
Đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Tiền Giang về việc hỗ trợ kinh phí thực hiện dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Văn bản do Thứ trưởng Tạ Anh Tuấn ký cho biết, việc bổ sung hạng mục đường kết nối tăng/giảm tốc vào dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, UBND tỉnh Tiền Giang chịu trách nhiệm toàn diện về việc bổ sung hiệu quả tài chính, hiệu quả KT-XH về việc bổ sung hạng mục này và dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, phù hợp với quy định của pháp luật về đầu tư xây dựng.
Theo Bộ Tài chính, việc bổ sung hạng mục này phải tuân thủ quy định về điều chỉnh dự án PPP và điều chỉnh hợp đồng PPP tại điều 24, điều 50 Luật PPP, trong đó lưu ý việc bổ sung hạng mục này đảm bảo mang lại hiệu quả cao hơn về tài chính KT-XH cho dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
"UBND tỉnh Tiền Giang chịu trách nhiệm phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án (Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận) thống nhất phương án bổ sung hạng mục đường kết nối tăng/giảm tốc vào dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận", Văn bản của Bộ Tài chính nêu rõ.
Trường hợp, UBND tỉnh Tiền Giang phê duyệt bổ sung hạng mục (nêu trên) vào dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và có sử dụng vốn nhà nước hỗ trợ công tác GPMB của hạng mục bổ sung, đề nghị UBND tỉnh Tiền Giang cân đối ngân sách địa phương hỗ trợ cho dự án theo quy định của pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư và pháp luật có liên quan.
Bộ Tài chính cũng đề nghị UBND tỉnh Tiền Giang chịu trách nhiệm toàn diện trước cơ quan Kiểm toán nhà nước, Thanh tra Chính phủ, cơ quan pháp luật về việc bổ sung một số đoạn đường gom dân sinh và hoàn trả kênh mương, đường tăng/giảm tốc kết nối từ trạm dừng nghỉ vào dự án đường cao tốc đảm bảo theo đúng quy định của pháp luật về PPP, Luật Đầu tư công, Luật Ngân sách nhà nước.
Trước đó, Bộ Tài chính nhận được Phiếu chuyển số 1655 ngày 26/8/2022 của Văn phòng Chính phủ (kèm theo Văn bản 4504 ngày 17/8/2022 của UBND tỉnh Tiền Giang về việc hỗ trợ kinh phí thực hiện dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Tag:
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận điều chỉnh thời gian hoàn thành các công trình dịch vụ công trước ngày 15/11/2026, hoàn thành toàn bộ 4 trạm dừng nghỉ do Liên danh Petrolimex đầu tư trước ngày 31/12/2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát (Nhà đầu tư), Công ty TNHH trạm dừng nghỉ FUTA (DNDA) tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ Km35+500 thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn, bảo đảm hoàn thành toàn bộ công trình trước ngày 31/12/2026 theo thời gian gia hạn đã được chấp thuận.
Đường bộ
Công trình cầu Tân An bắc qua sông Kinh Thầy, kết nối phường Chu Văn An với xã Hợp Tiến, TP Hải Phòng dự kiến hợp long vào ngày 26/10/2026.
Đường bộ
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh thi công các hạng mục chậm tiến độ, bảo đảm kế hoạch thông toàn tuyến vào cuối năm 2026.
Đường bộ
Những ngày giữa tháng 10, trên công trường xây dựng cầu Nguyễn Trãi và các hạng mục phụ cận với tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng đang được hàng trăm kỹ sư, công nhân gấp rút thi công, phấn đấu hoàn thành vào dịp cuối năm 2027.
Đường bộ
Sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn đã được lai dắt an toàn neo đậu tại Bến Bạch Đằng để chuẩn bị cho công tác hợp long.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.