Đừng để “Mất bò mới lo làm chuồng”

Cụ thể, từ 01/7/2016, các dòng xe có dung tích dưới 1.5 lít sẽ được giảm thuế từ 45% xuống còn 40%. Ngược lại, thuế của các dòng xe dung tích lớn sẽ tăng mạnh. Với các dòng xe có dung tích trên 2.5 - 3 lít, thuế sẽ tăng lên 55%, dòng xe 3 - 4 lít là 90%, xe từ 5 đến 6 lít là 130%, xe trên 6 lít thuế áp dụng mức 150%. Đây được xem là mức thuế tiêu thụ đặc biệt cao kỷ lục áp dụng với các dòng xe này khi thuế suất áp dụng hiện hành chỉ 60%. Các xe phổ thông cỡ lớn hoặc xe sang, siêu sang, xe thể thao là những phương tiện hay lắp động cơ này. Các đơn vị nhập khẩu dự báo giá nhiều loại xe ô tô từ 01/7 sẽ tăng mạnh do tác động từ biểu thuế mới.

Với giá xe mới tăng mạnh, ô tô cũ đã trở thành sự lựa chọn của nhiều gia đình. Chỉ trong đầu năm 2016, thị trường ô tô cũ trở nên vô cùng sôi động. Tại thời điểm hiện nay, ô tô cũ được ưa chuộng hơn vì nó có giá thành thấp, chất lượng hầu hết vẫn còn khá tốt. Ngoài ra, nhiều cửa hàng còn cho khách sử dụng thử trong 5 ngày để quyết định mua hay không và người mua xe cũ được ngân hàng cho vay đến 80% trong 7 năm như mua xe mới.

Trao đổi với Tạp chí GTVT, một chủ chợ ô tô chuyên nhập khẩu xe qua sử dụng cho biết, tại chợ xe cũ của ông hiện nay bán chạy nhất là dòng xe Startex van của Huyndai.

“Dòng xe này qua sử dụng được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam với giá cả hấp dẫn, hợp lý và đảm bảo chất lượng. Đây là những mẫu xe nhỏ gọn, phù hợp với giao thông đô thị mà vẫn đảm bảo được các chức năng di chuyển và vận chuyển hàng hóa. Vì vậy, rất nhiều công ty đã tới đây mua dòng sản phẩm này”.

Mặc dù, ô tô cũ đáp ứng được nhu cầu cũng như túi tiền của người sử dụng nhưng nó cũng có nhiều mặt trái. Trong đó, nếu không có hiểu biết về xe hay có kinh nghiệm thì người mua dễ mua phải xe tai nạn, ngập nước, sau một thời gian sử dụng máy móc bỗng kêu như xe công nông, sơn bong tróc từng mảng... Hơn hết, những chiếc xe hết “đát” được “mông má” lại có độ an toàn không cao và gây ô nhiễm môi trường. Bài học từ xe máy Trung Quốc vẫn còn đó, khi xe kém chất lượng, giá rẻ tràn về nông thôn khi TTATGT tại khu vực này luôn là điểm nóng. Đừng để “mất bò mới lo làm chuồng”.