Điều chỉnh tiến độ thi công dự án nâng cấp QL28B qua Lâm Đồng

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đầu tư giao thông 29/04/2026 14:04

Bộ Xây dựng chấp thuận điều chỉnh tiến độ thi công hoàn thành dự án tháng 9/2026, hoàn thiện các thủ tục kết thúc dự án năm 2026.

Thi công dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B qua tỉnh Lâm Đồng.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam về việc chấp thuận điều chỉnh tiến độ thi công dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B qua tỉnh Lâm Đồng.

Bộ Xây dựng nhận được Tờ trình số 28/TTr-CĐBVN ngày 03/4/2025 về việc điều chỉnh tiến độ thực hiện dự án và gia hạn tiến độ thực hiện hợp đồng gói thầu XD2 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B qua tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng (sau đây gọi tắt là Dự án), Văn bản số 1088/KTQLXD-QLĐT ngày 20/4/2026 của Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng về việc điều chỉnh tiến độ thi công Dự án. Sau khi xem xét, Bộ Xây dựng có ý kiến như sau:

Theo đó, Bộ Xây dựng chấp thuận điều chỉnh tiến độ thi công hoàn thành dự án tháng 9/2026, hoàn thiện các thủ tục kết thúc dự án năm 2026; chấp thuận chủ trương điều chỉnh tiến độ thực hiện hợp đồng gói thầu XD02: Thi công xây dựng đoạn Km42+00-Km69+00 thuộc dự án để triển khai các công việc tiếp theo tuân thủ quy định.

Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo Ban Quản lý dự án chủ động phối hợp chặt chẽ với địa phương để sớm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, tổ chức triển khai thi công hoàn thành dự án phù hợp với thời gian được gia hạn; đảm bảo an toàn giao thông các đoạn vẫn thi công và khai thác.

Đồng thời, lập bảng tiến độ thi công điều chỉnh (phù hợp điều kiện giải phóng mặt bằng, thời tiết, tình hình biến động giá nhiên liệu, nguyên vật liệu xây dựng…) đảm bảo khoa học, hợp lý, khả thi để triển khai dự án theo quy định, phù hợp với kế hoạch vốn được cấp có thẩm quyền chấp thuận, đáp ứng tiến độ đã cam kết, sớm hoàn thành dự án đưa vào khai thác sử dụng nhằm phát huy hiệu quả đầu tư.

Cục Đường bộ Việt Nam quản lý chặt chẽ chất lượng, tiến độ, tránh thất thoát, lãng phí và không vượt tổng mức đầu tư đã được phê duyệt; chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật và Bộ trưởng Bộ Xây dựng trong quá trình quản lý dự án theo quy định; xử lý nghiêm các cán bộ không hoàn thành nhiệm vụ.

“Cục Đường bộ Việt Nam chịu trách nhiệm về việc chậm thực hiện gia hạn hợp đồng gói thầu theo quy định; xem xét, quyết định thời gian thực hiện hợp đồng đảm bảo hoàn thành các gói thầu theo mốc tiến độ được chấp thuận, hoàn thiện các thủ tục liên quan để triển khai tuân thủ quy định; Căn cứ các điều khoản của hợp đồng để hoàn thiện các thủ tục gia hạn thời gian thực hiện các gói thầu đảm bảo nguyên tắc việc điều chỉnh kéo dài thời gian không làm phát sinh kinh phí; rà soát, xác định nguyên nhân khách quan, chủ quan để xử lý các nhà thầu theo quy định của hợp đồng (nếu có), triển khai các công việc tiếp theo tuân thủ quy định”, Bộ Xây dựng yêu cầu và giao Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng theo dõi, đôn đốc việc tổ chức thực hiện dự án theo chức năng, nhiệm vụ quản lý nhà nước được phân công phụ trách.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B qua tỉnh Lâm Đồng có tổng chiều dài tuyến khoảng 68 km được đầu tư theo quy mô đường cấp III đồng bằng, nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m, vận tốc thiết kế 80 km/h. Dự án có tổng mức đầu tư 1.435 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước, thời gian thực hiện dự án: giai đoạn 2023 - 2026.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Giải pháp mạnh đẩy tiến độ dự án mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì

Giải pháp mạnh đẩy tiến độ dự án mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì

Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư kiên quyết xử lý nghiêm theo quy định của hợp đồn, kiên quyết cắt giảm, điều chuyển khối lượng giữa các nhà thầu để bảo đảm đáp ứng tiến độ.

Đầu tư giao thông
Khai thác bến chung tại cảng biển Cái Mép - Thị Vải

Khai thác bến chung tại cảng biển Cái Mép - Thị Vải

Ngày 9/10, Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) và Cảng Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải (TCTT) tại khu vực cảng biển nước sâu Cái Mép (phường Tân Phước, TP.HCM) cùng tổ chức lễ công bố chính thức đưa bến chung CMIT - TCTT vào khai thác thương mại, đánh dấu bước phát triển mới trong quá trình hợp tác giữa hai cảng nước sâu liền kề tại khu vực Cái Mép - Thị Vải.

Hàng hải
Lâm Đồng chi 16 tỷ đồng khẩn cấp khắc phục sạt lở trên đèo Prenn

Lâm Đồng chi 16 tỷ đồng khẩn cấp khắc phục sạt lở trên đèo Prenn

Tỉnh Lâm Đồng triển khai công trình khẩn cấp, dự kiến kinh phí 16 tỷ đồng để khắc phục sạt lở, gia cố mái taluy tại đoạn Km224+900 - Km225+250 trên đèo Prenn. Công trình dự kiến thực hiện trong 4 tháng, nhằm xử lý các vị trí hư hỏng do thiên tai, ổn định mái dốc và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến cửa ngõ vào Đà Lạt.

Đường bộ
Tạo cơ chế quản lý bằng hiệu quả dự án để phát huy năng lực tổng thầu quản trị

Tạo cơ chế quản lý bằng hiệu quả dự án để phát huy năng lực tổng thầu quản trị

Để mô hình tổng thầu quản trị phát huy hiệu quả, phương thức quản lý dự án cũng cần thay đổi tương ứng. Nhà nước không quản ít đi mà cần quản hiệu quả hơn, tập trung vào tiêu chuẩn, hợp đồng và các công cụ kiểm soát như công tác thẩm tra, thẩm định; lấy chất lượng, tiến độ, chi phí, an toàn, hiệu quả đầu tư và trách nhiệm cuối cùng làm thước đo.

Đầu tư giao thông
Điều chỉnh vốn đầu tư cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng

Điều chỉnh vốn đầu tư cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng

UBND tỉnh Ninh Bình vừa ban hành Quyết định số 3671/QĐ-UBND ngày 7/10/2026, điều chỉnh dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình với tổng mức đầu tư lên 9.113 tỷ đồng.

Đường bộ
Quảng Ninh: Những tuyến đường “đánh thức“ xã vùng cao Quảng Tân

Quảng Ninh: Những tuyến đường “đánh thức“ xã vùng cao Quảng Tân

Những năm qua, xã miền núi Quảng Tân (TP Quảng Ninh) đã tập trung đầu tư nhiều tuyến đường, từng bước mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội, giao thông thuận lợi, bảo đảm ATGT, từng bước nâng cao đời sống của người dân.

Đầu tư giao thông