Ford triệu hồi Ranger 2019

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 14/02/2019 15:23

Chỉ sau một tháng bán ra tại thị trường Bắc Mỹ, Ford đã phải công bố đợt triệu hồi liên quan đến các mẫu bán tải hạng trung Ranger

fordranger-1-1550046180896
 

Ford cho biết sẽ có khoảng 3.500 chiếc Ranger cần được triệu hồi (3.000 chiếc tại Mỹ và khoảng 500 chiếc tại Canada) do lẫy khoá ở vị trí P hoạt động không đúng thiết kế, dẫn đến nguy cơ tai nạn cho người sử dụng. Hiện tượng xảy ra là hộp số vẫn có thể vào số R/N/D mà không cần đạp phanh từ vị trí dừng/đỗ (vị trí P)…

Toàn bộ xe Ford Ranger 2019 thuộc diện triệu hồi này đều được sản xuất tại nhà máy của Ford tại Detroit (Michigan, Mỹ) với thời gian sản xuất từ ngày 4/6/2018 đến 9/1/2019.

Hiện chưa ghi nhận bất cứ tai nạn nào liên quan đến lỗi này trên các mẫu Ranger 2019 tại Bắc Mỹ.

Ford-trieu-hoi-Ranger-2019_2

Ford Ranger tại Bắc Mỹ dùng động cơ EcoBoost 2.3L đi kèm hộp số tự động 10 cấp, cho công suất 270 mã lực và momen xoắn cực đại 420 Nm.

 Sau 8 năm vắng bóng, mẫu bán tải cỡ trung của Ford này mới trở lại thị trường Bắc Mỹ, sau những thành công vang dội tại châu Á - Thái Bình Dương và Nam Phi. Ngay lập tức, chiếc xe được đón nhận nhiệt liệt, và ngay cả với phiên bản 2019 này, với hơn 300.000 đơn hàng online đã khiến hãng xe Mỹ phải lên kể hoạch mở rộng sản xuất sau khi các nhà máy tại Michigan phải tăng ca liên tục.

Vào năm ngoái, Ford năm ngoái tuyên bố rằng họ sẽ dần rời bỏ mảng xe du lịch để tập trung đầu tư sản xuất vào các phân khúc xe tải/bán tải và SUV, các dòng xe hiện mang lại lợi nhuận cao cho Ford. Hiện mẫu xe duy nhất mà Ford vẫn sản xuất ở Bắc Mỹ là Mustang vẫn đang có doanh số ổn định. Các mẫu xe khác sẽ dần được rút ra khỏi nhà máy trong năm nay hoặc năm tới. Hiện 90% chi phí đầu tư của Ford gắn liền với việc sản xuất xe tải và SUV.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe