Phó Chủ tịch Vĩnh Long: "Sẽ bảo vệ thi công 3 mỏ cát làm cao tốc Cần Thơ - Cà Mau"

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đường bộ 08/05/2024 19:03

Trao đổi với PV Tạp chí GTVT, ông Nguyễn Văn Liệt - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long nói: "Trong những ngày tới, UBND tỉnh sẽ xin ý kiến Thường vụ Tỉnh ủy để có biện pháp bảo vệ thi công, bàn giao 3 mỏ cát mới mở cho nhà thầu phục vụ thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau càng sớm càng tốt".

Phó Chủ tịch Vĩnh Long:

Tỉnh Vĩnh Long sẽ tiến hành bảo vệ thi công, bàn giao 3 mỏ cát mới mở cho nhà thầu phục vụ thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau trong thời gian sớm nhất

Theo thông tin của Tạp chí GTVT, Ban QLDA Mỹ Thuận vừa có văn bản báo cáo UBND tỉnh Vĩnh Long về tình hình khai thác mỏ vật liệu cát phục vụ thi công dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Văn bản do ông Trần Văn Thi - Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận ký cho biết, thời gian qua, UBND tỉnh Vĩnh Long, các sở ban, ngành và các cấp chính quyền địa phương đã quan tâm, hỗ trợ đối thoại với các hộ dân khu vực khai thác của 3 mỏ mở mới đã được bàn giao cho nhà thầu để giải thích, vận động, thuyết phục người dân ủng hộ, đồng ý cho nhà thầu khai thác cát phục vụ dự án.

Căn cứ Công điện số 08/CĐ-BGTVT ngày 22/4/2024 của Bộ GTVT về việc xử lý các vướng mắc để sớm khai thác 3 mỏ cát trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long cung ứng cho dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau, Ban QLDA Mỹ Thuận đã chỉ đạo các nhà thầu phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương để kịp thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện.

Tuy nhiên, theo báo cáo của đơn vị thi công, mặc dù nhà thầu đã tích cực phối hợp với chính quyền địa phương để đối thoại, vận động nhưng đến nay vẫn chưa nhận được sự đồng thuận của các hộ dân xung quanh khu vực khai thác, do đó kế hoạch khởi công 3 mỏ cát của các nhà thầu vào ngày 4/5/2024 phải tạm hoãn thực hiện.

Do nguồn cát phục vụ thi công dự án hiện nay đang rất cấp bách để có thể hoàn thành dự án vào cuối năm 2025 theo kế hoạch đã được phê duyệt. "Ban QLDA Mỹ Thuận đề nghị UBND tỉnh quan tâm chỉ đạo các sở, ngành, chính quyền địa phương và các đơn vị có liên quan tập trung giải quyết các vướng mắc với các hộ dân và có phương án bảo vệ nhằm đảm bảo an ninh trật tự (nếu có) để các nhà thầu khai thác vật liệu phục vụ dự án", Văn bản nêu rõ.

Liên quan đến vấn đề này, chiều nay (8/5), trao đổi với PV Tạp chí GTVT, ông Nguyễn Văn Liệt - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long cho biết, đối với 3 mỏ cát mở mới thuộc địa phận tỉnh Vĩnh Long, chính quyền địa phương đã tiến hành nhiều cuộc đối thoại với người dân ở cả 3 cấp (cấp xã, cấp huyện, cấp tỉnh), phần lớn người dân đã ủng hộ chủ trương, nhưng cũng còn một số ít hộ dân chưa đồng thuận.

"Trong những ngày tới, UBND tỉnh sẽ xin ý kiến Thường vụ Tỉnh ủy để có biện pháp bảo vệ thi công, bàn giao 3 mỏ cát cho nhà thầu phục vụ thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau càng sớm càng tốt", ông Liệt nói.

Trước đó, ngày 22/4/2024, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã ký Công điện số 08/CĐ – BGTVT gửi Tỉnh ủy tỉnh Vĩnh Long; HĐND tỉnh Vĩnh Long; UBND tỉnh Vĩnh Long; Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Vĩnh Long về việc xử lý các vướng mắc để sớm khai thác 3 mỏ cát trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long cung ứng cho Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.

Trong công điện, Bộ GTVT đề nghị Tỉnh ủy, HĐND, UBND, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Vĩnh Long tiếp tục quan tâm, chỉ đạo các sở, ngành, chính quyền các địa phương và các cơ quan, đơn vị có liên quan tập trung giải quyết các vướng mắc với các hộ dân, có phương án bảo vệ nhằm bảo đảm an ninh, trật tự để các nhà thầu khai thác vật liệu phục vụ dự án; đồng thời xác định nguồn cung đối với hơn 2 triệu m3 còn lại và sớm hoàn thiện các thủ tục để có thể khai thác.

Theo Bộ GTVT, các mỏ này gồm: mỏ cát trên sông Hậu (nhánh trái) tại khu vực thuộc xã Thiện Mỹ và xã Lục Sỹ Thành, huyện Trà Ôn với trữ lượng 0,75 triệu m3; mỏ cát san lấp trên sông Hậu (nhánh trái) thuộc thị trấn Trà Ôn, xã Lục Sĩ Thành và xã Thiện Mỹ, huyện Trà Ôn với trữ lượng 0,56 triệu m3; mỏ cát Sông Hậu (nhánh trái) thuộc xã Tích Thiện và xã Lục Sĩ Thành, huyện Trà Ôn với trữ lượng 1,1 triệu m3; mỏ cát Mỏ Vũng Liêm 5 với trữ lượng 0,5 triệu m3 (mỏ đang khai thác).
Ý kiến của bạn

Bình luận

Khẩn trương tăng tốc ba dự án cao tốc qua miền Trung

Khẩn trương tăng tốc ba dự án cao tốc qua miền Trung

Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, tư vấn và nhà thầu khẩn trương khắc phục vướng mắc mặt bằng, sạt trượt, năng lực thi công và giải ngân, bảo đảm tiến độ các dự án cao tốc từ Cam Lộ đến Túy Loan.

Đường bộ
Tăng tốc thi công trạm dừng nghỉ cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, sẵn sàng khai thác tạm trước ngày 30/6

Tăng tốc thi công trạm dừng nghỉ cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, sẵn sàng khai thác tạm trước ngày 30/6

Những ngày cuối tháng 6, trên công trường trạm dừng nghỉ Km77+820 thuộc dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, không khí thi công diễn ra khẩn trương với hàng chục máy móc, thiết bị cùng hàng chục kỹ sư, công nhân làm việc liên tục ngày đêm nhằm hoàn thành các hạng mục thiết yếu, đáp ứng mục tiêu đưa công trình vào khai thác tạm trước ngày 30/6/2026.

Đường bộ
Sửa chữa cầu Trường Tiền: Bảo đảm an toàn công trình gắn với bảo tồn giá trị di sản

Sửa chữa cầu Trường Tiền: Bảo đảm an toàn công trình gắn với bảo tồn giá trị di sản

Dự án sửa chữa cầu Trường Tiền trên QL1 qua TP Huế đang được triển khai với tổng mức đầu tư hơn 96,4 tỷ đồng. Tuy nhiên, biến động thủy văn sông Hương và những thay đổi về hiện trạng công trình đã đặt ra yêu cầu điều chỉnh giải pháp kỹ thuật nhằm bảo đảm chất lượng, an toàn khai thác, cũng như gìn giữ giá trị lịch sử của cây cầu biểu tượng của cố đô Huế.

Đường bộ
Khẩn trương xử lý tồn tại, khắc phục thiệt hại do mưa lũ tại các dự án cao tốc qua Đắk Lắk

Khẩn trương xử lý tồn tại, khắc phục thiệt hại do mưa lũ tại các dự án cao tốc qua Đắk Lắk

Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương khắc phục các tồn tại, phát sinh trong quá trình thi công và khắc phục các thiệt hại do mưa lũ gây ra tại các dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam qua Đắk Lắk.

Đường bộ
Đề nghị tỉnh Quảng Ngãi tháo gỡ nguồn đất đắp cho trạm dừng nghỉ Km15+620

Đề nghị tỉnh Quảng Ngãi tháo gỡ nguồn đất đắp cho trạm dừng nghỉ Km15+620

Nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành các công trình dịch vụ công trong tháng 6/2026, Cục Đường bộ VN vừa có đề nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi hỗ trợ, ưu tiên nguồn cung đất đắp nền cho dự án trạm dừng nghỉ Km15+620.

Đường bộ
Đồng Nai yêu cầu hoàn tất bồi thường các dự án kết nối sân bay Long Thành trước 30/6

Đồng Nai yêu cầu hoàn tất bồi thường các dự án kết nối sân bay Long Thành trước 30/6

Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.

Đường bộ