![]() |
| Vỉa hè đường Hai Bà Trưng được trưng dụng làm nơi trông giữ xe khiến người đi bộ bị đẩy xuống lòng đường |
Có mặt trên đường Nguyễn Trãi hướng đi Ngã Tư Sở, đoạn qua địa bàn phường Thanh Xuân Bắc, ghi nhận của PV, hàng loạt cửa hàng bán đồ nội thất ngang nhiên bày bàn ghế trên vỉa hè. Chủ cửa hàng kinh doanh số 629 Nguyễn Trãi thậm chí còn đánh cả ô tô 2,5 tấn lên vỉa hè mỗi lúc có khách đặt hàng.
Bên dưới lòng đường, đoạn từ điểm giao cắt đường Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi tới đầu đường Trần Phú (Hà Đông, Hà Nội) “ken chặt” bởi các sạp hoa quả bày bán suốt ngày đêm...
Bà Đỗ Quý Phương (nhà số 525 Nguyễn Trãi - Thanh Xuân) cho hay, cứ giờ cao điểm đông phương tiện qua lại trên tuyến đường này thì vỉa hè, lòng đường đều bị chiếm dụng. Nhiều phương tiện vô tư dừng đỗ mua bán ngay dưới lòng đường. “Lòng đường bị chiếm dụng, vỉa hè chẳng còn. Ngày nào tôi cũng phải rất khó khăn để đi đưa/đón cháu đi học dù trường cách nhà chưa đầy nửa cây số”, bà Phương bày tỏ.
Tình trạng tương tự cũng diễn ra tại đường La Thành, Hà Nội. Người đi bộ tại đây vô cùng bức xúc vì đường đã nhỏ, vỉa hè đã bé lại còn bị các cửa hàng buôn bán đồ gỗ lấn chiếm từ nhiều năm nay. Người đi bộ phải len lỏi qua các dòng phương tiện để sang đường hay đi bộ dưới lòng đường. Cũng như vậy, vỉa hè tại hầu khắp các tuyến phố cổ đang bị ngang nhiên chiếm dụng.
Trao đổi với Báo Giao thông, KTS. Trần Huy Ánh - Hội Kiến trúc sư VN cho rằng: Tình trạng bán hàng, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để kinh doanh diễn ra khá phổ biến tại nhiều tuyến phố trên địa bàn Hà Nội dịp cận Tết không chỉ gây cản trở giao thông, ảnh hưởng đến đi lại của người dân, mà việc chiếm dụng vỉa hè, lòng lề đường để kinh doanh còn là nguyên nhân khiến cho giao thông dịp cuối năm vô cùng hỗn loạn.
Dùng từ “vỡ trận” để nói về tình trạng này, ông Ánh cũng cho rằng, cơ quan chức năng, chính quyền địa phương nếu không thực sự quyết liệt thì vi phạm đâu cũng lại hoàn đấy.
Ông Nguyễn Mạnh Hùng, Đội phó Đội Thanh tra GTVT quận Thanh Xuân cho biết, việc kiểm tra, xử lý các vi phạm trật tự ATGT, đô thị, lấn chiếm lòng đường vỉa hè vẫn thường xuyên được duy trì. Tuy nhiên, việc xử lý triệt để các vi phạm để chống tái lấn chiếm vô cùng khó khăn. Tại nhiều nơi, người dân chỉ chấp hành các quy định khi có sự xuất hiện các lực lượng chức năng, khi các lực lượng rút đi thì vi phạm lại tiếp tục tái diễn.
Tag:
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam đối với các Sở Xây dựng trong việc quản lý giá cước vận tải, trước biến động của giá nhiên liệu, do ảnh hưởng xung đột tại Trung Đông.
Vận tải
Theo quy định của Bộ Tài chính vừa có hiệu lực, mức phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia áp dụng đến hết năm 2027 có mức giảm đáng kể, sau đó áp dụng mức thu như từ năm 2017.
Vận tải
Nhằm mục tiêu “xanh hóa” giao thông công cộng, TP Hà Nội đã đồng loạt đưa vào vận hành hàng trăm xe buýt điện từ đầu tháng 4/2026, từng bước thay thế phương tiện truyền thống.
Vận tải
Chính phủ ban hành Nghị định số 94/2026/NĐ-CP ngày 31/3/2026 quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe. Trong đó, đáng chú ý là các quy định về tiêu chuẩn và quy trình cấp giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành lái xe.
Vận tải
Theo thông tư của Bộ Tài chính có hiệu lực từ ngày 01/4/2026, phương tiện thủy mang cấp đăng kiểm VR-SI, VR-SII, VR-SIII và phương tiện chở dưới 13 khách không phải nộp phí trọng tải, lệ phí khi vào, rời cảng, bến thủy nội địa.
Vận tải
Bộ Xây dựng có Công điện gửi các tỉnh Ninh Bình, Thanh Hoá, Nghệ An, Đồng Nai và Lâm Đồng tăng cường bảo vệ, xử lý các hành vi xâm phạm hệ thống cáp điện, cáp truyền dẫn dữ liệu trên một số đoạn tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.