Dấu ấn doanh nghiệp dân tộc trong kiến tạo hạ tầng giao thông quốc gia

Những dấu ấn trải dài từ Bắc vào Nam

Trên hành trình thần tốc của 3.000km cao tốc hôm nay, từng có một Đèo Cả không ngại khó, sẵn sàng giải cứu các dự án đình trệ: Trung Lương - Mỹ Thuận, Bắc Giang - Lạng Sơn, khơi thông nguồn lực để các dự án: Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Hữu Nghị - Chi Lăng, Đồng Đăng - Trà Lĩnh, mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận sớm được triển khai…

Với tư duy sáng tạo và quyết tâm vượt khó, Đèo Cả đã và đang hiện thực hoá quyết tâm phụng sự, khẳng định tầm vóc của một doanh nghiệp dân tộc trong xây dựng giải pháp đầu tư sáng tạo, kiến tạo cơ chế mới, mở đường cho sự tham gia mạnh mẽ hơn của khu vực tư nhân vào phát triển hạ tầng quốc gia.

Từ thực tiễn triển khai các dự án PPP, kinh nghiệm thành công tại hàng loạt công trình trọng điểm quốc gia, doanh nghiệp đã tích cực tham gia góp ý hoàn thiện Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (Luật PPP) năm 2020 và các chủ trương, chính sách, văn bản pháp luật liên quan, góp phần kiến tạo hành lang pháp lý thông thoáng, từ đó tạo điều kiện phát huy vai trò hợp tác công tư vào hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông quốc gia.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng từng nhấn mạnh: “Những kinh nghiệm thực tiễn, kiến nghị thấu đáo của Đèo Cả đã giúp làm rõ các cơ chế chia sẻ rủi ro, minh bạch hóa quy trình đầu tư, tạo hành lang pháp lý cởi mở và tin cậy hơn. Những dự án có sự góp mặt Đèo Cả đã trở thành minh chứng sinh động cho sức lan tỏa của mô hình PPP: khi một nhà đầu tư uy tín cam kết tận tâm, sẽ khơi dậy niềm tin và thu hút thêm nhiều doanh nghiệp khác gia nhập lĩnh vực phát triển hạ tầng”.

Không chỉ tập trung vào kinh doanh, hoàn thành tốt nhiệm vụ trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, Tập đoàn Đèo Cả còn chủ động đồng hành cùng Đảng và Nhà nước trong việc thể hiện trách nhiệm xã hội, đóng góp cho cộng đồng thông qua những chương trình an sinh xã hội cụ thể, thiết thực. Những hoạt động này thể hiện tinh thần chia sẻ, cống hiến của một doanh nghiệp dân tộc, góp phần giảm nghèo, thúc đẩy bình đẳng xã hội và phát triển bền vững.

Tại các vùng miền có dự án đi qua, nhất là những khu vực vùng sâu vùng xa còn nhiều khó khăn, Tập đoàn Đèo Cả đã xây dựng nhiều công trình y tế, giáo dục, hỗ trợ tái định cư, đào tạo nghề cho người dân, góp phần cải thiện đời sống cộng đồng.

Tính riêng giai đoạn 2018 - 2025, Đèo Cả đã xây dựng 10 trường học và 5 trạm y tế tại vùng sâu vùng xa với tổng giá trị 500 tỷ đồng, giúp hàng nghìn học sinh tiếp cận giáo dục chất lượng, hỗ trợ cho hàng chục nghìn người dân được điều trị y tế, chăm sóc sức khoẻ toàn diện. Cùng các chương trình hỗ trợ bà con vùng bão lũ thiên tai, các hoạt động đồng hành trẻ em mồ côi, khuyết tật và các chương trình tiếp sức đến trường.

Nói về những đóng góp của Đèo Cả với xã hội, Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng Lê Hải Hòa từng chia sẻ: “Sự đồng hành của Đèo Cả không chỉ là phát triển hạ tầng giao thông mà còn tạo việc làm cho hàng trăm người lao động, đào tạo nhân lực địa phương và hỗ trợ an sinh xã hội như xây trường học, trồng cây xanh”. Đúng như phương châm mà doanh nghiệp này hướng đến: “Vì cuộc sống an toàn, sung túc cho con người, đất nước Việt Nam”.

Khẳng định bản lĩnh, tầm vóc doanh nghiệp tư nhân

Nghị quyết 68-NQ/TW ngày 22/5/2024 của Bộ Chính trị về “xây dựng và phát huy vai trò của đội ngũ doanh nhân Việt Nam trong thời kỳ mới” đã khẳng định vai trò quan trọng của kinh tế tư nhân. Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả khẳng định: “Tinh thần của Nghị quyết 68 “giống như ngọn đuốc soi đường để cho chúng tôi đi, là kim chỉ nam cho hành động của chúng tôi”.

Nhấn mạnh kinh tế tư nhân là “động lực quan trọng nhất” theo Nghị quyết 68, lãnh đạo Đèo Cả cho biết, tập đoàn sẽ tiếp tục chú trọng đầu tư con người, công nghệ số để tháo gỡ, khắc phục những bất cập thể chế, đồng hành cùng Nhà nước tạo đột phá về hạ tầng trong kỷ nguyên mới. Ngày 19/12/2025 vừa qua, Tập đoàn Đèo Cả tiếp tục tăng cường vị thế doanh nghiệp hạ tầng giao thông hàng đầu trong nước bằng việc khởi công, thông tuyến, khánh thành loạt công trình trọng điểm: khởi công dự án mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận, dự án hầm đường bộ Hoàng Liên; thông tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng; khánh thành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.

Doanh nghiệp này cho biết tập trung vào năng lực cốt lõi, đi trong “vòng tròn năng lực” hạ tầng giao thông, chú trọng đến vấn đề bồi đắp văn hoá doanh nghiệp và đào tạo nhân lực, ứng dụng công nghệ tiên tiến như khoan hầm TBM và trí tuệ nhân tạo, áp dụng mô hình PPP++ vào các dự án để đa dạng hoá nguồn huy động vốn và tăng cường tính kỷ luật, trách nhiệm các bên trong suốt quá trình triển khai, đồng hành với các địa phương và đối tác để hiện thực hóa các dự án.

Hành trình từ Hợp tác xã Hải Thạch nhỏ bé tại Phú Yên (cũ, nay là Đắk Lắk) năm 1985 đến Tập đoàn Đèo Cả hôm nay với hơn 8.000 lao động, tổng mức đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng cho các dự án hạ tầng giao thông, chính là minh chứng cho tinh thần “nghĩ khác biệt, tạo cách biệt”. Những dấu ấn thành công của Tập đoàn Đèo Cả là lời khẳng định đanh thép nhất: doanh nghiệp tư nhân Việt Nam hoàn toàn có thể trở thành đối tác tin cậy của Nhà nước trong phát triển các công trình hạ tầng chiến lược.

Với mục tiêu thông tuyến 3.000km cao tốc trong năm 2025 và đến năm 2030, cả nước có 5.000km cao tốc, Tập đoàn Đèo Cả sẽ tiếp tục đóng góp, phát huy tinh thần tiên phong sáng tạo, cống hiến vì hạ tầng quốc gia, góp phần nâng cao vai trò, tầm vóc và vị thế của kinh tế tư nhân trong hành trình xây dựng và phát triển đất nước.