Đề nghị Tiền Giang dùng ngân sách địa phương hỗ trợ cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

sao sao sao sao sao
Đường bộ 28/09/2022 14:10

Bộ Tài chính đề nghị UBND tỉnh Tiền Giang cân đối ngân sách địa phương hỗ trợ cho dự án theo quy định của pháp luật về đầu tư theo phương thức PPP và pháp luật có liên quan.

Đề nghị Tiền Giang dùng ngân sách địa phương hỗ trợ cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận - Ảnh 1.

Đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Tiền Giang về việc hỗ trợ kinh phí thực hiện dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.

Văn bản do Thứ trưởng Tạ Anh Tuấn ký cho biết, việc bổ sung hạng mục đường kết nối tăng/giảm tốc vào dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, UBND tỉnh Tiền Giang chịu trách nhiệm toàn diện về việc bổ sung hiệu quả tài chính, hiệu quả KT-XH về việc bổ sung hạng mục này và dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, phù hợp với quy định của pháp luật về đầu tư xây dựng.

Theo Bộ Tài chính, việc bổ sung hạng mục này phải tuân thủ quy định về điều chỉnh dự án PPP và điều chỉnh hợp đồng PPP tại điều 24, điều 50 Luật PPP, trong đó lưu ý việc bổ sung hạng mục này đảm bảo mang lại hiệu quả cao hơn về tài chính KT-XH cho dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.

"UBND tỉnh Tiền Giang chịu trách nhiệm phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án (Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận) thống nhất phương án bổ sung hạng mục đường kết nối tăng/giảm tốc vào dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận", Văn bản của Bộ Tài chính nêu rõ.

Trường hợp, UBND tỉnh Tiền Giang phê duyệt bổ sung hạng mục (nêu trên) vào dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và có sử dụng vốn nhà nước hỗ trợ công tác GPMB của hạng mục bổ sung, đề nghị UBND tỉnh Tiền Giang cân đối ngân sách địa phương hỗ trợ cho dự án theo quy định của pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư và pháp luật có liên quan.

Bộ Tài chính cũng đề nghị UBND tỉnh Tiền Giang chịu trách nhiệm toàn diện trước cơ quan Kiểm toán nhà nước, Thanh tra Chính phủ, cơ quan pháp luật về việc bổ sung một số đoạn đường gom dân sinh và hoàn trả kênh mương, đường tăng/giảm tốc kết nối từ trạm dừng nghỉ vào dự án đường cao tốc đảm bảo theo đúng quy định của pháp luật về PPP, Luật Đầu tư công, Luật Ngân sách nhà nước.

Trước đó, Bộ Tài chính nhận được Phiếu chuyển số 1655 ngày 26/8/2022 của Văn phòng Chính phủ (kèm theo Văn bản 4504 ngày 17/8/2022 của UBND tỉnh Tiền Giang về việc hỗ trợ kinh phí thực hiện dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.

Dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận có tổng chiều dài 51,5km, với tổng mức đầu tư 12.668 tỷ đồng. Dự án được khởi công năm 2009, nhưng bị đình trệ suốt 10 năm. Năm 2019, Tập đoàn Đèo Cả được mời quản trị và điều hành dự án.

Sau 3 năm triển khai thi công, vượt qua những khó khăn về dịch bệnh, giá vật liệu tăng phi mã, vận chuyển khó khăn do hạn - mặn, Tập đoàn Đèo Cả đã đưa Dự án về đích đúng hẹn, đảm bảo các yêu cầu về kỹ thuật, tiến độ, tuân thủ theo hợp đồng BOT đã ký. Dự án đã được thu phí hoàn vốn từ ngày 9/8/2022.
Ý kiến của bạn

Bình luận

Gia hạn tiến độ dự án cải tạo nâng cấp QL28B qua Lâm Đồng và Bình Thuận

Gia hạn tiến độ dự án cải tạo nâng cấp QL28B qua Lâm Đồng và Bình Thuận

Nhằm bảo đảm tính liên tục của hợp đồng, tránh lãng phí do dở dang, đồng thời phù hợp với quy định của pháp luật về phòng, chống lãng phí, Bộ Xây dựng chấp thuận điều chỉnh tiến độ hợp đồng Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Lâm Đồng và Bình Thuận.

Đường bộ
Lâm Đồng: Tạm cấm xe tải trên 7,5 tấn lưu thông một đoạn đường Cam Ly - Phước Thành để phục vụ thi công

Lâm Đồng: Tạm cấm xe tải trên 7,5 tấn lưu thông một đoạn đường Cam Ly - Phước Thành để phục vụ thi công

Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa thông báo phương án tổ chức, phân luồng giao thông tạm thời trên tuyến đường Cam Ly - Phước Thành (Đà Lạt) nhằm đảm bảo an toàn giao thông, chất lượng và tiến độ thi công công trình.

Đường bộ
Nghiên cứu triển khai đầu tư xây dựng nút giao giữa cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với QL10

Nghiên cứu triển khai đầu tư xây dựng nút giao giữa cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với QL10

Cục Đường bộ VN đề nghị Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính VN (VIDIFI) phối hợp với Sở Xây dựng Hải phòng nghiên cứu triển khai đầu tư xây dựng nút giao đường ô tô giao giữa QL10 và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.

Đường bộ
Nhà thầu Petrolimex phải đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ

Nhà thầu Petrolimex phải đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ

Cục ĐBVN yêu cầu Petrolimex nghiêm túc thực hiện các chỉ đạo của Cục để tổ chức thực hiện, hoàn thành công trình dịch vụ công, hoàn thành trạm dừng nghỉ theo tiến độ, phục vụ nhu cầu của người và phương tiện tham gia giao thông, đồng thời đáp ứng kịp thời công tác thu phí trên đường cao tốc.

Đường bộ
Rà soát nhu cầu vận tải toàn bộ tuyến kết nối với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Rà soát nhu cầu vận tải toàn bộ tuyến kết nối với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Đây là yêu cầu của Bộ Xây dựng yêu cầu Công ty cổ phần đường cao tốc Vành đai 4 Hà Nội về phương án đấu nối nút giao giữa Đường cao tốc trên cao của Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Đường bộ
TP.HCM khánh thành công trình chỉnh trang đường Lê Lợi

TP.HCM khánh thành công trình chỉnh trang đường Lê Lợi

Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng công trình đường Lê Lợi không chỉ có ý nghĩa quan trọng về mặt hạ tầng đô thị, mà còn thể hiện sự chung tay của doanh nghiệp trong quá trình phát triển không gian đô thị TP.HCM.

Đường bộ