
Thi công cao tốc Hậu Giang - Cà Mau
Công diện cho biết, dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 được Bộ GTVT phê duyệt dự án đầu tư tại Quyết định số 912/QĐ-BGTVT ngày 13/7/2022 và giao Ban QLDA Mỹ Thuận làm chủ đầu tư, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) trên địa bàn tỉnh Bạc Liêu (chiều dài đoạn tuyến 7,7 km) do UBND tỉnh Bạc Liêu tổ chức thực hiện theo quy định.
Được sự quan tâm, chỉ đạo quyết liệt của UBND tỉnh Bạc Liêu, sự cố gắng nỗ lực của các sở, ngành, các cấp chính quyền địa phương trong công tác GPMB, đến nay, đã bàn giao mặt bằng và có thể thi công được 7,6/7,7 km tuyến chính (đạt 99%). Theo báo cáo của Ban QLDA Mỹ Thuận, mặc dù phần khối lượng GPMB còn lại không nhiều (phạm vi mố M2 các cầu Kênh Hai Phát, Kênh Xáng; 0,1 km trên tuyến chính; 0,45 km nhánh nối các nút giao IC8, IC9; 3 vị trí đường điện trung hạ thế chưa di dời) nhưng ảnh hưởng rất lớn đến công tác tổ chức thi công và tiến độ hoàn thành dự án do toàn tuyến phải xử lý nền đất yếu với thời gian chờ lún từ 10 -12 tháng.
Để bảo đảm tiến độ hoàn thành dự án vào cuối năm 2025, Bộ GTVT đề nghị Tỉnh ủy, HĐND, UBND, Đoàn ĐBQH tỉnh Bạc Liêu tiếp tục quan tâm, quyết liệt chỉ đạo các sở, ngành, chính quyền các địa phương và các cơ quan, đơn vị có liên quan tập trung giải quyết dứt điểm việc khiếu nại về giá bồi thường của các hộ dân, thực hiện thủ tục cưỡng chế di dời, tiến hành bảo vệ thi công (nếu cần), sớm ban hành quyết định thu hồi đất đối với các vị trí mương nước bổ sung để chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho các hộ dân bị ảnh hưởng, thực hiện di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật còn lại để bàn giao toàn bộ mặt bằng cho dự án trong tháng 5/2024.
"Bộ GTVT trân trọng cảm ơn Tỉnh ủy, HĐND, UBND, Đoàn DBQH tỉnh Bạc Liêu, các sở ngành, chính quyền các địa phương và mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, phối hợp trong quá trình triển khai tiếp theo để hoàn thành dự án đảm bảo chất lượng, tiến độ theo yêu cầu. Bộ GTVT sẽ chỉ đạo Ban QLDA Mỹ Thuận, các nhà thầu phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương để kịp thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư", Công điện nêu rõ.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh thi công các hạng mục chậm tiến độ, bảo đảm kế hoạch thông toàn tuyến vào cuối năm 2026.
Đường bộ
Những ngày giữa tháng 10, trên công trường xây dựng cầu Nguyễn Trãi và các hạng mục phụ cận với tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng đang được hàng trăm kỹ sư, công nhân gấp rút thi công, phấn đấu hoàn thành vào dịp cuối năm 2027.
Đường bộ
Sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn đã được lai dắt an toàn neo đậu tại Bến Bạch Đằng để chuẩn bị cho công tác hợp long.
Đường bộ
Dự án nút giao QL14B – cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, tập trung hoàn thiện các hạng mục cầu, đường dẫn và mặt đường, phấn đấu thông xe từng phần vào ngày 31/10/2026, đồng thời bảo đảm chất lượng công trình và an toàn giao thông.
Đường bộ
Các mũi thi công tại Dự án nút giao Quốc lộ 14B với cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang được đẩy nhanh tiến độ, từ việc hoàn thiện cầu vượt, lan can, đổ tấm đan đến thi công nền đường và thảm bê tông nhựa... Mục tiêu đặt ra đến ngày 31/10/2026 có thể thông xe một làn cầu vượt và một làn tuyến cao tốc qua khu vực nút giao.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu, xem xét đầu tư các cầu trên đường gom thuộc Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vào thời điểm thích hợp.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.