sửa chữa QL49 qua TP Huế

Phải đẩy nhanh tiến độ sửa chữa QL49 qua TP Huế

Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung tăng cường quản lý, kiểm tra, giám sát và đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ Dự án sửa chữa nền, mặt đường và công trình đoạn Km89+754 - Km101+300 của QL49 qua TP Huế. Đến nay, sản lượng mới đạt khoảng 74%, trong khi khối lượng còn lại rất lớn, hạng mục và khu vực dự án phải triển khai đang vào mùa mưa.

Đường bộ
Tập trung tháo gỡ vướng mắc vật liệu cho các dự án cao tốc khu vực phía Nam

Tập trung tháo gỡ vướng mắc vật liệu cho các dự án cao tốc khu vực phía Nam

Cần đẩy nhanh tiến độ dự án, huy độ tối đa máy móc thiết bị triển khai các mũi thi công, tập trung tháo gỡ khó khó khăn về về vật liệu để sớm đưa các dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và các hạng mục còn lại của cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào khai thác, phát huy hiệu quả.

Đường bộ
Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ có trạm dừng nghỉ đầu tiên trên cao tốc vào năm 2027

Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ có trạm dừng nghỉ đầu tiên trên cao tốc vào năm 2027

Trạm dừng nghỉ đầu tiên trên trục cao tốc dài khoảng 176 km của TP Quảng Ninh dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2027.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú

Đẩy nhanh tiến độ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1), sau khi sản lượng dự án mới đạt 3,2%.

Đường bộ
Dự án nâng cấp QL28B đạt 97% giá trị hợp đồng

Dự án nâng cấp QL28B đạt 97% giá trị hợp đồng

Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng có tổng mức đầu tư 1.435 tỷ đồng, đến nay đã thực hiện khoảng 1.095 tỷ đồng, đạt 97% giá trị hợp đồng.

Đường bộ
Cảnh báo lần thứ 6 nguy cơ chậm tiến độ Trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo

Cảnh báo lần thứ 6 nguy cơ chậm tiến độ Trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo

Cục Đường bộ Việt Nam vừa tiếp tục cảnh báo về tình trạng chậm tiến độ thực hiện Trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Đường bộ