![]() |
|
Tàu đổ bộ mang trực thăng lớp Dokdo của Hải quân Hàn Quốc |
Trang Sina của Trung Quốc cho biết, gần đây, việc Bộ Quốc phòng Nhật Bản công bố kế hoạch trang bị tiêm kích tàng hình thế hệ 5 cho tàu sân bay trực thăng lớp Izumo để triển khai tại các vùng biển phía Nam đã làm dấy lên cuộc tranh luận trong nước và gây ra sự lo ngại cho các quốc gia láng giềng.
Trước tình hình này, Hàn Quốc cảm thấy không thể chỉ đứng quan sát. Hãng tin Yonhap của Hàn Quốc mới đây tiết lộ rằng, các quan chức quân sự cấp cao của Seoul đã yêu cầu một bản báo cáo về tính khả thi của việc tích hợp F-35B trên tàu đổ bộ tấn công cỡ lớn lớp Dokdo.
Cho đến nay, Dokdo vẫn là chiến hạm lớn nhất trong hạm đội Hải quân Hàn Quốc, con tàu có sàn đáp rất rộng đủ khả năng triển khai cả trực thăng lẫn máy bay cánh cố định. Tuy nhiên bề mặt của chiếc Dokdo được bao phủ một lớp polyurethane chỉ đủ sức chịu luồng nhiệt từ động cơ của AV-8 Harrier chứ không đáp ứng nổi loại F135-PW-600 của F-35B mạnh hơn nhiều.
Có một vấn đề cần lưu ý nữa đó là mặc dù đã vào biên chế từ năm 2007 nhưng tàu Dokdo không có trực thăng riêng mà phải yêu cầu lục quân hoặc không quân phối thuộc các máy bay lên thẳng UH-1 và UH-60 khi thực hiện nhiệm vụ, chúng không đóng quân lâu dài do lo ngại bị xâm hại bởi tác hại của muối biển.
Muốn trang bị thêm F-35B, việc đầu tiên mà tàu Dokdo cần làm đó là mở rộng thêm không gian cất trữ các loại vũ khí hàng không phục vụ chiếc tiêm kích tàng hình này, bên cạnh đó nó cũng cần bổ sung các hệ thống vũ khí phòng vệ để tự bảo vệ mình trước các cuộc tấn công của đối phương.
Ngoài ra, tàu còn phải bố trí thêm không gian cho đội ngũ phi công cũng như nhân viên kỹ thuật thường trực và có lẽ sẽ cần sửa đổi sao cho khói từ ống xả hướng sang phía phải của tháp chỉ huy để giảm thiểu nguy cơ đối với F-35B khi hoạt động, công việc này không hề nhỏ và đơn giản.
Còn có đề xuất rằng tàu Dokdo sẽ lắp đặt một khu vực đường băng cất hạ cánh riêng có độ dài 15 - 17 m để F-35B, thay vì cất hạ cánh thẳng đứng, sẽ thực hiện thao tác này theo cách thông thường với cự ly ngắn, vừa giảm thiểu tác hại lên sàn đáp lại vừa giúp máy bay mang được nhiều vũ khí cũng như nhiên liệu hơn.
Việc Hàn Quốc lên kế hoạch hoán cải tàu đổ bộ trực thăng Dokdo thành tàu sân bay trang bị F-35B là hệ quả của cuộc chạy đua vũ trang trong khu vực. Nhưng thực chất hành động trên chưa chắc đã nhằm cân bằng tiềm lực với Nhật Bản mà chỉ đơn giản là cơ hội để Hàn Quốc nâng cấp phương tiện tác chiến, chuẩn bị sẵn sàng cho cuộc xung đột (nếu xảy ra) với Triều Tiên.
Đối đầu với chiếc Dokdo (và có thể cả con tàu chị em của nó) trang bị tiêm kích F-35B trên boong, Triều Tiên chắn hẳn sẽ phải cảm thấy lo ngại khi trong tay họ không có vũ khí tương xứng.
Tag:
TP Hải Phòng sẽ triển khai ứng dụng công nghệ trong việc quản lý, vận hành bến xe, bãi đỗ và điểm trông giữ xe, từng bước áp dụng thu phí điện tử không dừng.
Vận tải
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam và UBND tỉnh Thái Nguyên ký Biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển sản phẩm du lịch đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên giai đoạn 2026 - 2030.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Khu Quản lý đường bộ IV nghiên cứu, xây dựng phương án thí điểm tổ chức giao thông theo làn trên đoạn cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết thuộc phạm vi quản lý. Yêu cầu đó được Cục Đường bộ Việt Nam đưa ra trên cơ sở đề nghị của Cục Cảnh sát giao thông về việc phối hợp triển khai thí điểm phương án tổ chức giao thông bố trí “làn vượt xe” trên đường cao tốc và cấm mượn làn ngược chiều để vượt.
Vận tải
Từ ngày 01/7 đến ngày 15/9, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đã tiếp nhận và xử lý 168 trường hợp phản ánh của hành khách. Trong đó, đơn vị đã ban hành quyết định xử phạt 60 trường hợp đối với hành vi bỏ trạm không đón khách.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến 17h ngày 15/9, hệ thống giao thông trên các tuyến đường do trung ương quản lý có xảy ra ngập úng, song không gây ách tắc, song tại các tuyến địa phương quản lý như Quảng Trị, Nghệ An và Lào Cai xuất hiện các vị trí ngập nước gây tắc đường. Các đơn vị quản lý đường bộ đã bố trí biển báo, rào chắn, trực gác và tổ chức phân luồng giao thông.
Vận tải
Vé tàu Tết Đinh Mùi 2027 đang được ngành Đường sắt mở bán rộng rãi, áp dụng nhiều chính sách ưu đãi. Hành khách mua vé xa ngày, đi tập thể, khứ hồi hoặc thuộc diện chính sách có thể được giảm từ 3 - 20% giá vé.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.