Được phê duyệt năm 2002 và khởi công năm 2014, đến nay, sau 8 năm tổ chức thi công, tuyến đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1 (Hà Nội) có tổng mức đầu tư khoảng 1.300 tỷ đồng vẫn chưa thể hoàn thành do vướng mắc giải phóng mặt bằng.
Đoạn tuyến có chiều dài hơn 2km, mặt cắt ngang 40m nối từ khu vực Đầm Hồng, phường Khương Đình (quận Thanh Xuân) đến QL1A đoạn nút giao Giải Phóng - Kim Đồng thuộc phường Giáp Bát, quận Hoàng Mai.
Dự án này trước đây được TP.Hà Nội thực hiện đầu tư theo hình thức hợp đồng BT (Xây dựng - Chuyển giao) do Liên danh Công ty Cổ phần Kinh doanh phát triển nhà và đô thị Hà Nội cùng Công ty Xây dựng công trình Hoàng Mai làm chủ đầu tư.
Tuyến đường dự kiến đưa vào khai thác năm 2016, nhằm góp phần từng bước hoàn thiện và hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng giao thông, hệ thống vành đai theo quy hoạch, kết nối giao thông theo mạng nhằm giảm ùn tắc giao thông của khu vực, phục vụ phát triển KT-XH cho Thủ đô. Tuy nhiên, đến nay, công trường dự án vẫn ngổn ngang, máy móc, vật liệu thi công, chưa hẹn ngày hoàn thành.
Theo tìm hiểu của PV Tạp chí GTVT, nguyên nhân chính khiến dự án chậm là do công tác giải phóng mặt bằng chưa hoàn thành.
Tag:
Sau gần 2 tháng vận hành tạm thời nhằm phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán 2026, dự án cao tốc đoạn Hậu Giang - Cà Mau sẽ tạm dừng lưu thông từ chiều nay 16/3 để hoàn tất các công đoạn sau cùng.
Đường bộ
Văn phòng Bộ Xây dựng vừa có văn bản thông báo kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn về đề xuất chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - TP. Cao Bằng.
Đường bộ
Bộ Xây dựng có quyết định phê duyệt dự án kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long gồm 3 tuyến Quốc lộ (53, 62, 91B) sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới.
Đường bộ
Trong 2 ngày 13 - 14/3, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) tổ chức Tập huấn chuyên đề về thí nghiệm và kiểm định vật liệu xây dựng trong lĩnh vực bảo trì kết cấu đường bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị triển khai ngay các thủ tục cần thiết để triển khai xây dựng cầu Đakrông mới.
Đường bộ
Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.