Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh An Giang đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn II).
Bộ Xây dựng cho biết, dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn II), sử dụng vốn vay EDCF của Chính phủ Hàn Quốc phải hoàn thành công tác thi công xây dựng theo Hiệp định vay vào tháng 02/2027 (chỉ còn khoảng 11 tháng).
Để có thể hoàn thành dự án trong thời gian của Hiệp định vay, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án 2 (chủ đầu tư dự án) bàn giao cọc GPMB các cầu An Hòa, Bình Hòa, Ông Quýt, Sóc Xoài thuộc Gói thầu XL-03 nằm trên địa bàn tỉnh An Giang cho địa phương để tổ chức GPMB từ ngày 03/4/2025 và đã có nhiều văn bản, công điện gửi UBND tỉnh An Giang đề nghị hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).
Tuy nhiên, theo báo cáo của Ban Quản lý dự án 2, hiện nay, công tác GPMB đang rất chậm và có nguy cơ không thể hoàn thành việc xây dựng các cầu này trong thời gian Hiệp định vay, dẫn đến đầu tư dở dang, gây lãng phí vốn đầu tư. Vì vậy, việc sớm hoàn thành công tác GPMB các cầu Bình Hòa, Ông Quýt, Sóc Xoài để nhà thầu tổ chức thi công có ý nghĩa hết sức quan trọng đối với tiến độ hoàn thành dự án.
Do đó, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh An Giang quan tâm, chỉ đạo chủ đầu tư tiểu dự án GPMB (các xã Bình Hòa, Mỹ Thuận) các sở ban ngành của địa phương ưu tiên mọi nguồn lực, tập trung giải quyết dứt điểm các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh công tác GPMB để bàn giao mặt bằng sạch toàn bộ các cầu còn lại cho Chủ đầu tư trong tháng 4/2026.
Đồng thời, xây dựng kế hoạch thực hiện công tác đền bù, GPMB kèm theo cam kết thực hiện các cầu Bình Hòa, Ông Quýt, Sóc Xoài và gửi về Bộ Xây dựng trước ngày 10/4/2026 để Bộ Xây dựng rà soát, đánh giá tổng thể khả năng hoàn thành các cầu và dự án. Trường hợp không thể hoàn thành, Bộ Xây dựng sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền dừng triển khai các cầu trên để tránh đầu tư dở dang.
“Bộ Xây dựng sẽ chỉ đạo Ban Quản lý dự án 2 phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương để kịp thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ GPMB dự án; đồng thời chỉ đạo các nhà thầu huy động máy móc, thiết bị, nhân vật lực để tập trung thi công ngay sau thi được bàn giao mặt bằng”, Bộ Xây dựng nêu rõ.
Tag:
UBND tỉnh Quảng Trị vừa có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng về việc triển khai dự án mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn từ Km281+000 đến Km305+400, thuộc địa phận tỉnh Quảng Trị.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng chỉ đạo Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy yêu cầu các nhà thầu khẩn trương tập trung máy móc, thiết bị, nhân lực, tài chính... tranh thủ thời tiết thuận lợi để triển khai thi công ngay đối với các đoạn tuyến đã được bàn giao mặt bằng.
Đầu tư giao thông
Các đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu thi công cần thực hiện đầy đủ trách nhiệm của từng chủ thể và các quy định hợp đồng; huy động đầy đủ nguồn lực tài chính, máy móc thiết bị, nhân lực, vật lực, tổ chức thi công các hạng mục còn lại tuân thủ chỉ dẫn kỹ thuật, hồ sơ thiết kế, đảm bảo chất lượng, tiến độ yêu cầu.
Đầu tư giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục yêu cầu Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát (nhà đầu tư) hoàn thành các công trình dịch vụ công tại trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo trước ngày 25/11/2026, hoàn thành toàn bộ trạm chậm nhất ngày 25/2/2027.
Đường bộ
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường từ đường Hồ Sen đến nút giao thông Quán Mau (TP Hải Phòng) phấn đấu khởi công vào tháng 11/2026.
Đường bộ
Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn TP Hải Phòng vừa phối hợp với các nhà thầu tổ chức thành công hợp long cầu Tân An.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.