Hà Nội: Đường nghìn tỷ chậm tiến độ 6 năm chưa hẹn ngày hoàn thành

sao sao sao sao sao
Đường bộ 22/05/2022 12:40

Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1 (Hà Nội) đã chậm tiến độ 6 năm vẫn chưa hẹn ngày hoàn thành.

Được phê duyệt năm 2002 và khởi công năm 2014, đến nay, sau 8 năm tổ chức thi công, tuyến đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1 (Hà Nội) có tổng mức đầu tư khoảng 1.300 tỷ đồng vẫn chưa thể hoàn thành do vướng mắc giải phóng mặt bằng.

Đoạn tuyến có chiều dài hơn 2km, mặt cắt ngang 40m nối từ khu vực Đầm Hồng, phường Khương Đình (quận Thanh Xuân) đến QL1A  đoạn nút giao Giải Phóng - Kim Đồng thuộc phường Giáp Bát, quận Hoàng Mai.

Dự án này trước đây được TP.Hà Nội thực hiện đầu tư theo hình thức hợp đồng BT (Xây dựng - Chuyển giao) do Liên danh Công ty Cổ phần Kinh doanh phát triển nhà và đô thị Hà Nội cùng Công ty Xây dựng công trình Hoàng Mai làm chủ đầu tư.

Tuyến đường dự kiến đưa vào khai thác năm 2016, nhằm góp phần từng bước hoàn thiện và hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng giao thông, hệ thống vành đai theo quy hoạch, kết nối giao thông theo mạng nhằm giảm ùn tắc giao thông của khu vực, phục vụ phát triển KT-XH cho Thủ đô. Tuy nhiên, đến nay, công trường dự án vẫn ngổn ngang, máy móc, vật liệu thi công, chưa hẹn ngày hoàn thành.

Theo tìm hiểu của PV Tạp chí GTVT, nguyên nhân chính khiến dự án chậm là do công tác giải phóng mặt bằng chưa hoàn thành.

Theo ghi nhận của PV Tạp chí GTVT, một phân đoạn của dự án từ đường Giải Phóng đến  ngõ 115 Định Công có 19 hộ dân nằm trong khu vực phải  giải tỏa, trong đó 17 hộ dân đã bàn giao lại mặt bằng cho chính quyền, còn lại 2 hộ dân chưa đồng ý di dời.

Theo ghi nhận của PV Tạp chí GTVT, một phân đoạn của dự án từ đường Giải Phóng đến ngõ 115 Định Công có 19 hộ dân nằm trong khu vực phải giải tỏa, trong đó 17 hộ dân đã bàn giao lại mặt bằng cho chính quyền, còn lại 2 hộ dân chưa đồng ý di dời.

Một phân đoạn khác từ ngõ 142 Định Công đến ngõ 176 Định Công và kéo dài đến ngõ 216 Định Công cũng đang là một bãi đất ngổn ngang chất thải xây dựng.

Một phân đoạn khác từ ngõ 142 Định Công đến ngõ 176 Định Công và kéo dài đến ngõ 216 Định Công cũng đang là một bãi đất ngổn ngang chất thải xây dựng.

Đoạn tuyến tiếp theo nối từ ngõ 216 Định Công đến nút giao qua ngõ 192 Lê Trọng Tấn về cơ bản đã hoàn thành và cho thông xe, tuy nhiên lòng lề đường lại đang được phù phép thành bãi tập kết xe chở rác,… Các hạng mục điện chiếu sáng, vỉa hè dành cho người đi bộ vẫn chưa có.

Đoạn tuyến tiếp theo nối từ ngõ 216 Định Công đến nút giao qua ngõ 192 Lê Trọng Tấn về cơ bản đã hoàn thành và cho thông xe, tuy nhiên lòng lề đường lại đang được phù phép thành bãi tập kết xe chở rác,… Các hạng mục điện chiếu sáng, vỉa hè dành cho người đi bộ vẫn chưa có.

Nhiều vị trí thuộc phạm vi thi công dự án còn trở thành những bãi rác khổng lồ.

Nhiều vị trí thuộc phạm vi thi công dự án còn trở thành những bãi rác khổng lồ.

Theo quan sát, công trường thi công tại đây khá im ắng, máy móc nằm án binh bất động

Theo quan sát, công trường thi công tại đây khá im ắng, máy móc nằm án binh bất động

Cả công trường chỉ thấy một người mặc áo công nhân đang làm nhiệm vụ trông coi máy móc, thiết bị, vật liệu xây dựng

Cả công trường chỉ thấy một người mặc áo công nhân đang làm nhiệm vụ trông coi máy móc, thiết bị, vật liệu xây dựng

Bảng giới thiệu về dự án lấm lem bụi bẩn được dựng ở vị trí sát cạnh công trường. Chia sẻ với PV Tạp chí GTVT, chị Trương Thị Băng, một người dân sống ở khu vực gần phạm vi thi công dự án bức xúc: “Tuyến đường này đã được triển khai từ khi con tôi học lớp 1, đến nay cháu chuẩn bị thi đại học mà vẫn chưa làm xong. Đoạn từ nhà tôi ra Đầm Hồng đường rất xấu, ổ gà mọc như nấm, nắng thì bụi  bặm, mưa thì lầy lội, rác thải tràn lan khắp nơi,… ảnh hưởng rất lớn đến người tham gia giao thông và người dân sinh sống trong khu vực”.

Bảng giới thiệu về dự án lấm lem bụi bẩn được dựng ở vị trí sát cạnh công trường. Chia sẻ với PV Tạp chí GTVT, chị Trương Thị Băng, một người dân sống ở khu vực gần phạm vi thi công dự án bức xúc: “Tuyến đường này đã được triển khai từ khi con tôi học lớp 1, đến nay cháu chuẩn bị thi đại học mà vẫn chưa làm xong. Đoạn từ nhà tôi ra Đầm Hồng đường rất xấu, ổ gà mọc như nấm, nắng thì bụi bặm, mưa thì lầy lội, rác thải tràn lan khắp nơi,… ảnh hưởng rất lớn đến người tham gia giao thông và người dân sinh sống trong khu vực”.

 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Ưu tiên nguồn vật liệu cho các dự án hạ tầng trọng điểm phía Nam

Ưu tiên nguồn vật liệu cho các dự án hạ tầng trọng điểm phía Nam

Theo Bộ Xây dựng, nhiều cơ chế đặc thù về cấp phép, nâng công suất khai thác mỏ đã được ban hành; đồng thời tiếp tục xây dựng giải pháp bảo đảm nguồn vật liệu xây dựng, ưu tiên phục vụ các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia.

Đường bộ
Thúc tiến độ 5 trạm dừng nghỉ do Petrolimex đầu tư

Thúc tiến độ 5 trạm dừng nghỉ do Petrolimex đầu tư

Cục Đường bộ VN vừa yêu cầu Liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công 5 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, bảo đảm hoàn thành các mốc tiến độ theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.

Đường bộ
Đẩy nhanh thi công tuyến đường kết nối cao tốc Hạ Long - Hải Phòng

Đẩy nhanh thi công tuyến đường kết nối cao tốc Hạ Long - Hải Phòng

Dự án tuyến đường kết nối trực tiếp từ cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đi qua KCN Sông Khoai nối với đường ven sông của tỉnh Quảng Ninh đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2027.

Đường bộ
Quảng Ninh tăng tốc thi công ĐT327

Quảng Ninh tăng tốc thi công ĐT327

Dự án ĐT327 nối cổng tỉnh với đường trục chính khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.

Đường bộ
Chưa chấp thuận phương án xây dựng cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 tại Tây Ninh

Chưa chấp thuận phương án xây dựng cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 tại Tây Ninh

Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh hoàn thiện hồ sơ, khắc phục các tồn tại trong phương án thiết kế trước khi xem xét chấp thuận vị trí, quy mô công trình cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 (TP.HCM - Trung Lương) thuộc dự án đường Tân An - Bình Hiệp.

Đường bộ
Sẵn sàng ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ

Sẵn sàng ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ

Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 về việc chủ động ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ.

Đường bộ