Donald Trump đề xuất lộ trình và ngân sách cho NASA quay lại mặt trăng

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 16/02/2018 09:12

Đề xuất ngân sách mới cho NASA của chính phủ Trump được công bố rạng sáng thứ ba vừa qua

1767684
 


Theo TheVerge, mục tiêu trong kế hoạch ngân sách chi tiết của Nhà Trắng cho NASA trong năm tài khóa 2019 là chấm dứt tài trợ trực tiếp cho trạm không gian quốc tế vào năm 2025, thực hiện chiến dịch đưa người trở lại mặt trăng vào giữa thập niên 2020. Kế hoạch này là ngân sách cụ thể hóa sắc lệnh không gian đầu tiên mà tổng thống Donald Trump ký ngày 11/12 năm ngoái chỉ thị cho NASA tiếp tục sứ mệnh mặt trăng. Nếu thành công, sứ mệnh mặt trăng mới sẽ giúp Hoa Kỳ tái khẳng định vị thế cường quốc số một về không gian, khai thác thêm các nguồn lực mặt trăng và tạo thêm việc làm cho người dân. 

Theo một tài liệu nội bộ mới của NASA được Washington Post tiết lộ vào một ngày trước đó (12/2), dù trợ cấp của chính phủ kết thúc nhưng cơ quan không gian Mỹ vẫn sẽ không từ bỏ chương trình ISS mà chuyển nó thành một doanh nghiệp bất động sản thương mại để nhượng lại cho các công ty không gian tư nhân và các quốc gia khác "vận hành một số yếu tố hoặc năng lực nhất định" của ISS. Ý tưởng này sẽ giúp NASA vẫn duy trì nền tảng thực hiện các thí nghiệm khoa học. "NASA sẽ mở rộng quan hệ đối tác thương mại và quốc tế trong 7 năm tới để đảm bảo việc con người tiếp tục tiếp cận và có mặt trong quỹ đạo tầm thấp của Trái Đất", theo tài liệu nội bộ nói trên.

Mục tiêu khoa học này cũng được phản ánh trong đề nghị ngân sách mới, là một khoản bổ sung 150 triệu USD dành cho chương trình giúp đỡ các công ty thương mại mở rộng hoạt động trong quỹ đạo trái đất tầm thấp hơn ("nơi cư trú" hiện tại của ISS). Chi tiết về chương trình này và chiến lược ngân sách không được nêu rõ.

Động thái chấm dứt tài trợ trực tiếp cho ISS của chính phủ Trump đã gặp phải sự phản đối gay gắt từ nội bộ ngành công nghiệp không gian, các nhà làm luật lẫn hai đảng lớn.

Thượng nghị sĩ Bill Nelson, nhân vật số hai của Đảng Cộng hòa trong ủy ban giám sát NASA của thượng viện, cho rằng, nếu đúng là chính phủ Trump đề nghị cắt bỏ trợ cấp ISS trong đề xuất mới thì rõ ràng chính phủ đang muốn châm ngòi cho một trận chiến và đề xuất ngân sách mới nhìn chung khó mà thành công. "Thật vô nghĩa khi tắt đèn và rời khỏi tiền đồn độc quyền trong không gian của chúng ta vào thời điểm mà chúng ta đang đẩy mạnh các mặt trận khám phá".

Còn Ted Cruz, đối thủ của tổng thống Trump trong cuộc đua giành vé đại diện Đảng Cộng hòa hồi năm 2016, hiện nay là chủ tịch ủy ban phụ về không gian của thượng viện, bày tỏ hy vọng rằng các báo cáo về việc chấm dứt trợ cấp cho ISS trước năm 2025 "khó mà tìm thấy cũng như Bigfoot", theo Space News. (Bigfoot là sinh vật người tuyết bí ẩn mà cả thế giới hiếu kỳ săn tìm, giống như quái vật hồ Lochness).

Trong hai thập kỷ qua, ISS đã là một công cụ hữu ích giúp NASA hợp tác với các công ty và quốc gia, đồng thời thử nghiệm các công nghệ mới về vi hấp dẫn. Theo kế hoạch, phòng thí nghiệm quỹ đạo sẽ tồn tại cho đến năm 2028, khi một số thành phần của nó kết thúc vòng đời hoạt động. Mục đích của việc chính phủ Trump muốn kết thúc tài trợ cho ISS sớm là để giải phóng ngân sách, tập trung nhiều hơn vào tham vọng đưa người quay lại mặt trăng.

Theo TheVerge, có lẽ việc lên mặt trăng vẫn chỉ là tham vọng vì kế hoạch ngân sách để NASA theo đuổi chiến dịch mặt trăng của chính phủ Trump lại không nêu ra bất kỳ thay đổi lớn nào trong các chương trình của NASA.

Ví dụ như tiến độ để NASA đầu tư vào các module hạ cánh (lander-một phần trong tàu vũ trụ giúp tàu hạ cánh lên bề mặt hành tinh), một công nghệ tối cần thiết để tiếp nối các sứ mệnh Apollo những năm 1960 và 1970. trong đề xuất có nêu ra mục tiêu cho NASA là bắt đầu nhận tài trợ cho các lander robot thương mại cỡ vừa và nhỏ trong vài năm tới. Tuy nhiên, cột mốc để NASA bắt đầu nhận trợ cấp phát triển một đội tàu hạ cánh lớn là năm 2023 và 2024.

 Cũng theo đề xuất ngân sách mới cho NASA của chính phủ Trump, giữa thập niên 2020 sẽ là thời điểm NASA xây dựng một trạm ISS khác quanh mặt trăng (với tên gọi Lunar Orbital Platform). Mục đích của trạm không gian mặt trăng là nơi để các phi hành gia làm việc và học tập, cũng như du hành xuống bề mặt mặt trăng. NASA cũng được yêu cầu hợp tác với các công ty thương mại để thiết kế trạm không gian mới.

Một điểm đáng chú ý trong đề xuất mới là, trái ngược với những quyết tâm đầy tham vọng của tổng thống Donald Trump, ngân sách mà chính phủ Mỹ sẽ dành cho toàn bộ phần cứng cần thiết của sứ mệnh mặt trăng mới lại rất ít ỏi. Tất cả các module hạ cánh, trạm không gian… sẽ nằm trong một chương trình mới mang tên Advanced Exploration Systems với ngân sách 889 triệu USD năm 2019. Hiện nay, NASA vẫn chưa ước tính ngân sách cần thiết sho việc phát triển một module hạ cánh có người lái. Trong một cuộc họp mặt với báo chí, NASA cũng nêu rõ là trong gần 1 tỉ USD của chương trình mới, cơ quan này sẽ được nhận 504 triệu USD từ năm nay để phát triển trạm không gian mặt trăng và nhận 116 triệu USD để phát triển module mặt trăng từ năm 2019.

Đề xuất ngân sách mới của chính phủ Trump cho NASA chỉ là dự thảo. Tổng ngân sách không gian 2019 lên tới gần 20 ngàn tỷ USD (tương đương năm ngoái) chỉ được phê duyệt sau khi có sự đồng thuận của cả hai viện quốc hội.

Ý kiến của bạn

Bình luận

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.

Doanh nghiệp
Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.

Doanh nghiệp
Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.

Doanh nghiệp
Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.

Doanh nghiệp
Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Doanh nghiệp
Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp