Đà Nẵng khởi công tuyến đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu hơn 1.200 tỷ đồng

Tác giả: Quốc Nhựt

sao sao sao sao sao
Đường bộ 08/09/2023 15:54

Dự án tuyến đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu (Đà Nẵng) có tổng mức đầu tư 1.203 tỷ đồng, dài gần 3km, mặt cắt ngang 30m gồm 6 làn xe.

Đà Nẵng: Khởi công tuyến đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu trị giá 1.203 tỷ đồng - Ảnh 1.

Lãnh đạo TP. Đà Nẵng thực hiện nghi thức khởi công đường ven biển nối cảng Liên Chiểu

Sáng 8/9, UBND TP.Đà Nẵng tổ chức khởi công công trình đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu.

Dự án có tổng mức đầu tư 1.203 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Trung ương 500 tỷ đồng, ngân sách thành phố Đà Nẵng 703 tỷ đồng.

Đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu dài gần 3km, mặt cắt ngang 30m gồm 6 làn xe. Tuyến đường có vận tốc thiết kế 60 Km/h, kết cấu mặt đường cấp cao A1. 

Các hạng mục chính gồm: Xây dựng các cầu vượt khác mức tại nút giao đầu tuyến với đường sắt Bắc - Nam và đường Nguyễn Văn Cừ (QL1); cầu vượt khác mức tại nút giao cuối tuyến với đường tránh Hải Vân - Túy Loan đảm bảo các dòng xe ra vào cảng độc lập, không giao cắt khi qua nút.

Đà Nẵng: Khởi công tuyến đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu trị giá 1.203 tỷ đồng - Ảnh 2.

Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Lê Trung Chinh đánh giá việc đầu tư, xây dựng tuyến đường sẽ tạo nên ưu thế tiếp cận chiến lược, đa phương thức cho việc khai thác Cảng Liên Chiểu

Tuyến đường cũng sẽ xây dựng cầu qua kênh theo quy hoạch và xây mới cầu Liên Chiểu; xây dựng hầm chui đường vào Suối Lương và hầm chui đường nội bộ Khu công nghiệp Liên Chiểu; xây dựng mới, đồng bộ các hạ tầng kỹ thuật cấp điện, chiếu sáng, cây xanh, cáp thông tin, thoát nước và các công trình phụ trợ khác.

Phát biểu tại buổi khởi công, Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Lê Trung Chinh đánh giá việc đầu tư xây dựng tuyến đường sẽ cùng với trục cao tốc Bắc - Nam đang được triển khai và tuyến đường sắt quốc gia đoạn qua địa phận Đà Nẵng sẽ tạo nên ưu thế tiếp cận chiến lược, đa phương thức cho việc khai thác cảng Liên Chiểu, xứng tầm vị thế của một cảng biển đặc biệt trong tương lai.

Đà Nẵng: Khởi công tuyến đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu trị giá 1.203 tỷ đồng - Ảnh 3.

Máy móc thiết bị, nhân lực sẵn sàng thi công dự án

"Tuyến đường sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải trong thời gian đến, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa từ cảng đến mạng lưới đường bộ quốc gia và ngược lại. Đồng thời giảm thiểu các tác động tiêu cực trong hoạt động vận tải, môi trường cũng như ATGT. Dự án cũng sẽ góp phần thúc đẩy phát triển giữa phân khu cảng Liên Chiểu, các khu công nghiệp trên địa bàn thành phố Đà Nẵng", ông Chinh nhấn mạnh.

Được biết, đến thời điểm hiện tại, công tác giải phóng mặt bằng dự án đã đạt trên 40%.Thời gian hoàn thành đưa công trình vào sử dụng dự kiến trong năm 2025.

Trước đó, vào tháng 12/2022, TP. Đà Nẵng đã khởi công dự án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung nằm tại phường Hòa Hiệp Bắc (quận Liên Chiểu, TP.Đà Nẵng), có tổng mức đầu tưu 3.426 tỷ đồng. Giai đoạn khởi động của dự án có diện tích khoảng 44ha với 2 bến container, có khả năng tiếp nhận tài lên đến 100.000 tấn và bến thủy nội địa. Ngoài ra, còn các hạng mục như: Luồng tàu dài 7,3km, đê kè chắn sóng dài 1.170m, đường ven biển nối cảng Liên Chiểu dài 2,95km với 6 làn xe. Đường sau cảng đến bến khởi động dài 1,2km với 6 làn xe.

Liên Chiểu sẽ là cảng duy nhất tại khu vực miền Trung tích hợp được tất cả phương thức vận tải sau khi cải tạo ga hàng hóa Kim Liên thành ga hàng hóa kết nối trực tiếp đường sắt bên trong cảng với đường sắt Bắc - Nam.


Ý kiến của bạn

Bình luận

Sớm đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức PPP

Sớm đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức PPP

Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.

Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai

Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.

Đường bộ
Gia Lai tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Gia Lai tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.

Đường bộ
Bộ Xây dựng đề xuất ưu tiên mở rộng cao tốc phân kỳ

Bộ Xây dựng đề xuất ưu tiên mở rộng cao tốc phân kỳ

Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.

Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ đấu nối trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo.

Hoàn thiện hồ sơ đấu nối trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo.

Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA phải chịu trách nhiệm nếu làm ảnh hưởng tiến độ đưa công trình dịch vụ công của trạm dừng nghỉ vào khai thác hoặc phát sinh nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành Trạm dừng nghỉ Km47+500 trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành Trạm dừng nghỉ Km47+500 trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long cùng nhà đầu tư, chủ đầu tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm hoàn thành toàn bộ Trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo đúng tiến độ đã được chấp thuận.

Đường bộ