
Đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Tiền Giang về việc hỗ trợ kinh phí thực hiện dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Văn bản do Thứ trưởng Tạ Anh Tuấn ký cho biết, việc bổ sung hạng mục đường kết nối tăng/giảm tốc vào dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, UBND tỉnh Tiền Giang chịu trách nhiệm toàn diện về việc bổ sung hiệu quả tài chính, hiệu quả KT-XH về việc bổ sung hạng mục này và dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, phù hợp với quy định của pháp luật về đầu tư xây dựng.
Theo Bộ Tài chính, việc bổ sung hạng mục này phải tuân thủ quy định về điều chỉnh dự án PPP và điều chỉnh hợp đồng PPP tại điều 24, điều 50 Luật PPP, trong đó lưu ý việc bổ sung hạng mục này đảm bảo mang lại hiệu quả cao hơn về tài chính KT-XH cho dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
"UBND tỉnh Tiền Giang chịu trách nhiệm phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án (Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận) thống nhất phương án bổ sung hạng mục đường kết nối tăng/giảm tốc vào dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận", Văn bản của Bộ Tài chính nêu rõ.
Trường hợp, UBND tỉnh Tiền Giang phê duyệt bổ sung hạng mục (nêu trên) vào dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và có sử dụng vốn nhà nước hỗ trợ công tác GPMB của hạng mục bổ sung, đề nghị UBND tỉnh Tiền Giang cân đối ngân sách địa phương hỗ trợ cho dự án theo quy định của pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư và pháp luật có liên quan.
Bộ Tài chính cũng đề nghị UBND tỉnh Tiền Giang chịu trách nhiệm toàn diện trước cơ quan Kiểm toán nhà nước, Thanh tra Chính phủ, cơ quan pháp luật về việc bổ sung một số đoạn đường gom dân sinh và hoàn trả kênh mương, đường tăng/giảm tốc kết nối từ trạm dừng nghỉ vào dự án đường cao tốc đảm bảo theo đúng quy định của pháp luật về PPP, Luật Đầu tư công, Luật Ngân sách nhà nước.
Trước đó, Bộ Tài chính nhận được Phiếu chuyển số 1655 ngày 26/8/2022 của Văn phòng Chính phủ (kèm theo Văn bản 4504 ngày 17/8/2022 của UBND tỉnh Tiền Giang về việc hỗ trợ kinh phí thực hiện dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Tag:
Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.
Đường bộ
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.
Đường bộ
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường bộ
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.