![]() |
| Hiện trường vụ tai nạn. |
Theo đó, Thứ trưởng GTVT Nguyễn Ngọc Đông yêu cầu Thanh tra Cục Đường sắt phối hợp với các địa phương có đường sắt đi qua tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm tại các khu vực có nhiều điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) được yêu cầu phối hợp với lực lượng chức năng Nghệ An điều tra, làm rõ nguyên nhân. Xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân gây ra vụ tai nạn theo quy định.
Đồng thời, VNR phải phối hợp với các địa phương có đường sát đi qua kiểm tra, rà soát toàn bộ các điểm giao cắt giữa đưòng bộ và đường săt trên địa bàn. Có biện pháp tổ chức cảnh giới tại các đường ngang hay xảy ra tai nạn, kể cả lối đi tự mở. Ngoài ra, kiểm tra, giám sát việc tuân thủ quy định của nhân viên đường sắt.
Trước đó, như đã đưa tin, sáng 25/9, tàu hàng AH22 đang lưu thông hướng Hà Nội – TPHCM, khi tới nút giao với đường bộ tại xã Diễn Trường (huyện Diễn Châu, Nghệ An), đã xảy ra tai nạn với 1 ô tô tải vượt đường ngang thiếu quan sát. Tai nạn làm tài xế xe tải và 1 người đi đường bị thương. Đường sắt hư hỏng 50m đường ray, 4 toa tàu bị lật.
Đáng chú ý, đường ngang xảy ra tai nạn là lối đi tự mở, đường sắt đã lập biên bản, dựng rào chắn thu hẹp, cắm biển cảnh báo, và bàn giao địa phương quản lý. Tuy nhiên, dân địa phương đã phá, nhổ cột thu hẹp. VNR, Cục Đường sắt và Ban An toàn Giao thông tỉnh Nghệ An đã có văn bản yêu cầu địa phương bố trí người cảnh giới tại vị trí này 24/24 giờ. Tuy nhiên địa phương chưa thực hiện.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.